Новости Альфа Таури

[Juster]

Наклевывается развязка по двигателям?
Младо быки к Рено.
ФИ к Феррам, заодно для скидки берут Бьянки
Заубер к Мерсу (а то прям неожиданно)
С кем Маруся?

[fda2000]

вобщемто логично, даже безотносительно что это Феррари (идейный соперник).

Логично рассматривать под лупой двигатель главного конкурента

[Juster]

вобщемто логично, даже безотносительно что это Феррари (идейный соперник).

Логично рассматривать под лупой двигатель главного конкурента

мало что даст, кроме возможной зависти и как следствие язвы желудка

К тому же там постоянно крутится темная личность (ну в смысле итальянец ) чтоб куда не надо не стали ковырять движек. И с лупой проверяет пломбы. Обидно такое недоверие

[fda2000]

мало что даст, кроме возможной зависти и как следствие язвы желудка

Ну, вон там извращенцы пытаются аж по звуку мощность определить - а тут все на тарелочке...

[Juster]

мало что даст, кроме возможной зависти и как следствие язвы желудка

Ну, вон там извращенцы пытаются аж по звуку мощность определить - а тут все на тарелочке...

дорого может встать эта тарелочка. аж под 100 млн. потянуть, если чего.

[fda2000]

дорого может встать эта тарелочка. аж под 100 млн. потянуть, если чего.

Дык чертежей то темные личности не выдают

[fda2000]

Похоже, еще одна комнада определилась со своим будущим поставщиком моторов - как сообщает издание Sport Bild, Toro Rosso готова объявить о своем партнерстве с Renault, и сделано это будет уже в Монако.

"Объявление о сотрудничестве будет сделано во время гоночного уик-энда в Монако", - сообщили корреспонденты Бьянка Гарлофф и Ральф Бах.

Как добавило французское издание RMC Sport, одно из главных лиц Renault Sport Карлос Таварес будет присутствовать в Монако в предстоящий уик-энд.

[Juster]

Походу такому повороту событий рады и в обоих Быках и в Феррари.
Неприменимость нарастает

[fda2000]

Походу такому повороту событий рады и в обоих Быках и в Феррари.

Ну, для Феррари то еще не факт... Вон, Заубер тоже вроде лыжи вострит, кому они свои движки загонять будут (да еще с пунктом в контракте)? Марусе? Ну так с них много не возьмешь, плюс наверняка скидку делать придется (иначе бы и не взяли)... Да и ценной обкаточной инфы с них как с козла молока.

[Juster]

Но все это мелочи по сравнению с доступом к информации у дочки главного конкурента. Конкурента по всем статьям.

зы. у ферр есть тестер единственный и неповторимый. С ним никакие маруси не особо и нужны.

[fda2000]

Но все это мелочи...

Ну, 15 лимонов с одних, 15 со вторых, плюс Эллисон в нагрузку (а еще лучший гонщик по опросам) - легендарности может и не хватить...

[Juster]

Но все это мелочи...

Ну, 15 лимонов с одних, 15 со вторых, плюс Эллисон в нагрузку (а еще лучший гонщик по опросам) - легендарности может и не хватить...

Берни со стольником лямов покрыл все эти беды.

Это Марусе с нулем тяжко, а легендарным еще и Мальборо помогает

[fda2000]

Берни со стольником лямов покрыл все эти беды.

Ну, легендарность то поменьше стольника, остальные тоже кое-что получают...

[fda2000]

Даниил Квят, можно так сказать, спас место Францу Тосту - именно руководитель Toro Rosso, оказывается, стоял за приглашением Квята, и не побоялся, рискуя своей работой, настоять на кандидатуре россиянина вместо Антонио Феликса да Кошты, фаворита доктора Хельмута Марко. При этом, надо заметить, оба некоторое время думали над сменой кадровой стратегии и приглашении в команду опытного пилота, выразив интерес к фигурам Хюлькенберга и Фелипе Массы, но Дитрих Матешиц пресек эти "вольнодумия", напомнив, что создал команду исключительно для обкатки молодежи.

Предстоящий сезон станет очень важным для Toro Rosso - впервые с 2006-го года команда будет использовать другие, нежели Ferrari, моторы, и это будут Renault, такие же, как на Red Bull. Подобный переход - тяжелый вызов для команды со штатом сотрудников в 350 человек, и в канун очередных перемен в техническом штабе команды. Похоже, что Джеймс Ки не пришелся ко двору в Toro Rosso, возможно, не в последнюю очередь из-за завышенных ожидани - после фурора, который произвела Sauber в прошлом году, 42-летнего англичанина, "переоткрывателя" пресловутого "эффекта Коанда", стали величать не иначе как "вторым Ньюи". Мало кто сомневался, что Red Bull таким образом готовит замену "гению аэродинамики", но вместо этого Ки, судя по всему, ждет увольнение - результаты его работы не убедили руководство команды.

Впрочем, надо заметить, что в этом сезоне Риккиардо частенько попадал в финал квалификации, что однозначно хорошо говорит о форме машины, но много очков растерял из-за своих "блестящих" стартов (достойная замена Марку Уэбберу, кстати!), и трудно сказать, есть ли в этом вина конструктора машины. Но в Toro Rosso свои соображения. Заменит Ки, видимо, Пэт Фрай, которого выпроваживают из Маранелло, правда, он имеет еще и вариант с Lotus, ну а Ки мог бы вернуться в Sauber, где после ухода Мэта Морриса в McLaren нет определенного технического лидера. Над машиной 2014-го года в Toro Rosso в основном работал Лука Фурбатто, который, к слову, долгое время работал в McLaren вместе с Фраем. В этом свете еще более непонятны претензии Toro Rosso к Ки, который работает в команде с сентября 2012-го года - времени на то, чтобы фундаментально повлиять на проект машины закончившегося сезона, у него не было, к разработкам будущего его не допустили...

Есть еще один аспект, о котором хотелось бы упомянуть, рассказывая о Toro Rosso и о том, почему потенциально очень интересные и быстрые конструкции команды раз за разом не оправдывают ожиданий. Костяк команды - это бывшие сотрудники Minardi, имеющие огромный опыт в Ф-1, и двигающие команду вперед. "Балласт" - это большая группа английских "кадров", высланных Red Bull по тем или иным причинам из Милтон-Кейнса.

Чета крутовато они с Ки...

[Suslik]

Toro Rosso представит новую машину 27 января в Хересе, за день до начала предсезонных тестов. Презентация начнется в 17:30 по местному времени и пройдет на пит-лейн испанской трассы.

Кроме того, команда подтвердила, что Жан-Эрик Вернь первым сядет на руль STR9 – француз будет работать на трассе 28 января.

http://www.f1news.ru/news/f1-91701.html