Модератор: Mika
ой надо посчитать щасJuster писал(а):Как там счет Ньюи vs Феррари ?fda2000 писал(а):А уж на Феррари у него вообще большой зуб имеется...
Имелось ввиду Алонсо опять в Макларене.DIABLO писал(а):и ты знаешь почему он пойдет именно к вам ?fda2000 писал(а):Ньюи в Феррари? Наивный, губу раскатал. Куда вероятнее он опять в Макларене с Хэмом
У него иной взгляд на прошедшие события, и он это не раз высказывал.DIABLO писал(а):ну это да. 4 года его творения сливали все красным
у вас завалялись лишние 100 лямов ?fda2000 писал(а):Имелось ввиду Алонсо опять в Макларене.DIABLO писал(а):и ты знаешь почему он пойдет именно к вам ?fda2000 писал(а):Ньюи в Феррари? Наивный, губу раскатал. Куда вероятнее он опять в Макларене с Хэмом
В последние годы у Ferrari не получается оказаться в лидерах на долгое время. Команда рассматривает различные варианты дальнейшего развития с целью долгожданной победы в чемпионате. Согласно информации TomorrowNewsF1 одним из таких вариантов является приглашение в команду Эдриана Ньюи. На ВВС уже не раз рассказывали о подобных манипуляциях со стороны итальянской команды. На Гран При Бельгии появились финансовые подробности.
Во время уик-энда в Спа в Ferrari предлагали Ньюи оклад в 20 млн евро, однако, конструктор Red Bull отказался от этой идеи, несмотря на то, что его зарплата в австрийской команде составляет лишь 3 млн евро. Контракт Эдриана Ньюи с Red Bull рассчитан до конца 2014 года.
Max92-... писал(а):В последние годы у Ferrari не получается оказаться в лидерах на долгое время. Команда рассматривает различные варианты дальнейшего развития с целью долгожданной победы в чемпионате. Согласно информации TomorrowNewsF1 одним из таких вариантов является приглашение в команду Эдриана Ньюи. На ВВС уже не раз рассказывали о подобных манипуляциях со стороны итальянской команды. На Гран При Бельгии появились финансовые подробности.
Во время уик-энда в Спа в Ferrari предлагали Ньюи оклад в 20 млн евро, однако, конструктор Red Bull отказался от этой идеи, несмотря на то, что его зарплата в австрийской команде составляет лишь 3 млн евро. Контракт Эдриана Ньюи с Red Bull рассчитан до конца 2014 года.
просто дело в том что итальянские конструкторы неправильно разберут его чертежи и вместо шедефра построят ведро В интервью немецкой Bild am Sonntag руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали выделил двух гонщиков чемпионата, отвечая на вопрос об истинных лидерах команд, не включив в их число действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля…
Стефано Доменикали: «Настоящих лидеров команд только двое – Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо, я не могу назвать кого-то ещё. Феттель пока не лидер – Себастьян слишком молод, ему не хватает опыта, чтобы справиться с этой ролью. Михаэль и Фернандо делают всё возможное для прогресса команд, обращая внимание на детали, которые остальные просто не замечают. Себастьян очень быстр, но реальных лидеров только двое.
Может ли Феттель когда-нибудь перейти в Ferrari? Сейчас слишком рано об этом говорить, всё зависит от развития ситуации в ближайшие несколько лет. Сейчас нам не нужен другой лидер, но в какой-то момент такая необходимость может возникнуть, и тогда Себастьян – один из кандидатов. Как я уже сказал, гонщиков, которые могут справиться, совсем немного.
Критика в адрес Шумахера? Я его не критиковал. Михаэль выступает на очень высоком уровне, но машины Mercedes GP пока недостаточно конкурентоспособны. Если бы Шумахер выступал за Red Bull или Ferrari, он, вероятно, смог бы выигрывать гонки по ходу двух этих сезонов.
