16 Шарль Леклер

[major_71]

если так - у Хема будет серьезный соперник

Не уж то хоть кто то принесет Феррари титул!!!

[G@rry]

Нет-нет, все будет в порядке. Традиции возьмут верх.

[Slanece]

если так - у Хема будет серьезный соперник

Не уж то хоть кто то принесет Феррари титул!!!

Посмотрим, дело за надёжной и быстрой техникой. Пока одного компонента из этой схемы нет

[major_71]

Пока одного компонента из этой схемы нет

Мож случайность, а?

[Slanece]

Два раза подряд это уже закономерность, к сожалению

[Ольга !]

И кстати, после произошедшего в несколько ином свете представляется то, что Ферры не хотели делать быстрый круг в Австралии. Что-то чуяли.

[Juan]

Хм, настолько предвидели? Ну все же вряд-ли.

[major_71]

И кстати, после произошедшего в несколько ином свете представляется то, что Ферры не хотели делать быстрый круг в Австралии. Что-то чуяли.

Вряд ли. Если бы что то было, они бы и на ГП Бахрейна Шарля попросили бы не атаковать так сильно. У него был хороший гандикап перед Хемильтоном, мог бы и скинуть малость темп и в щадящем режиме ехать... так что ничего не предвещало.

[Ольга !]

Смотрите, перед Бахрейном Бинотто проговорился:

"... в Австралии сложилась целая комбинация неблагоприятных факторов – какие-то были связаны с силовой установкой, какие-то – с настройками и работой резины..."

Если проблема с настройками, и вытекающие из этого проблемы с резиной были очевидны, то про фактор силовой установки мы можем знать только с его слов. Раз сказал, значит что-то было. Думаю, они сами не знали что конкретно.
Не факт, что Леклера не просили замедлиться в конце гонки, чтобы не перегружать машину. Где-то я читала, что просили (тут, например). И что просили не пытаться делать быстрый круг, но он всё равно пытался.

По радиосвязи Леклер спросил своего инженера: «Должен ли я остаться позади Себастьяна? Да или нет?» Ему ответили: «Да, сбрось скорость и поддерживай некоторый отрыв».

Вопрос: В конце гонки вы думали о борьбе за очко за лучший круг?
Шарль Леклер: Да, но Боттас ехал намного быстрее. Я попробовал атаковать на последнем круге, но этого оказалось недостаточно.

Ему сказали сбросить скорость, а он пытается делать БК.

[Ольга !]

Ну и ну...

Пилот «Феррари» Шарль Леклер проигнорировал приказ с капитанского мостика оставаться позади Себастьяна Феттеля на ГП Бахрейна, сообщает RaceFans. По ходу первых кругов гонки в телетрансляцию попали переговоры Феррари, в которых Шарль Леклер подчеркнул, что он быстрее Феттеля.

После финиша гонки выяснилось, что это был ответ на приказ команды оставаться позади Феттеля в ближайшие два круга.

«Сражение с товарищем по команде — всегда сложная ситуация, поскольку всегда есть выскоий риск. Думаю, что в любой команде перед каждой гонкой есть инструкции, которые говорят о том, что вы можете быть агрессивны с соперниками, но с напарником нужно быть осторожнее. Это нормально. Но у меня была возможность на пятом круге, и я не колеблясь пошёл на обгон. Я был доволен, что всё получилось с первого раза, особенно после неудачного старта, так что да, я доволен тем, как всё закончилось», — приводит слова Леклера RaceFans.

[Korkinet]

Ну теперь понятно, почему Феррари нажали кнопку отключения цилиндра.

[Mika]

Ну теперь понятно, почему Феррари нажали кнопку отключения цилиндра.

А более старшая легенда Феррари без цилиндра гонки выигрывала Или даже без двух

[Juan]

Правильно Леклер Ферстаппена включает.

[Mika]

Правильно Леклер Ферстаппена включает.

[fda2000]

Даешь 2007!