Феррари легенда Ф-1?

[RedBeard]

Но чемпионами становились только с 99-го.

И сколько раз стали до 2003?

Считать не умеешь? Четыре раза! 2003-й - пятый. С 1999-го, естественно.

Да, это ошибка. На самом деле - наоборот!

Да вроде ж только широкой публике не было известно, про эти деньги. Про соглашение всем было известно, вряд ли оно было подписано Ferrari случайно именно в тот момент, когда автопроизводители грозили организовать свой чемпионат. Кстати Хауэтт говорил что им (автопроизводителям) было известно про эти деньги.

И зачем это я смайлик поставил?...

[Rebus]

Чем-то подкрепите свои мысли? Если речь о тех деньгах, которые Берни платил Ferrari за лояльность к FIA и гарантию, что Ferrari будет выступать в Ф1, то это 2003... К тому же вы упустили другие факты, о которых я написал, что Ferrari строили всегда полностью машину сами и то, что Ferrari всегда была в 4 лучших по итогам чемпионата...

таран вильнева в 1997 году реально показал, что феррарри неподсудна, малайзия 1999 это подтвердила.

а для тебя еще раз повторю1996 взял для чистоты, мог бы отмерять и с 2000 года, тогда история прошлого столетия была бы еще менее радужной для ферарри в отношении вильямса и маков, но это было бы некорректно, потому что логичнее отмерять время именно от появления людей которые потом ковали плацдарм для фантов.

[RedBeard]

а для тебя еще раз повторю1996 взял для чистоты, мог бы отмерять и с 2000 года, тогда история прошлого столетия была бы еще менее радужной для ферарри в отношении вильямса и маков, но это было бы некорректно, потому что логичнее отмерять время именно от появления людей которые потом ковали плацдарм для фантов.

Да можно и чуть пораньше... В общем, примерно с того времени, когда в Феррари образовалась веселая компашка - Росс, Жан, Рори и Михаэль.

[Zombie]

Понаписали, понаписали... Все читать не стал, так как это старые песни о главном. Просто выскажу свое видение:
Феррари безусловно самы почитаемый, самый раскрученный брэнд в Ф1. Болеют за Феррари явно больше ПОЛОВИНЫ от общего числа болельщиков. Ф1 конечно без Феррари не умрет, но это будет что-то не то. Есть такое понятие в продаже площадей в торговых комплексах, как якорный арендатор. Т.е. грубо говоря это он обычно занимает самую большую площадь, это в основном он привлекает покупателей, а все остальные прилепляются к нему и соответственно тоже кормятся. Уходит якорный арендатор - все замирает, прилипалы без него не могут привлечь необходимое число клиентов. Так и Феррари.

А кто там сколько победил и т.д. - это не так важно. Важно, что даже у меня при слове Формула 1 первым делом возникает ассоциация с Феррари. А что уж говорить о болельщиках, которые просто смотрят гонки от этапа к этапу и слушают Попова или читают газетенки? Но это как раз и есть 95%-я армия болельщиков. Они не будут разбираться почему Феррари нет, какие там другие новые команды появились и т.д. Он включит первый этап нового чемпионата, пять минут судорожно будет искать красные машины, потом задаст вопрос Попову прямо в телевизор: Э, чувак, я не понял, а где Феррари? Где, мать твою урод, ФЕРРАРИ!!!!!!!!!!????????

[Rebus]

а для тебя еще раз повторю1996 взял для чистоты, мог бы отмерять и с 2000 года, тогда история прошлого столетия была бы еще менее радужной для ферарри в отношении вильямса и маков, но это было бы некорректно, потому что логичнее отмерять время именно от появления людей которые потом ковали плацдарм для фантов.

Да можно и чуть пораньше... В общем, примерно с того времени, когда в Феррари образовалась веселая компашка - Росс, Жан, Рори и Михаэль.

она там с 1996 и образовалась в полном составе)

[Rebus]

Понаписали, понаписали... Все читать не стал, так как это старые песни о главном. Просто выскажу свое видение:
Феррари безусловно самы почитаемый, самый раскрученный брэнд в Ф1. Болеют за Феррари явно больше ПОЛОВИНЫ от общего числа болельщиков. Ф1 конечно без Феррари не умрет, но это будет что-то не то. Есть такое понятие в продаже площадей в торговых комплексах, как якорный арендатор. Т.е. грубо говоря это он обычно занимает самую большую площадь, это в основном он привлекает покупателей, а все остальные прилепляются к нему и соответственно тоже кормятся. Уходит якорный арендатор - все замирает, прилипалы без него не могут привлечь необходимое число клиентов. Так и Феррари.

А кто там сколько победил и т.д. - это не так важно. Важно, что даже у меня при слове Формула 1 первым делом возникает ассоциация с Феррари. А что уж говорить о болельщиках, которые просто смотрят гонки от этапа к этапу и слушают Попова или читают газетенки? Но это как раз и есть 95%-я армия болельщиков. Они не будут разбираться почему Феррари нет, какие там другие новые команды появились и т.д. Он включит первый этап нового чемпионата, пять минут судорожно будет искать красные машины, потом задаст вопрос Попову прямо в телевизор: Э, чувак, я не понял, а где Феррари? Где, мать твою урод, ФЕРРАРИ!!!!!!!!!!????????

