Межсезонье.

[Палыч]

Экклстоун: Вся эта история с новыми двигателями – абсурд
В интервью Daily Mail Берни Экклстоун назвал фарсом перемены в регламенте Формулы 1, но признал, что сезон может получиться интересным…

Берни Экклстоун: «Я бы назвал фарсом то, что мы увидели на тестах в последние несколько дней. Они [FIA и команды] настаивали на новых двигателях, но если им нужны такие моторы, нужно ехать в Ле-Ман.

Они говорят об экономии топлива, но для этого не нужно менять моторы – достаточно уменьшить моторхоумы, тогда не понадобится огромное количество грузовых машин, которые перевозят их по Европе. Mercedes сопровождают 23 трейлера – если они хотят сэкономить топливо пусть уменьшат их число.

Вся эта история с новыми двигателями – полный абсурд. Людям нужен уникальный звук, а сейчас на тестах тихие моторы и никого на трассе.

Позитивный момент в том, что сезон может получиться чрезвычайно интересным – по-настоящему непредсказуемым, и это – здорово».

http://www.f1news.ru/news/f1-92016.html

а не он сам это всё затеял разве?

[Suslik]

Сооруди отдельную тему и делись с нами.
Скажем спасибо.

Мне уже подфорум соорудили

[Палыч]

FIA ждёт разъяснений от команд
В последние дни FIA подверглась серьёзной критике из-за внешнего вида носовых обтекателей, соответствующих регламенту на сезон 2014 года. Правила изменились по соображениям безопасности, но мало того, что машины стали некрасивыми – многие, в том числе и руководитель технического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи, считают, что в определённых ситуациях новый носовой обтекатель может привести к авариям с ещё худшими последствиями, чем прежде.

Федерация ответила на критику официальным запросом, потребовав от команд предоставить сравнительные характеристики прочности носовых обтекателей прошлого и этого года, чтобы убедиться в том, что в случае аварии они обеспечат должный уровень защиты. Если возникнут сомнения, в FIA могут потребовать изменения конструкции даже несмотря на то, что формально решения соответствуют требованиям технического регламента – по соображениям безопасности.

http://www.f1news.ru/news/f1-92027.html

[fda2000]

Мало было "Рено" проблем с двигателями — пишут, что Реми Таффен доставлен в госпиталь из-за аппендицита.

Запилили мужика

[Scarab_1]

[Suslik]

1 Massa (Williams) 1m28.229s, 86 laps
2 Alonso (Ferrari) 1m29.145s, 115 laps
3 Juncadella (Force India) 1m29.457s, 81 laps
4 Magnussen (McLaren) 1m30.806s, 110 laps
5 Hamilton (Mercedes) 1m30.822s, 41 laps
6 Bianchi (Marussia) 1m32.222s, 25 laps
7 Sutil (Sauber) 1m36.571s, 69 laps
8 Rosberg (Mercedes) 1m36.951s 91 laps
9 Kobayashi (Caterham) 1m43.193s, 54 laps
10 Kvyat (Toro Rosso) 1m44.016s, 9 laps
11 Ricciardo (Red Bull) 1m45.374s, 7 laps

[Juan]

И опять Масса рвёт Алонсо.

[David]

[Палыч]

Наибольшую дистанцию проехали гонщики Mercedes – Нико Росберг и Льюис Хэмилтон одолели 132 круга, а итоговый протокол возглавил Фелипе Масса – 1:28.229.
Первые тесты завершены. Моторы Mercedes на машинах четырёх команд проехали 875 кругов на этой неделе, 444 на три команды Ferrari и 151 круг на три команды у Renault.

Что как бы намекает...
вся статья: http://www.f1news.ru/Championship/2014/ ... 1918.shtml

[fda2000]

И опять Масса рвёт Алонсо.

И опять мистер Секонд оправдывает свое звание

[don pelayo]

Ах вы твари алонсофобские

[Ольга !]

Наибольшую дистанцию проехали гонщики Mercedes – Нико Росберг и Льюис Хэмилтон одолели 132 круга, а итоговый протокол возглавил Фелипе Масса – 1:28.229...

В прошлом году больше всех проехал Sauber - 430 кругов за 4 тестовых дня, меньше всех Marussia - 219.
Лучшее время тот же Масса - 1:17.879, худшее время ван дер Гарде - 1:21.311.

[Korkinet]

Если брать 4 дня, то Мерседес проехал 300 с копейками.

[Ольга !]

Да, 308 у меня получилось.

[don pelayo]

Ты тоже участвовала?