Двигатель болида Формулы 1 - сложная штуковина

[Juan]

Следующий шаг - перевести Ф1 на дизеля...

[Mika]

В 2025 году Формула 1 перейдет на новые моторы
Новый регламент должен быть утвержден на заседании Комиссии Формулы 1, которое состоится 11 февраля...
https://autosport.com.ru/link/t/67741

[fda2000]

Главное что заморозили .

[Ольга !]

11 февраля специальное заседание, после которого должно проясниться (странно, что хваленый Автоспорт не написал про это)).

Хотя, пару дней назад F1-Insider, ссылаясь на собственную информацию, сообщило, что голосование по поводу заморозки пройдет в воскресенье 21 февраля.

[Mika]

Надеюсь, Мерседес не пойдёт на эту провакацию. Пусть РедБулл уходит. Надоели уже открытым шантажем

[Ольга !]

Так вроде Мерседес уже сказали, что согласны на заморозку.

[Mika]

Жаль

[trinci]

В чемпионате мира Формулы-1 1993 года участвовали восемь поставщиков двигателей - два с двигателями V12, пять с двигателями V10 и один с двигателем V8.

Были же моторы как моторы, и вдруг все сразу стали кретины...

[Креатив]

Надеюсь, Мерседес не пойдёт на эту провакацию. Пусть РедБулл уходит. Надоели уже открытым шантажем

У них лучший двигатель. Чой-то им не соглашаться на заморозку?

[Ольга !]

В конце января голосование по вопросу моратория на развитие двигателей перенесли на 11 февраля, потому что команды не смогли договориться. Спортивный консультант Ред Булл Хельмут тогда сказал, что существующая в пятницу договоренность в понедельник уже исчезла.

В начале февраля Марко назвал команды, которые, по его мнению, поддержат заморозку:

«Нам нужно шесть из десяти голосов команд, т.е. большинство. Я полагаю, что помимо Red Bull Racing и AlphaTauri, согласятся Ferrari, Alfa Romeo и Haas, а также Renault», – сказал Марко немецкому изданию F1-Insider.

Тогда же Мерседес сказали, что тоже поддерживают:

«Если введение моратория поможет Red Bull продолжить работу с Honda, то мы поддержим его. Нам надо работать вместе, чтобы производители оставались в Формуле 1. Проект Red Bull-Honda очень амбициозный, но я думаю, что они справятся. Поэтому мы поддержим введение моратория”, — отметил Тото Вольф в интервью немецким телеканалам RTL и n-tv.

Тост не верит.

Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост прокомментировал ситуацию по поводу предстоящего голосования по заморозке на доработку силовых установок в Формуле-1 с сезона-2022.

«Даже несмотря на то, что они продолжают утверждать, что они согласны с этой идеей, на самом деле они не согласны и просто пытаются тянуть время. Обычная игра, в которую играют ведущие производители», — приводит слова Франца Тоста GPBlog.

В «Ред Булл» после ухода «Хонды» из Ф-1 не готовы продолжать работать над силовыми установками своими силами, если не будет достигнуто соглашение о заморозке на доработку двигателей. Для этого нужна резолюция ФИА и других поставщиков на внесение изменений в регламент. Ожидается, что ещё одна попытка проголосовать по вопросу пройдёт 21 февраля.

[trinci]

Тумана нагнали столько, что сами журналисты не могут ясно обозначить предстоящие вопросы.
По-моему никакой единогластностью там и не пахнет.
Если хотят заморозить, то должны отменить топливные ограничения.
Если не хотят отменять, то кто согласится на слабый мотор.
И что может произойти 21 февраля.
-Вот команды вам коты в мешках, денежки там же. Если все согласны, то вперёд!
-Да, мы все согласны, только Феррари пусть покажет Соглашение.
-Х вам, а не Соглашение.
-Прошу тишины...

[G@rry]

Топливные ограничения - кому надо ограничения. И выдаются всем индивидуально и на каждую гонку в отдельности. Кому какая разница у кого какой мотор?

[trinci]

Они вернут дозоправки

[G@rry]

Дозаправлять из пипеток будут?

[Ольга !]

И по жетонам. На три гонки кучка, а в кучке две штучки.)