Новости Scuderia Ferrari HP

[батюшка]

FIA не волнуют угрозы Ferrari. Нельзя угрожать Максу Мосли…
На официальную угрозу Ferrari об уходе из Формулы-1, начиная с 2010 года, в FIA отреагировали довольно спокойно. «В принципе, ничего не произошло, команда предупредила нас письменно о своём решении», - заявил представитель FIA.
Недовольных команд, запланированным бюджетом было несколько, однако, только Scuderia заявила об угрозах открыто. Пока нет сообщений подобного рода ни от Toyota, ни от Renault или BMW.
Представитель FIA подчеркнул, что нельзя угрожать президенту FIA Максу Мосли и планировать уничтожить его планы на улучшение положения других команд в Формуле-1. Мосли планирует на будущей неделе встретиться со всеми командами в Лондоне. Во время этой встречи президент FIA хотел бы получить ответы на некоторые вопросы, и он также открыт для рациональных предложений. Согласно представителю FIA компромисс возможен, но только в определённых рамках.
http://www.f-1.ru/news.php?id=12527

Надо Папу Римского попросить, что помолился хорошенько за Ферров! А то мне уже страшно становится за их будущее...

[fiorano]

Мосел по-моему вообще наглеет по максимуму...
я б на месте Ферров вышел, и по крайней мере пару лет наблюдал бы сбоку за этой катавасией...

[fiorano]

кста вот как раз они и думаю, что Ферры блефуют... и почему-то кажется, что ошибаются...

[TVS]

ну собсно и ждать ответа недолго осталось. Когда там срок подачи заявок? 29 мая?

[fda2000]

ну собсно и ждать ответа недолго осталось. Когда там срок подачи заявок? 29 мая?

О, даешь прямую трансляцию "Оглашение списка заявок" 29 числа!

[fiorano]

ну собсно и ждать ответа недолго осталось. Когда там срок подачи заявок? 29 мая?

О, даешь прямую трансляцию "Оглашение списка заявок" 29 числа!

ну 2 недели это мелочь))) мда, чую что-то будет интересное...

[chrys]

Пресс-служба Ferrari подготовила релиз о новинках, которые появятся на F60 в Стамбуле и ожиданиях команды от предстоящего уик-энда...

«Перед седьмым этапом чемпионата Scuderia Ferrari Marlboro занимает четвёртое место в Кубке Конструкторов, серьёзно уступая лидирующей команде. Однако, сильное выступление в Барселоне и Монако, как и статистика наших выступлений в Стамбуле, настраивает на оптимизм.

В предстоящей гонке Кими Райкконен и Фелипе Масса получат машину с обновлённой аэродинамикой и доработанным двойным диффузором - речь не идёт о комплексной модернизации, как в Барселоне, но это ещё один шаг вперед. Решения, дебютировавшие в Испании, стали реакцией на подтверждение FIA возможности использования двойного диффузора, которое позволило иначе взглянуть на аэродинамику, теперь мы возвращаемся к плановой программе развития машины, основанной на небольших доработках в каждом Гран При.

Две недели назад, в Монако, усилия инженеров были вознаграждены результатом, но в этот уик-энд можно ждать сильного выступления от Red Bull – их машины удовлетворяют требованиям скоростных трасс. Они будут более конкурентоспособны, чем в Княжестве, Brawn GP, вероятно, останутся на шаг впереди остальных, но борьба между Ferrari и Red Bull должна стать более напряженной - мы надеемся, что подготовленные новинки позволят F60 добиться прогресса.

В прошлые годы наша команда была очень конкурентоспособна в Турции. Отчасти причина в том, что инженеры нашли хорошие базовые настройки, и этот фактор по-прежнему важен, несмотря на перемены в техническом регламенте. Подход к работе, принятый в Монако'08, доказал свою эффективность, а Фелипе Массу можно считать лучшим специалистом по стамбульскому автодрому.

Фактически, действующие гонщики Ferrari выиграли все четыре Гран При Турции, ведь Кими Райкконен победил в первой гонке, выступая за другую команду в 2005-м, когда Ferrari не была конкурентоспособна из-за проблем с резиной. Фелипе выиграл все три следующих гонки, стартовав с поула. Другие гонщики Ferrari тоже поднимались на подиум – Кими финишировал третьим в прошлом году и вторым в 2007-м, а Михаэль Шумахер приехал третьим в 2006-м.

Компания Bridgestone привезёт в Стамбул шины Hard и Soft - те же, что использовались в Барселоне, и команда попытается изменить ситуацию с использованием жестких шин - до сих пор это было слабым местом. Серьёзный износ передней правой шины в Стамбуле не должен стать проблемой – F60 бережно использует резину.

Даже на медленной и извилистой трассе в Монако система KERS была полезна, если не в облегчении обгонов, то в улучшении времени на круге. В Стамбуле преимущество рекуперации будет более очевидным. Длинная прямая от 10-го, через 11-й, с жестким торможением в 12-м повороте, обеспечит лучшую возможность для обгона, а протяженный участок перед первым поворотом позволит эффективно использовать KERS на старте. В этом сезоне система была установлена на F60 во всех гонках, кроме одной, мы учились максимально использовать её возможности, и добились серьёзного прогресса.

Если говорить о стратегии, то обычный выбор – два пит-стопа, хотя Хэмилтон в прошлом году доказал возможность использования трех остановок – на стамбульской трассе короткий пит-лейн, а заезд в боксы позволяет гонщикам срезать последний, самый медленный поворот. Учитывая ограничение скорости на пит-лейн в 100 км/ч, дополнительный пит-стоп может окупиться возможностью использования более легкой машины на четырёх отрезках гонки.

Если отвлечься от техники, то Ferrari сократила "время на круге" от гостиницы до трассы и обратно. Прежде мы останавливались в отелях европейской части города, теперь решили перебраться в азиатскую, чтобы избежать бесконечных очередей на платных мостах через Босфор. В результате команда сэкономит тридцать минут сна каждый день по ходу напряженного уик-энда!»

Особенно порадовал последний абзац! Так держать!

[fiorano]

молодцы, главное в мелочах наладить жизнь в команде... а потом и результаты в гонках придут

[TVS]

Особенно порадовал последний абзац! Так держать!

Ну а чё, экономия в действии

[батюшка]

Квала в Турции.. не очень.. ждал большего. Посмотрим на результаты взвешивания.

[GADFLY]

Квала в Турции.. не очень.. ждал большего. Посмотрим на результаты взвешивания.

Результаты неутешительные. 5-6 место...если без косяков..

[Ольга !]

...5-6 место - было бы неплохо)

Да уж, доехали бы оба - уже неплохо, а если ещё и 5-6 - вообще хорошо.

[Конди]

GADFLY,
5-6 место - было бы неплохо)

Нее...надо целиться повыше.

[Spiner]

Ну вот Турция и расставила все на свои места - мы 4-5-ая команда в чемпионате, даже как-то и говорить ничего особо не хочется

[Suslik]

А могло бы быть и хуже Так что радоваться нужно.
По сравнению с прошлыми годами глупо, но поздравляю с 6-ым местом