RB11

[fda2000]

Вот это сюрприз. Может, успеют как-нибудь этот нос удлиннить и усилить...

Нос - основа всей концепции, может получится ж...

[Ольга !]

Ред Булл успел пройти обязательные предсезонные краш-тесты ФИА вовремя. Таким образом, команда сможет вывести новый болид на предсезонные тесты в Хересе.

[fda2000]

Вполне может быть что с компромиссным носом прошли, запасным, а не тем которым хотели. Ну чтобы хоть с чем то тестироваться. Мерс кстати до Канады ездил с удлиненным, но РБ нонче не Мерс...

[fda2000]

Сильно... Маскировка?


Нос как у мерса.

[fda2000]

Нос как у мерса.

Хотя огрызок вроде есть, но похоже его вставили ради прохождения тестов.

[Korkinet]

Я бы на месте спонсоров уменьшил бы размеры выплат - нихрена логотипы не видны.

[fda2000]

Я бы на месте спонсоров уменьшил бы размеры выплат - нихрена логотипы не видны.

Это компенсируется ажиотажем Вроде как такой окрас только на тесты.

[Korkinet]

Я бы на месте спонсоров уменьшил бы размеры выплат - нихрена логотипы не видны.

Это компенсируется ажиотажем Вроде как такой окрас только на тесты.

Ничё, если другим командам понравится такая идея, то в следующем году мы на тестах хрен отличим один болид от другого.

[Ольга !]

Во дают !

[Ольга !]

Найди Ред Булл

[Gioia]

[don pelayo]

[Ольга !]

))

[Gioia]

[fda2000]

В Renault заявили, что на работу клиентов французского поставщика на тестах влияют переживания команд по поводу надёжности.

Пока клиенты Mercedes и Ferrari в полную силу работают над своими программами, Red Bull и Toro Rosso приходится несладко.

Как стало известно AUTOSPORT, опасения вызваны недолговечностью металлических валов в системе рекуперации энергии, из-за чего обоим командам пришлось урезать количество кругов на длинных дистанциях.

Исполнительный директор Renault Сирил Абитбуль рассказал, что эти проблемы обнаружились на стенде лишь на прошлой неделе, следовательно, найти решение до начало тестов не представлялось возможным.

Однако специалист уверяет, что к началу тестов в Барселоне, 19 февраля, неисправность будет устранена.

«Мы знаем, в чём проблема и знаем, как устранить её. Из-за ограничений в логистике нам не удалось сделать это вовремя, - рассказал Абитебуль.

Мы должны поменять одну деталь – небольшой металлический вал.

В прошлом сезоне эта запчасть не вызывала никаких проблем, но после пересмотра общей компоновки двигателя, когда мотор стал более компактным, деталь начала давать сбои, хотя мы до этого были уверены, что всё будет работать прекрасно.

Обычно мы проводим бесконечные симуляции, но в этот раз отказались от них, поскольку это был лишь маленький дурацкий элемент…»

Кроме неисправности металлического вала, на машине Риккардо во вторник пришлось менять двигатель, и вдобавок ко всему у команд Red Bull и Toro Rosso возникли проблемы с батареей из-за неправильной картографии двигателя.

Абитбуль признал, что корень проблем с надёжностью моторов Renault кроется в стремлении французского производителя как можно быстрее сократить отставание от Mercedes.

«Мы стараемся держать всё под контролем, - объяснил специалист. – Такое отставание от Mercedes не отыграешь за одну зиму.

Нам пришлось действовать быстро, а в таких условиях обязательно будут возникать проблемы на трассе».

А они еще вариант намбер ту хотят испытать...