Флейм раздела Ferrari

[DIABLO]

надо спереди электро делать, а сзади бензо
и в машине (для души) двух сидений достаточно

а смысл ? чтобы бензиновый крутил зад электро перед ? так ведь коробка всеравно нужна. если бы видел эту серию то фф проиграла бентли который менее мощный и более тяжелый только потому что система пп бентли позволяла на перед передадвать больше мозности чем у феррари вот и все. нужно доработать дизайн машины можт даже сделать длиннее чтобы передняя коробка могда хотя бы 40 % передавать вперед. тогда все будут глотать пыль не только на снегу

[trinci]

У электродвигателя динамика лучше, на порядок «отзывчивость» поднять можно.
Представляешь, сама нах из заноса выходит, безруля!
Спрошишь как. Нанотехнологии.

все.дела.довечера.

[DIABLO]

У электродвигателя динамика лучше, на порядок «отзывчивость» поднять можно.
Представляешь, сама нах из заноса выходит, безруля!
Спрошишь как. Нанотехнологии.

все.дела.довечера.

не спорю все дело в том как ты будешь передавать это все на переднюю ось.

[trinci]

элементарно, мотор-колесо, чай XXI век на дворе
нах коробка на передние колеса, это чё, бтр?
перед нужен если вязнешь, да выравниваться быстрее, ну и на сраке развернуться, чбы у сеньориты чаочао замерло
на заде всяко в кайф ездить,
смотри сам, взять У469, ни кого не знаю, чтобы ездил всеми колесами, и это при том что он постоянно любит лежать на боку
я, к примеру, вообще хотел сначала полноприводной 325Xi, но в 2010м их не было, взяли i, и чо? правая сторона в глине, левая на асфальте, а прет хоть бы хны
так что переду надо просто помогать иногда и все.
PS\мы же не будем тут RaRo вспоминать

[DIABLO]

элементарно, мотор-колесо, чай XXI век на дворе
нах коробка на передние колеса, это чё, бтр?
перед нужен если вязнешь, да выравниваться быстрее, ну и на сраке развернуться, чбы у сеньориты чаочао замерло
на заде всяко в кайф ездить,
смотри сам, взять У469, ни кого не знаю, чтобы ездил всеми колесами, и это при том что он постоянно любит лежать на боку
я, к примеру, вообще хотел сначала полноприводной 325Xi, но в 2010м их не было, взяли i, и чо? правая сторона в глине, левая на асфальте, а прет хоть бы хны
так что переду надо просто помогать иногда и все.
PS\мы же не будем тут RaRo вспоминать

а вообще пока ты там был занят я подумал над этим. идея классная ,но нужен бортовой компьютер который будет распределять это все и управлять педалью газа. но всеравно хоть какая-то коробка тупо для нейтралки нужна.
вообще ты прав про глину и афсальт но на скользкую горку ты на соем заднеприводном бмв в жизни не заедешь. для этого нужен передний или полный привод.
а вообще идеальный вариант это подключение переднего привода за который будет отвечать твой электро мотор тоже по бортовому компу. ушли задние в занос будь добр передними помоги. идеально.
так Макифаны, это идея исключительно для феррари и мы ее патентуем. только попробуйте соприте ее

[trinci]

да, про скользкую горку ты прав, только не про горку а про гору

а этому макларену тырить запрещать, что коту...
вспомнил, как кот по-малолетству котлету схватил и на ходу ее АП АП АП, а она ему в рот не влазит, а он АП АП АП, а я его схватил и трясу, а он АП АП АП
эти макларены только под заборами у нас и бродят

[DIABLO]

да, про скользкую горку ты прав

а этому макларену тырить запрещать, что коту...
вспомнил, как кот по-малолетству котлету схватил и на ходу ее АП АП АП, а она ему в рот не влазит, а он АП АП АП, а я его схватил и трясу, а он АП АП АП
эти макларены только под заборами у нас и бродят

ходят не ходят за из 12 с был выпущен как конкурент 458й и он быстрее и дешевле.

