5 Себастьян Феттель

[fda2000]

если б не он Феррари и близко бы в лидерах не была.

Хм, ну там четкое разделение на первый-второй - в этом суть их плана, если уж первый не тянул бы - то туши свет по любому. А весьма странное "возрождение" Массы в конце сезона...

[Yzerman]

Ты Алёнсу не трожь, если б не он Феррари и близко бы в лидерах не была.

Лидерство - это штука эфемерная. А факт, что Кими Райкконен - последний чемпион Феррари. Все заслуги недотрахкратного Алёнсо - это упускать титул в последней гонке, прогибая перед этим всю команду под себя в течении сезона.

[Juster]

если б не он Феррари и близко бы в лидерах не была.

Хм, ну там четкое разделение на первый-второй - в этом суть их плана, если уж первый не тянул бы - то туши свет по любому. А весьма странное "возрождение" Массы в конце сезона...

Судя по последним гонкам считаю, что надо было Массу не гнобить, а с самого начала тянуть как первого.

[Korkinet]

Он не мог с начала сезона сам не тянул, сказывалась таки авария. Но посещения психолога сделали своё дело.

[Yzerman]

Он не мог с начала сезона сам не тянул, сказывалась таки авария. Но посещения психолога сделали своё дело.

Особенно, лидируя в гонке, когда психолог говорит, что Фернандо быстрее тебя, то процесс выздоровления затягивается.

[don pelayo]

Ты Алёнсу не трожь, если б не он Феррари и близко бы в лидерах не была.

Лидерство - это штука эфемерная. А факт, что Кими Райкконен - последний чемпион Феррари. Все заслуги недотрахкратного Алёнсо - это упускать титул в последней гонке, прогибая перед этим всю команду под себя в течении сезона.

Заслуг твоей вонючей Тефтелины в "титулах" вообще нет. Пусть до конца своих дней Ньюи целует в задницу, самовозный чумпиён.

[Korkinet]

Он не мог с начала сезона сам не тянул, сказывалась таки авария. Но посещения психолога сделали своё дело.

Особенно, лидируя в гонке, когда психолог говорит, что Фернандо быстрее тебя, то процесс выздоровления затягивается.

Ну мы про последний сезон говорим. В первых гонках Масса никак не мог даже приблизиться к Алонсо, не то, чтобы опережать его.

[Juster]

Он не мог с начала сезона сам не тянул, сказывалась таки авария. Но посещения психолога сделали своё дело.

В эту версию я совсем не верю. Прошлый сезон и начало этого Масса занимался тестированием. В таких условиях о результатах можно было забыть.

Особенно это было заметно по прошлому году, когда новая передняя подвеска разваливалась именно на машине Массы. Типичный поиск оптимального решения, предела возможностей.

[ASD]

Потому что легенду стряпают из Фитиля.

По прямой указке Берни!

[ASD]

Он не мог с начала сезона сам не тянул, сказывалась таки авария. Но посещения психолога сделали своё дело.

Мне тоже кажется, что последствия аварии сильно пригнули Масёнка.
Сезон 2013 г. покажет его реальную силу.

[Yzerman]

Ты Алёнсу не трожь, если б не он Феррари и близко бы в лидерах не была.

Лидерство - это штука эфемерная. А факт, что Кими Райкконен - последний чемпион Феррари. Все заслуги недотрахкратного Алёнсо - это упускать титул в последней гонке, прогибая перед этим всю команду под себя в течении сезона.

Заслуг твоей вонючей Тефтелины в "титулах" вообще нет. Пусть до конца своих дней Ньюи целует в задницу, самовозный чумпиён.

Да нет, воняет как раз от твоей Мудлонсы. Фитиль совсем не первый самовозный чемпион. И в этом нет его вины.

[fda2000]

И в этом нет его вины.

Как и нет вины кое-кого в том, что у болида имелись демпфера и он в итоге стал двукратным...

[don pelayo]

Абсолютно легальные демпфера запретили чтобы выиграл Шунахер, однако чемпионом всё равно стал Фернандо.

[fda2000]

Абсолютно легальные демпфера запретили чтобы выиграл Шунахер, однако чемпионом всё равно стал Фернандо.

Дык и у Феттеля все было легально, и именно ЕМУ в 2012 зарезали ВД - однако он все равно стал чемпионом И вот как раз по 2012 году у РБ нет такой ИЗВЕСТНОЙ фичи типа демфера, которой не было у других команд. Да и в 2011 все про ВД уже знали и юзали...

[fda2000]

Вопрос: Все знают, что вы даёте имена своим машинам за несколько дней до первой гонки. Откуда вы берёте идеи?
Себастьян Феттель: Обычно мы устраиваем ужин за неделю до гонки в Австралии. Там за столом появляется много вариантов, и тот, что звучит лучше, присваивается машине.