20 Кевин Магнуссен

[Juan]

Опытного уже взяли. Теперь нужен золотой мешок.

[Ольга !]

Магнуссена позвали в Хаас, на два года сразу и без необходимости приносить с собой спонсорские контракты.

[ronin(d-less)]

Пусть быстренько соглашается!

[fda2000]

Он еще думает?

[Ольга !]

Кевин Магнуссен готов подписать контракт c Haas на сезон-2017, сообщает Autosport.

В дни проведения гоночного уик-энда в Мексике руководитель американской команды Гюнтер Штайнер подтвердил интерес к кандидатуре датчанина на место напарника Ромена Грожана.

По информации источников нашего сайта, после ГП Мексики Haas и Магнуссен провели переговоры и намерены подписать однолетний контракт.

Ранее Магнуссен говорил, что хочет остаться в Renault, но затянувшееся решение французской команды по поводу состава пилотов на сезон-2017 разочаровало его. У Renault был опцион на продление контракта с датчанином. Крайний срок был продлён на две недели, после чего Кевин мог приступить к переговорам с другими командами...

[Ольга !]

Согласно информации немецкого издания Auto Motor und Sport, Кевин Магнуссен был фаворитом на место в Рено на сезон-2017, поскольку инженеры конюшни из Энстоуна хотели оставить именно его в качестве напарника для Нико Хюлькенберга. Однако Магнуссена не устроил предложенный ему однолетний контракт, в то время как Джолиона Палмера не пришлось долго уговаривать на продление контракта, что в итоге и было сделано. Кроме того, британец имеет личных спонсоров, которые приносят команде миллионы долларов.

Странно как-то..

[don pelayo]

Реальным пацаном себя парниша возомнил. Ну если так, тогда понятно почему Палмер.

[ronin(d-less)]

Странно как-то..

Чего странного? На следующий год машина снова гуано будет.

[don pelayo]

А у Хааса прям полетит?

[Korkinet]

Это всё фигня, там Перес из-за Трампа со своим спонсором расстался.

[Ольга !]

Он спонсорил тока две недели, поэтому невелика потеря.
Щас в теме Переса запощу сию душещипательную историю.

[Ольга !]

В преддверии начала гоночного уик-энда, пресс-служба Renault решила взять необычное интервью у Кевина Магнуссена, который в Абу-Даби проведет свою последнюю гонку в составе французской команды.

Датчанину устроили блиц-опрос.

Вопрос: Абу-Даби? Ответ: Последняя гонка сезона
Автодром Яс-Марина? Не моя любимая трасса
Гонка, начинающаяся днем и заканчивающая вечером? Круто
Позднее время начала гонки? Хорошо
Любимый поворот? Третий
Трасса подойдет RS16? Посмотрим
Лучшее место для обгона? 11-й поворот
Худшее место для обгона? 12-й поворот
Chemical Brothers, Лайонел Ричи или Рианна? Лайонел Ричи
Нико или Льюис в чемпионской гонке? Нико
Твои первые тесты на Яс-Марине? Невероятный опыт
11-е место в 2014-м? Не такой уж хороший опыт
Гонка в 2016-м? Надеюсь, принесет мне очки
Планы после ГП Абу-Даби? Напиться
Планы на межсезонье? Расслабиться
Год, когда ты вернулся в Ф1? Хорошее времяпровождение с командой
Лучшее, что было в этом году? Седьмое место на ГП России
Любимый аспект работы с командой? Постоянные шутки

[don pelayo]

Дошутился.

[Ольга !]

Владелец Хааса Джин Хаас рассказал о подписании контракта с датским пилотом Кевином Магнуссеном на 2017 год. В 2016 году Магнуссен ездил за Рено.

«Мы вели переговоры с Магнуссеном ещё в прошлом году, до подписания контракта с Роменом Грожаном. Мы знали, что у Кевина большой потенциал. Уверен, он сможет заработать очки тогда, когда нам будет это нужно. Подобный пилот очень важен для нас, я смотрел много раз на то, как он пилотирует машину. Он хорош на длинных дистанциях», — приводит слова Хааса ESPN.

[don pelayo]

Отвечая на вопросы журналистов на американской базе Haas F1, Кевин Магнуссен заявил, что с надеждой ждёт предстоящего сезона, когда из-за перемен в регламенте должна решиться одна из его проблем.

Кевин Магнуссен: «Одной из моих проблем была тенденция «загонять» машину, если с ней возникали сложности. Новые машины с большей прижимной силой подходят мне гораздо больше. С нетерпением жду возможности сесть за руль и попробовать. Если ожидания окажутся верны, это будут самые быстрые машины в истории Формулы 1. Было бы здорово!

Этой зимой я много тренировался, потому никуда не путешествовал, не устраивал себе каникул. Я остался дома, в Дании, где работал с тренером. Пока мы не знаем, насколько на самом деле быстрыми окажутся эти машины, насколько велики будут требования к физической форме, поэтому нужно подготовиться так хорошо, как только возможно».