Межсезонье.

[Suslik]

Балласт вылез после обеда

[don pelayo]

Тот балласт, который ищет Фастера?

[netnazgul]

Так они с Баттоном вдвоём что-ли ездили? Разве это не запрещено?

В рамках гран-при может быть, а у нас тут вообще тесты

ЗЫ Ну к третьему дню начали понемножечку приближаться к прошлогодним результатам. Осталось еще секунд 5 скинуть...

[fda2000]

Я очень сомневаюсь, что в эти дни в Хересе хотя бы одна команда пытается использовать на 100% потенциал своего автомобиля, чтобы сравнить свою скорость с конкурентами, поскольку приоритетом для всех остается максимальный километраж.

Это означает, что никто не пробует использовать в предельных режимах системы ERS или разгонять двигатель до 15 000 оборотов в минуту. Источники в паддоке говорят, что специалисты Mercedes ограничили "отсечку" моторов величиной в 13 000 об/мин, тогда как команда Ferrari установила для себя планку чуть выше.

...

Кажется, что звук, который издает Ferrari F14 T на торможениях, совсем не такой, как у других машин. Чем это может быть обусловлено?

В нем практически нет резких ноток при переключениях вниз. У всех остальных обороты подскакивают куда заметнее. Пока сложно сказать, чем обусловлена эта особенность Ferrari.

Сейчас все машины при смене передачи вверх вообще не теряют крутящего момента, используя бесступенчатое переключение. Но пока никому не удалось реализовать этот же принцип на торможениях. Однако если учесть ERS, которая подзаряжается как раз от задних колес, здесь, думается, можно придумать что-то интересное.

Мы не знаем этого наверняка, но не исключено, в Ferrari совершили очередной технологический прорыв, оставив всех позади.
...
Какую машину вы отметили, наблюдая за заездами со стороны?

Похоже, McLaren пилотировать приятнее всего. Отклик передней части MP4-29 видится мне не до конца позитивным, но баланс хорош, и машина охотно меняет направление движения. Нет никаких признаков врождённой недостаточной поворачиваемости.

Ferrari, похоже, недостаёт прижимной силы. В среднескоростных и быстрых поворотах, особенно в том, что выводит на дальнюю прямую, можно слышать, как непросто приходится шинам, а на выходах из медленных задок заметно болтает.

Так как звук турбомоторов не столь громкий, теперь вполне реально расслышать, как ведёт себя резина.

Разница между Кими Райкконеном и Фернандо Алонсо в том, что последний любит оставлять на асфальте широкие черные полосы, прежде всего для того, чтобы команда видела, где именно стоит совершенствовать машину.

Mercedes же смотрится хорошо и при атаке бордюров, хотя все же проявляет там лёгкую недостаточную поворачиваемость. Возможно, это обусловлено настройками, призванными повысить ресурс задних шин.

Williams с мотором Mercedes выглядела в руках Фелипе Массы ничуть не хуже, чем под управлением Валттери Боттаса. С передней частью у машины порядок, причем не в ущерб задней, так что в середине "эски" она весьма охотно меняет направление бвижения.

[ASD]

Тот, кто присутствует на форуме, наверняка более-менее знаком с историей...

Вот именно "более-менее".
Иногда повторять надо, чтобы не забывалось. И не только в Ф1.

[Suslik]

У меня есть с десяток статей о "маленьких" командах 90-х и еще об интересных гонках (по мнению сайта FIA).
Все переводы мои или Свина. Я не знаю куда тут это все выкладывать.
Про теорию заговора я уже запостил в тему дня.
Мне так-то не жалко.

Кстати, есть интересная статья про Шумахера и Мерседес

[Scarab_1]

Всё бы это в историю, в отдельную тему, а там уже по командам и персонам.

[Suslik]

А что-то не вижу тут такого раздела

[Gioia]

А что-то не вижу тут такого раздела

Это тыттак толсто намекаешь, что и ждесь хочешь быт модером?

[Suslik]

Где это "здесь"? Я так толсто намекаю, что здесь в принципе нет раздела, где можно создавать темы про историю Ф1.
Думаешь, оно мне больше всех надо? Я и так знаю много чего.

[fda2000]

[Scarab_1]

стрелок-радист?

[David]

Сзади тоже туррель поставили?

[ASD]

Всё бы это в историю, в отдельную тему, а там уже по командам и персонам.

Хорошо бы.
Иногда полезно освежить в памяти.

[ASD]

... Я и так знаю много чего.

Сооруди отдельную тему и делись с нами.
Скажем спасибо.