Сегодня команда Red Bull доминирует в чемпионате, но у них один титул, а у нас шестнадцать. Если они добьются хотя бы половины того, чего добились мы, тогда, возможно, ситуацию нужно будет переосмыслить. Я не знаю, можно ли объяснить успех Red Bull наличием одного-двух сильных специалистов, но сейчас все наши мысли связаны с новой машиной. Уверен, она позволит нам начать новый успешный период в истории команды».
В РБ Ньюи платят только 3 млн, и он отказался о 20ти?Max92-... писал(а):Во время уик-энда в Спа в Ferrari предлагали Ньюи оклад в 20 млн евро, однако, конструктор Red Bull отказался от этой идеи, несмотря на то, что его зарплата в австрийской команде составляет лишь 3 млн евро. Контракт Эдриана Ньюи с Red Bull рассчитан до конца 2014 года.
Мда, это типа, Феттель недостоин 2-х титулов - взятие их не считается полноценным?DIABLO писал(а):апокалиптическое очкастое трепло.Стефано Доменикали: «Настоящих лидеров команд только двое – Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо, я не могу назвать кого-то ещё. Феттель пока не лидер – Себастьян слишком молод, ему не хватает опыта, чтобы справиться с этой ролью. Михаэль и Фернандо делают всё возможное для прогресса команд, обращая внимание на детали, которые остальные просто не замечают. Себастьян очень быстр, но реальных лидеров только двое.
ну я уже озвучил причину по котрой он мог отказаться. другие причины не катят . или же он просто не хочетJuster писал(а):В РБ Ньюи платят только 3 млн, и он отказался о 20ти?Max92-... писал(а):Во время уик-энда в Спа в Ferrari предлагали Ньюи оклад в 20 млн евро, однако, конструктор Red Bull отказался от этой идеи, несмотря на то, что его зарплата в австрийской команде составляет лишь 3 млн евро. Контракт Эдриана Ньюи с Red Bull рассчитан до конца 2014 года.
Что за чушь.
Думаю, от ЭТИХ он и 100 не возьмет. Но 3 да, маловато как-то насчитали.Juster писал(а):В РБ Ньюи платят только 3 млн, и он отказался о 20ти?
Что за чушь.
я о том же. и 3 и 20 слишком малые цифры. Да и само предложение из разряда только теоретически возможных. Феррам идти к Нюьи с предложением поработать на них утопично.fda2000 писал(а):Думаю, от ЭТИХ он и 100 не возьмет. Но 3 да, маловато как-то насчитали.Juster писал(а):В РБ Ньюи платят только 3 млн, и он отказался о 20ти?
Что за чушь.
http://www.f1news.ru/news/f1-69359.htmlПосле ухода Жана Тодта из Ferrari, в Скудерии провели масштабную реструктуризацию, заменив многих иностранных специалистов на итальянцев, но этот подход себя не оправдал. Заявив, что в сезоне 2012 года команда больше не может позволить себе использовать консервативный подход, что нужны новые, смелые и инновационные идеи, руководитель команды Стефано Доменикали изменил кадровую политику.
Заняв пост технического директора, Пэт Фрай начал собирать специалистов, с которыми работал прежде, но разработкой машины для сезона 2012 года занимается Николас Томбазис, которого многие считают талантливым, но слишком консервативным инженером, слишком буквально интерпретирующим регламент.
Ходят слухи, что в команду может вернуться легендарный Рори Бёрн, машины которого семь раз завоёвывали Кубок конструкторов, часто за счёт оригинальных технических решений. По информации итальянской прессы, первый раунд переговоров уже состоялся, Бёрн дал предварительное согласие, но только в качестве консультанта – ему уже 67 лет.
дьявол в мелочах. Насколько плотно Бёрн будет въезжать во все детали это еще большой вопрос. Или вроде "хуже не будет, пусть что-то посоветует" ?DIABLO писал(а):Бёрн дал предварительное согласие, но только в качестве консультанта – ему уже 67 л
такой вот маленький лучик света