[trinci]

ходят не ходят за из 12 с был выпущен как конкурент 458й и он быстрее и дешевле.

ну правильно, раз у нас БЕЛЫЙ КЛАВИШ больше, значит и ЧЕРНЫЙ КЛАВИШ тоже больше, х гармония

я ведь недавно ссылу давал что 12й раскритиковали, или ты уже про измененный вариант?

[DIABLO]

ходят не ходят за из 12 с был выпущен как конкурент 458й и он быстрее и дешевле.

ну правильно, раз у нас БЕЛЫЙ КЛАВИШ больше, значит и ЧЕРНЫЙ КЛАВИШ тоже больше, х гармония

я ведь недавно ссылу давал что 12й раскритиковали, или ты уже про измененный вариант?

я про тот что боготворит кларксон .

[DIABLO]

На автосалоне в Пекине Ferrari официально объявила, что она будет делать экологически чистые автомобили. Мало того, итальянцы даже представили свою гибридную силовую установку. Ее начнут устанавливать на новый суперкар, который придет на смену модели Enzo.



Надо отметить, что Ferrari уже показывал гибридную установку – на автосалоне в Женеве в 2010 году можно было увидеть концепт под названием Ferrari 599 HY-KERS. Но нынешняя силовая установка уже гораздо ближе к серийному производству. К тому же она рассчитана на «суперкаровскую» среднемоторную компоновку.

Несмотря на стремление Ferrari понравиться «зеленым», нужно помнить, что основным двигателем в новом суперкаре будет бензиновый V12. Сколько будет выдавать этот мотор, пока неизвестно. Но, наверняка, речь идет примерно о 750 «лошадках». Плюс к этому, автомобиль получит еще два электродвигателя, причем с колесами будет работать только один из них. А второй предназначен для подзарядки аккумулятора, работы кондиционера, «музыки» и прочей электроники. То есть он позволит бензиновому двигателю не тратить энергию на все эти мелочи. Кроме того, при необходимости второй электромотор будет заряжать так называемые суперконденсаторы, которые позволяют на короткое время резко повысить мощность всей силовой установки.

Скорее всего, премьера нового суперкара от Ferrari (по некоторым данным, он получит название F70) состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве.

[trinci]

На автосалоне в Пекине Ferrari официально объявила, что она будет делать экологически чистые автомобили. Мало того, итальянцы даже представили свою гибридную силовую установку. Ее начнут устанавливать на новый суперкар, который придет на смену модели Enzo.
Кроме того, при необходимости второй электромотор будет заряжать так называемые суперконденсаторы, которые позволяют на короткое время резко повысить мощность всей силовой установки.

электрические конденсаторы? или какиенить накапливатели, типа KERS?

[DIABLO]

не знаю но чтото подсказывает мне что изобретением своей системы полного привода это дело не кончится

[trinci]

не знаю но чтото подсказывает мне что изобретением своей системы полного привода это дело не кончится

а ты чего про резину в ниочем положил?
мне кажется, бред все это, с датчиками
особые комбо материалы и достаточно
типа воду засосал и набух как надо
переоладился и съежился в шипики
короче, как в природе заведено...

[DIABLO]

не знаю но чтото подсказывает мне что изобретением своей системы полного привода это дело не кончится

а ты чего про резину в ниочем положил?
мне кажется, бред все это, с датчиками
особые комбо материалы и достаточно
типа воду засосал и набух как надо
переоладился и съежился в шипики
короче, как в природе заведено...

а у меня была идея еще в 10м классе чтобы из шины под действием тока выростали шипы в определенных местах ,даже озвучил это идею училке по химии и учителю по физике. ток они в один голос зарубили эту идею

[trinci]

а у меня была идея еще в 10м классе чтобы из шины под действием тока выростали шипы в определенных местах ,даже озвучил это идею училке по химии и учителю по физике. ток они в один голос зарубили эту идею

Сочувствую, у школ денег мало, на лишний ТОК не хватает, то и жмут,
а воздухом нельзя поддавить эти шипы через отдельные капсулы?