Флейм раздела Ferrari

[FL@SHik]

Библия ёпт... Лишний раз убеждаюсь что выбрал верную команду за которую болею уже больше 8 лет.Смотриш дух захватыват.

[DIABLO]

Официальный ролик новой Феррари ФФ

нет слов. самый практичный спорт кар в мире. ламбы , маки и прочие смотрите и завидуйте.
зы. а феррари не делают самый быстрый автомобишь в мире ? эти бугатти, кёнисеги, алтиматы аэро уже впарили .

[Korkinet]

Ты ничё не попутал? Что значит "самый практичный"? Или у него наконец-то ёлка в багажник помещается?

[fda2000]

Или у него наконец-то ёлка в багажник помещается?

Не, просто с ТАКОЙ скоростью ее можно доставить по частям за несколько заходов быстрее

[DIABLO]

Ты ничё не попутал? Что значит "самый практичный"? Или у него наконец-то ёлка в багажник помещается?

а что тут можно напутать ? ты назови еще машину которая едет 330, в которой 4 посадочных места и багажник на 800 с чем-то литров ?
на какой другой машине можно пойти в супермаркет , закупить продукты а на светофоре размазать ламбо ?

[Korkinet]

Небольшая поправка: либо 4 места, либо багажник на 800 литров. Но никак не вместе.

[DIABLO]

Небольшая поправка: либо 4 места, либо багажник на 800 литров. Но никак не вместе.

ну да . 4 места 400 литров.багажника 335 км в час и за 3.5 до сотки. шикарно же. чем тебе это не самый практичный спорт кар в мире ?

[fda2000]

Прошло несколько дней после торжественного празднования первой годовщины открытия в Абу-Даби тематического парка Ferrari, как стало известно о возникших проблемах.

Во втором сезоне парк будет работать в меньшем объёме – понедельник объявлен выходным, а в остальные дни желающие смогут осмотреть Ferrari World только с 11 до 20. Многие рестораны закрыты, более сотни сотрудников уволены – управляющая компания информировала служащих о предстоящем серьёзном сокращении расходов.

[fda2000]

Ну и несколько ... нехороших отзывов

"Я знаю, что происходило, когда мы вместе выступали в Benetton", - поделился Ферстаппен в интервью голландскому изданию Nusport. "Кто-то сочтет, что я ищу оправдания, но это не так. У него была другая машина. Я не мог понять, как ему удается быть настолько быстрее - я тормозил максимально поздно, я шел на лимите, но все равно сильно проигрывал ему. Что-то определенно было не так. И это - "электронные помощники". Об этом не говорилось вслух, и когда я один раз спросил у Флавио, он сказал, что нам не следует беседовать на такие темы. После этого мне все стало окончательно ясно.
Как и все пилоты, Михаэль зависит от машины. Он не супермэн, хотя многие люди считают его богом. Но в картинге он никогда не выигрывал у меня", - добавил Йос.
Источник: motorsport.com

Ваше имя часто упоминается в связи с некоторыми любопытными техническими разработками, которые FIA усердно запрещала.У вас есть какая-то "примочка", о запрете которой Вы сожалеете?

Патрик Хэд: - Ну, прежде всего я не хотел бы говорить, что все разработки - это исключительно моя заслуга. Я способствовал их развитию, но не более того. Мне очень понравилась наша активная подвеска, но ее "забанили", так как в Ferrari оказались бессильны придумать свою. Они оказали давление на FIA и та запретила ее под предлогом, что это система "помощи пилоту", хотя она не была таковой.

У нас было две разработки CTV (трансмиссия вариаторного типа), одну мы разрабатывали совместно с фирмой Tototrak, а вторую с голландской Van Doorne, которая по сей день занимается вариаторами. Это был очень интересный проект, но кому-то вновь показалось, что мы станем слишком быстрыми из-за этого и FIA запретила эту систему еще до того, как она появилась на трассе. Я вспоминаю и историю шестиколесных автомобилей - у других команд были сложности с ними, наша же конструкция выглядела весьма перспективно, но ее тоже запретили. К сожалению, такие вещи всегда приводят к бессмысленным тратам денег - Вы разрабатываете, а технологию, которая в начале не вызывала никаких вопросов, в итоге запрещают.

По материалам espnf1.com

А ведь действительно, какая же это "система помощи"?..

[Juster]

Они оказали давление на FIA и та запретила ее под предлогом, что это система "помощи пилоту", хотя она не была таковой.

А ведь действительно, какая же это "система помощи"?..

самая главная система помощи пилоту - двигатель. Без него он бы корячился по полной

[DIABLO]

Ну и несколько ... нехороших отзывов

ну и что ? ведь сработало. он же оправдал риск .
и почему сразу феррари ? кроме феррари были еще маки у которых вроде не было активной подвести

[Juan]

Я не мог понять, как ему удается быть настолько быстрее - я тормозил максимально поздно, я шел на лимите, но все равно сильно проигрывал ему. Что-то определенно было не так. в картинге он никогда не выигрывал у меня

Эти пассажи особо умиляют.

[fda2000]

и почему сразу феррари ?

Может потому, что Хэду было виднее?..

[Juster]

и почему сразу феррари ?

Может потому, что Хэду было виднее?..

я вам скажу откровенно - Хэд все-таки тоже голова! ©

[fda2000]

Ferrari – единственная команда, выступающая в Формуле 1 с первого сезона. Кроме того, итальянская команда – самостоятельный производитель моторов, что позволяет проследить тенденцию изменения мощности двигателей с 1950 по 2011 год…
http://www.f1news.ru/tech/72202.shtml

Таблица по ссылке, а картинка от меня