Новости McLaren F1 Team

[Korkinet]

Сайнс-младший намерен посоветоваться с Алонсо, как быстро влиться в «Макларен»

Ну хоть не как быстро слить МакЛарен.

P.S. Пелайо, прости, не удержался.

[fda2000]

Все уже слито до нас ©

[Ольга !]

Команда Макларен объявила, что в сезоне-2019 вместе с Карлосом Сайнсом за неё будет выступать британский гонщик Ландо Норрис. Отмечается, что соглашение с 18-летним Норрисом является многолетним.

В сезоне-2018 Норрис выступает в Формуле-2 и занимает в чемпионате второе место. Также британец исполняет обязанности тестера и резервного гонщика Макларена. В 2017 году Ландо уверенно завоевал титул в Европейской Формуле-3. В 2016 году Норрис взял три титула — в Формуле «Рено» 2.0, североевропейском кубке Формулы «Рено» и Toyota Racing Series.

«Мы считаем, что Ландо — потрясающий талант с огромным потенциалом, и мы осознанно решили сохранить его внутри Макларена. Мы уже знаем, что он быстр и учится очень быстро. Ландо — неотъемлемая часть нашего плана по перестройке команды Формулы-1», — отметил глава команды Зак Браун.

Перестройка у них.

«Поздравляю Ландо Норриса с тем, что в следующем году он станет пилотом Формулы-1 команды Макларен. Должен ли я приветствовать тебя или мы должны приветствовать друг друга? В любом случае давай сделаем это в следующем году», — написал Карлос Сайнс на своей официальной странице в Твиттере.

[Korkinet]

Любят Маки молодняк хоронить...

[fda2000]

Любят Маки молодняк хоронить...

Черненьких надо брать, они звери

[Korkinet]

У чёрненьких шансы выжить больше, это да. Такого хрен уволишь, он сразу придёт с претензией "это потому что я чёрный, да?"

[Lew1s]

Молодой британец новичок и испанец из Рено... Где-то я это уже видел

[fda2000]

Молодой британец новичок и испанец из Рено... Где-то я это уже видел

А ногу кому отдавили в этот раз? А хотя в этот раз помнится кому-то даже сломали...

[Juan]

все повторяется.
второй раз как фарс

[Ольга !]

В McLaren решили не ждать Ки и пригласили своего бывшего сотрудника

Как стало известно Motorsport.com, Пэт Фрай возглавил инженерный депертамент McLaren и будет заниматься подготовкой к 2019 году.

Известно, что новым техническим директором команды должен стать Джеймс Ки, однако он не сможет присоединиться к McLaren до окончания своего контракта с Toro Rosso.

Переговоры с ним шли несколько несколько недель, и, по данным Motorsport.com, Фрай уже подписал контракт с командой, согласно которому займет пост главы инженерного департамента. Он сразу же приступит к исполнению своих обязанностей...

[fda2000]

Ну, на Фрая можно надеятся (и по мне так куда лучший вариант чем Ки), особенно учитывая что Алонсо в этот раз уже не сдаст Хотя Ольга его все равно не знает

[Ольга !]

Ну, на Фрая можно надеятся (и по мне так куда лучший вариант чем Ки), особенно учитывая что Алонсо в этот раз уже не сдаст Хотя Ольга его все равно не знает

Ты ошибаешься, я знаю. Но к сожалению, сей факт не столь важен как твоя надежда. Надеяться очень важно, Алонсо тоже надеялся, и вон сколько на этих надеждах продержался. К тому ж у них уже было лучшее шасси в пелотоне, в прошлом году.

[fda2000]

Мои надежды идут в другом направлении... А надежды Алонсо оправдались сполна

[Ольга !]

Выбор шин McLaren на ГП Японии оказался настолько консервативным, что по ходу уик-энда команда столкнулась с нехваткой нужных составов. Например, Фернандо Алонсо вообще не работал в тренировках с шинами SuperSoft – первый выезд на самой мягкой резине этапа для него состоялся только в квалификации.

Ситуация даже привела к тому, что появились слухи: McLaren забыла забронировать у Pirelli нужное количество шин, поэтому FIA вместе с поставщиком резины пришлось делать это самим. Однако глава гоночной дирекции Ф1 Чарли Уайтинг заявил, что подобное не могло произойти.

«Мне не сообщали о том, что кто-то опоздал, – сказал Уайтинг. – И это было уже так давно. Если бы за день [до последнего срока подачи заказа] они ничего не выбрали, мы бы сделали так – позвонили им и напомнили: "Не забудьте, вам нужно выбрать шины". Но они все сделали вовремя».

Ранее слухи также попробовал развеять спортивный директор McLaren Жиль де Ферран. По его словам, команда ошиблась, когда в середине сезона оценивала, какие шины могут ей понадобиться на «Сузуке».

McLaren снова сделала странный выбор шин. Теперь на Гран При США

Выбор резины McLaren на ГП США вновь разительно отличается от решения соперников. В то время как команды заказали у Pirelli как можно больше самого мягкого состава SuperSoft, у McLaren снова максимально нейтральный выбор – по четыре комплекта самого мягкого и самого жесткого составов и пять комплектов шин средней жесткости. Точно так же были распределены шины у McLaren и в Японии.

[fda2000]

Сдается мне может не успеть уйти...