Новости Scuderia Ferrari HP

[FL@SHik]

Пока такого оптимизма не разделяю.Рэды не зря все тесты на надёжность работали - научились с прошлого сезона.К тому же сделали так что Марк к Себу приблизится в квале особо не может,дабы избежать курьёзной борьбы.Пока единственно их упущение это Керс но это скорее из за за того что оно им только для старта нужно.

[Juan]

оно им только для старта нужно.

Вот и прикинь, где будут Рэды без стартового керса. Малайзия свежа.

[Juster]

оно им только для старта нужно.

Вот и прикинь, где будут Рэды без стартового керса. Малайзия свежа.

Ну а как отладят керс? И в квалах и на старте и в гонках не будет им равных. По крайней мере номеру первому.

[FL@SHik]

В попытке догнать лидеров сезона, Red Bull Racing, команда Ferrari собирается разработать гибкое переднее крыло собственной конструкции.
В реальности главная проблема Ferrari, проявившаяся в начале сезона, состоит в дефиците прижимной силы в передней части машины – специалисты команды признают, что расчеты, произведенные в ходе исследований в аэродинамической трубе, не предвещали подобных сложностей.

«Мы знаем, в чем состоит наша главная проблема, но она не поддается быстрому решению, – признал Коста. – Необходимо модернизировать переднюю часть машины, чтобы передние шины обеспечивали более высокое сцепление с асфальтом. Этим отчасти объясняется дефицит скорости в квалификации. В целом машина быстра, но если мы решим эту проблему, то сможем еще поднять скорость.

В Шанхае мы будем испытывать ряд решений, которые, надеюсь, дадут позитивный эффект. Если же они не принесут ожидаемого результата, тогда нам придется планировать серьезные меры по доработке шасси».

Вот и всё,Феры слились.Это ярко видно по сегодняшней второй серии свободных заездов.Алонсо выехав на софте в конце сессии проиграл 2 секунды Феттелю.Одно пока непонятно,почему не пользовался крылом.

[Juster]

Вот и всё,Феры слились.Это ярко видно по сегодняшней второй серии свободных заездов.Алонсо выехав на софте в конце сессии проиграл 2 секунды Феттелю.О

Ничего не значит.
В начале второй сессии Фет и Уэб проигрывали всем по 5-6 секунд. на протяжении 15+ кругов.

[FL@SHik]

Ничего не значит.
В начале второй сессии Фет и Уэб проигрывали всем по 5-6 секунд. на протяжении 15+ кругов.

Согласен,но потом Фет легко возглавил таблицу.Веббер стал десятый и наматывал круги для гонки дальше.

[Slanece]

Пока этот вектор развития не приведёт к гнущимся к земле антикрыльям
его сложно будет назвать верным.

Уже привел.
f1news докладывает:

Ferrari разработает гибкое переднее крыло.

В попытке догнать лидеров сезона, Red Bull Racing, команда Ferrari собирается
разработать гибкое переднее крыло
собственной конструкции.
Отвечая на вопрос финской газеты Turun
Sanomat, почему Скудерия с самого начала
не пошла по этому пути, технический
директор Ferrari Альдо Коста сказал: «Это
стало невозможно после введения новых,
ужесточившихся тестов на гибкость крыльев.
Тем не менее, в Red Bull удалось создать
конструкцию, которая эти тесты прошла. Мы
тщательно изучили эту ситуацию, и теперь у
нас будет аналогичное решение».
В реальности главная проблема Ferrari,
проявившаяся в начале сезона, состоит в
дефиците прижимной силы в передней части
машины – специалисты команды признают,
что расчеты, произведенные в ходе
исследований в аэродинамической трубе, не
предвещали подобных сложностей.
«Мы знаем, в чем состоит наша главная
проблема, но она не поддается быстрому
решению, – признал Коста. – Необходимо
модернизировать переднюю часть машины,
чтобы передние шины обеспечивали более
высокое сцепление с асфальтом. Этим
отчасти объясняется дефицит скорости в
квалификации. В целом машина быстра, но
если мы решим эту проблему, то сможем
еще поднять скорость.
В Шанхае мы будем испытывать ряд
решений, которые, надеюсь, дадут
позитивный эффект. Если же они не принесут
ожидаемого результата, тогда нам придется
планировать серьезные меры по доработке
шасси».

[Ольга !]

...Одно пока непонятно,почему не пользовался крылом.

Каким ?

[FL@SHik]

Каким ?

На прямой не открывал крыло(заднее),я смотрел видеотрансляцию.Алонсо даже на одной прямой ехал вслед за хиспанией и не мог обогнать.

[Ольга !]

Странно. Накануне он сказал, что уверен, что заднее антикрыло больше не подведёт.
Может, просто программа такая, проверяли что-нибудь...

Судя по расположению в итоговых практичных табличках, Масса и Алонсо совсем разные программы выполняли.

[fda2000]

На ньюсе пишут, что у Алонсо крыло не работало...

[Ольга !]

Опять ?!
И за полчса восстановить не смогли... Это уже патология.
С другой стороны, пусть все неполадки лучше проявятся сейчас, чем в гонке.

[Ольга !]

Во, наконец то Феррари прокомментировали происходящее:

Сегодня с болидом Фернандо Алонсо возникло больше проблем, чем за четырнадцать дней зимних тестов. Фелипе Массе же повезло больше и он смог протестировать оба состава резины на длинных дистанциях.

Фелипе Масса (1-я практика 6-й, 2-я – 6-й): "...Я вполне доволен управляемостью болида на длинных дистанциях. ...Мягкие шины вели себя намного лучше, чем жесткие. Они не просто увеличивали уровень сцепления с трассой, что естественно, но и изнашивались они не так быстро, как раньше".

Фернандо Алонсо (1-я практика 12-й, 2-я – 14-й): "...Я потерял ценное время в обеих сессиях из-за неполадки с гидравликой, особенно во второй практике. К сожалению, я не смог проехать длинную дистанцию и не знаю, насколько быстро изнашиваются шины. К счастью, Фелипе собрал эти данные об обоих составах резины, так что у нас, по крайней мере, будет с чего начинать. Что же касается новых аэродинамических деталей, еще рано судить, дают ли они преимущество... Насколько я могу судить, никаких проблем с прогревом жестких шин нет, это может помочь в квалификации. Я не ожидаю, что ситуация сильно изменится по сравнению с Австралией. McLaren и особенно Red Bull быстрее нас".

Пэт Фрай, зам.тех.дир.: "... Фернандо тестировал последние аэродинамические решения... Проблемы с гидравликой были вызваны одной причиной – дефектом детали, мы постараемся решить ее".
http://f-1.ru/n10884

[FL@SHik]

В свободных заездах сегодня Феры 5 и 6- это и есть истинная расстановка сил.

[Korkinet]

Истинная расстановка сил? Да если бы Ферры не поехали в Q1 на софте, кто-нибудь из них был бы на месте Уэббера.