Или оставаться в мослеформуле или же все-таки собраться и организовать альтернативный чемпионат, который вскоре по своей сути превратиться в мослеформулу ибо все те же действующие лица начнут рваться к власти любыми методами? 
а это как в человеческой истории, чем заканчивались революции под лозунгами "свободы равенства и братства?" сначала эйфория, потом хаос, а следом терор.Suslik писал(а):Т.е. получается, что Ф1 попала в просак?
А выход тогда какой?
Отчасти он прав....блин. Бюджеты раздули некисло...chrys писал(а):Берни:
Команды нуждаются в Ф1, больше чем Ф1 в них!
....если они продолжат существующий уровень расходов, не будет никакого будущего вообще, и это 'могло быть проклятие нашего спорта'.
.........
......Я не хотел бы смотреть никакую альтернативу, потому что это ужасно управлялось бы. Они не могут даже управлять их собственными командами; они не могут договориться ни о чем. Если бы команды даже создали это, то они быстро всё сами и разрушат....
Полностью
http://www.crash.net/f1/news/148831/1/b ... _them.html
"Алё, Кр. Отец? Присылайте спеца."Suslik писал(а):Т.е. получается, что Ф1 попала в просак?
А выход тогда какой?
chrys писал(а):Именно. В 2008 уже должен был быть. Эта та которую "продала" сначала Феррари, затем Тойота и следом Рено.Suslik писал(а):Напомни-каchrys писал(а):Ну например историю развала ассоциации автопроизводителей Формулы-1 GPMA?
Это же ассоциация, которая хотела создать альтернативный чемпионат в 2004-ом. Grand Prix World Championship
(Какие-то знакомые всё лица крутятся во всей истории Ф1)
Зачем неизвестного кого? Своих хватаетSwine писал(а):Есть мнение, что не превратится.
Причину Зомб указывал: автоконцерны не допустят.
Нафига им взятки?И нафига им допускать до управления неизвестно кого неизвестно откуда?
В FOTA есть Лука и Бриаторе Счас меня обвинят опять в "поддержке" Мосли, но...Suslik писал(а):Т.е. получается, что Ф1 попала в просак?
А выход тогда какой?
эхх..Крис..где-то твоя правда есть....chrys писал(а):Счас меня обвинят опять в "поддержке" Мосли, но...Suslik писал(а):Т.е. получается, что Ф1 попала в просак?
А выход тогда какой?
Или счас или уже никогда не будет такого удобного времени (кризис) "выгнать" автопроизводителей и крупные корпорации, для которых Ф1 никогда не была и НЕ БУДЕТ СПОРТОМ! Реклама, бабки, взятки, коррупция, всё что угодно, но не спорт! Пусть если хотят идут в свою "альтернативу" и там рекламируют себя. Мосли сам виноват, что позволил в своё время развиться всему этому.
Ограничить бюджет, "распустить" технический регламент, впустить всех желающих (пусть кто-то на год, на два, так было всегда пока не пришли производители и не превратили Ф1 в закрытый клуб) и жёстко следить за одинаковыми условиями для всех (Мосли на это не способен, поэтому ему после всего этого уйти в отставку доверив Ф1 "менеджеру" который никогда не вращался в "этой" Ф1.)
А смотреть в следующем году, если победит ФОТА, на "борьбу" Феррари за лидерство, вы меня извините, будет уже как-то странно.
Идея очень хорошая. Но что-то мне говорит, что Берни будет немного против, и я сильно сомневаюсь, что Макс сможет против него пойти (тем более всем известно, кто и для чего его ставил). Впрочем, он моложе, но дождется ли...chrys писал(а):Или счас или уже никогда не будет такого удобного времени (кризис) "выгнать" автопроизводителей и крупные корпорации, для которых Ф1 никогда не была и НЕ БУДЕТ СПОРТОМ!
Но Реал не пытается писать Правила футбола вместо ФИФА. Не пытается внести пункт обязательного видeопросмотра судьёй перед пеналем, офсайтом и т.д. хотя это всё на поверхности. А "некоторые" в Ф1 хотят сначала построить быструю машину, а потом подогнать под неё регламент, а если это не проходит, то везде заявлять что Правила "не ясны". На сто страниц "поправок накропали, тогда когда весь регламент на 2010 год умещается на 62 ! И это с учётом "двухярусности".GADFLY писал(а): Посмотри на футбол - там тоже самое. Реал вбухивает такие суммы в трансферы...что аж уши заворачивает. Куда это годится?? Но...такое положение вещей на данный момент...
Но из-за этого другие клубы не разоряются. А в Ф1 многие команды разорились. Автоконцерны пришли в Ф1 тратить деньги, которых у них было очень много. Опять же виноват Мосли. Ограничивать бюджеты нужно было РАНЬШЕ. Сейчас уже поздно что-либо поменять. Вот, например, в начале 90-х Минарди могла набрать очки, во-первых "богатых" команд были единицы, т.е. технологически впереди были 1-2 команды, во-вторых надежность была гораздо ниже.GADFLY писал(а):Реал вбухивает такие суммы в трансферы...что аж уши заворачивает. Куда это годится?? Но...такое положение вещей на данный момент...
Да есть основания полагать, что в альтернативном чемпионате они будут пытаться перетянуть одеяло на себяSwine писал(а):И что?