Зомб, именно это я и хотел опровергнуть в середине девяностых совершенно не на ферарри зиждилось формульное телерейтинговое благополучие, потому что в красной команде творилась клоунада почище нынешнего.
Хотя и мне не хотелось бы её ухода

[Suslik]

В 1996 в Феррари был самый рейтинговый пилот. Так что у Берни с Максиком все вышло как и задумывалось. А денег они отмыли скорее всего больше, чем сами предполагали.

[chrys]

Это было пятьдесят девять лет назад, два итальянских пилота-Alberto Ascari и Gigi Villoresi- вывели красные машины на улицы Монте Карло. Это был дебют Ferrari.

Модель была 125 F1. 710 килограммов, длиной 3,68 метров , 1,40 шириной, 1,025 высотой, двигатель V12 и bla, bla, bla. Она была красной и блистала черной вздыбленной лошадью. Пятьдесят девять лет спустя, превращенная в легенду F-1, Ferrari угрожает уйти, и кажется это всерьёз на этот раз.
Ferrari не хочет, что бы ФИА, кастрировало её бюджетом 45 миллионов евро.
Волосы встали дыбом от этого у обычно иронического и саркастического Ecclestone. Беззаботный человек напрягся: « Я беспокоюсь. Я не хочу, чтобы они ушли. Никто не хочет, чтобы они ушли », сказал он вчера.
Ferrari - это символ Италии во всем мире. Никто не тащит большее количество болельщиков на автодромы, чем Ferrari. В Малайзии, Бразилии, Сингапуре, Бахрейне или Европе. Пятнадцать раз чемпион мира пилотов и шестнадцать командных, никто не может сравниться: 781 большая премия, 209 побед, 203 поулов, 104 пилота за пятьдесят девять лет.
Лига без Мадрида? NBA без Lakers? Велосипедный спорт без Tour? F-1 без Ferrari?
« Они не могут диктовать правила! », говорит Mosley, президент ФИА.
« У нас было 70 команд, которые приходили и уходили из F-1. Уникум, который был всегда, - Ferrari », отвечает Ecclestone.
http://www.abc.es/20090522/deportes-aut ... 90522.html

[Suslik]

Это было пятьдесят девять лет и один день назад

[Rebus]

Фрэнк Уильямс, Williams: "Ferrari не нужна помощь, это очень сильная и богатая команда. Их уход стал бы позором для чемпионата, но если они уйдут, то я надеюсь, что это не станет ещё одним аргументом в споре.

Они много лет имели привилегированное положение по этому и прошлому Договору Согласия, которое, если бы о нём было известно ранее, могло вызвать вопросы у Еврокомиссии по контролю за конкуренцией. Думаю, лучше им согласиться на ограничение бюджета и вернуться в чемпионат".

слова Сэра Френка внушают доверие? или и он не знает что говорит и привелегий не было?

[GADFLY]

Фрэнк Уильямс, Williams: "Ferrari не нужна помощь, это очень сильная и богатая команда. Их уход стал бы позором для чемпионата, но если они уйдут, то я надеюсь, что это не станет ещё одним аргументом в споре.

Они много лет имели привилегированное положение по этому и прошлому Договору Согласия, которое, если бы о нём было известно ранее, могло вызвать вопросы у Еврокомиссии по контролю за конкуренцией. Думаю, лучше им согласиться на ограничение бюджета и вернуться в чемпионат".

слова Сэра Френка внушают доверие? или и он не знает что говорит и привелегий не было?

Да уж. Дед выдал конечно)))) Молодца)))

[Suslik]

Хватило бы ума у Луки вконец разосраться с мослом, как всплывут все подробности "Легенды Феррари"

[Suslik]

Мосле из-за пoрно скандала абсолютно ничего не было, даже суд выиграл. А тут всего лишь зеленая улица для одной команды и подтасовка результатов
Луке, естественно,не наплевать. И именно поэтому все подробности могут всплыть

[GADFLY]

Фрэнк Уильямс, Williams: "Ferrari не нужна помощь, это очень сильная и богатая команда. Их уход стал бы позором для чемпионата, но если они уйдут, то я надеюсь, что это не станет ещё одним аргументом в споре.

Они много лет имели привилегированное положение по этому и прошлому Договору Согласия, которое, если бы о нём было известно ранее, могло вызвать вопросы у Еврокомиссии по контролю за конкуренцией. Думаю, лучше им согласиться на ограничение бюджета и вернуться в чемпионат".

слова Сэра Френка внушают доверие? или и он не знает что говорит и привелегий не было?

Стас, это вопрос кому?

А это Ребус опять супа с мухоморами обожрался. Вот его и плющит. Бывает что сам с собой разговаривает. Так что не обращай внимание. В остальном он вполне приличный болела Маков. Грибы просто любит...

[Rebus]

Стас, это вопрос кому?

это вопрос оппонентам