За пилота или команду?

[chrys]

Я начинал болеть за команду ещё когда Алонсо и в помине не было.

Енто когда там был ШуМи?

Ну да. А потом он ушёл в Феррари, а я остался болеть за Бенеттон.

А можешь объяснить почему? Почему ты болел именно за Бенеттон? Красивое название? Тебя восхитила история этой команды? Логотип? Цвет? .... Почему?

[don pelayo]

А можешь объяснить почему? Почему ты болел именно за Бенеттон? Красивое название? Тебя восхитила история этой команды? Логотип? Цвет? .... Почему?

Ну, в принципе тоже из-за пилота - туда потом перешёл Алези, который мне тоже очень нравился. А дальше уже по привычке. Хотя и потом были свои фавориты - Физикелла, ну и, ебстесственно, Алонсо.

[Rebus]

почему сомневаюсь? нет. Жеалние приобрести МШ будет понятно со стороны любой команды, чтобы мы не говорили 7 чемпионств это 7 чемпионств.
Просто слишком их обладатель мне неприятен, но он единственный кто заставит меня отвернуться от любимой команды

А ты считаешь, что Шумахер в Феррари, Шумахер в Мерсе, Шумахер в Макларене или уж совсем возьмём запредельный пример, Шумахер в Торо Россо, это один и тот же человек, или команда всё же накладывает на пилота определённый отпечеток?

накладывает, но мы то говрим о принцпиах боления, а посколько я болею именно за МкЛ, то и говорю именно про МШ в МкЛ

[chrys]

накладывает, но мы то говрим о принцпиах боления, а посколько я болею именно за МкЛ, то и говорю именно про МШ в МкЛ

Опять скажете провокация.
А что такого есть в МШ, что отвернёт тебя от любимой команды?

[chrys]

А дальше уже по привычке.

Это и есть главный принцип боления за команду?

[fda2000]

Для меня Ф1 - это соревнования команд, а не гонщиков, большей частью. Ну, собственно и результат сабжа понятен...

[don pelayo]

А дальше уже по привычке.

Это и есть главный принцип боления за команду?

Что ты хочешь до меня донести??..

[chrys]

А дальше уже по привычке.

Это и есть главный принцип боления за команду?

Что ты хочешь до меня донести??..

Не знаю. Может просто хочу разобраться в своих сомнениях. Вроде бы болею за команду, но чемпионство в личном зачёте считаю более значимым. Вроде симпатизирую пилоту, но понимаю, что без команды, без её хорошей работы, он ничего не добьётся.

[chrys]

Для меня Ф1 - это соревнования команд, а не гонщиков, большей частью. Ну, собственно и результат сабжа понятен...

Зачем тогда в Ф1 чемпионат пилотов? Пусть бы тогда было как в футболе - чемпион - допустим Форс Индия, а дальше призы: лучшему футбол..., тьфу, пилоту сезона, "Золотой руль"... и т.д. и т.п.

[Korkinet]

Не знаю. Может просто хочу разобраться в своих сомнениях. Вроде бы болею за команду, но чемпионство в личном зачёте считаю более значимым. Вроде симпатизирую пилоту, но понимаю, что без команды, без её хорошей работы, он ничего не добьётся.

Ну это как во всём остальном. Не бывает только чёрного или белого. Всегда есть понемногу от всего.

[don pelayo]

Не бывает только чёрного или белого.

Да, бывает чёрный и серебристые.

[Korkinet]

Не бывает только чёрного или белого.

Да, бывает чёрный и серебристые.

Ну у кто-то вообще, кроме жёлтого, белого и синего других цветов в жизни не видел.

Да, забыл добавить, что видимо заплывший глаз стал проходить, и стало видно немного красненького. (шутка)

[chrys]

Не бывает только чёрного или белого.

Да, бывает чёрный и серебристые.

Серёг. А если Хэм уйдёт из Макларена и скажет типа - хочу новый вызов, пойду пробовать побеждать в Рено, ты...?

[don pelayo]

Не знаю. Я не могу себе такого представить.

[chrys]

Не знаю. Я не могу себе такого представить.

Я уже писал в этой теме, что по моему мнению и для пилота и для команды, одно из важных состовляющих успеха, то чтоб они подходили друг другу. Все успехи Алонсо связаны с Рено (пока во всяком случае), все успехи Шумахера, как бы это странно для его болельщиков может быть не звучало, связаны с той командой. которая его привела к успеху в Бенеттоне, а затем, эта же команда и в Феррари, все успехи Хэма, связаны с Маклареном, и действительно трудно представить его в другой команде.
Вот мнение Росса

В интервью BBC Radio 5 Росс Браун высказал мнение, что Дженсон Баттон перешел в McLaren для того, чтобы доказать, что выиграл первенство не только благодаря отличному автомобилю: «Он хочет доказать, что он тоже причастен к выигрышу титула. Дженсон хочет показать, что может сделать это с другим автомобилем и с другой командой».
Естественно, в интервью опять поднялась тема финансовых запросов: «Не думаю, что Дженсон ушел из-за денег. Мы сделали ему очень хорошее предложение. Складывалось впечатление, что ему просто повезло в этом чемпионате, а это несправедливо. Теперь ему предстоит соперничать с Льюисом Хэмилтоном. Формула-1 - это вид спорта, в котором важна связка «пилот-автомобиль», и состовляющие этой связки можно менять.
Я думаю, Дженсон хочет доказать, что может сделать это (выиграть титул) где угодно.
Мы не хотели, чтобы Дженсон уходил, Я до сих пор очень разочарован его уходом, но все мы просто в восторге от того, как в итоге развернулись события».

Но в тоже время, другой пример Кими. В первом сезоне в новой для себя команде - чемпион, а потом когда вроде уже должны были понять и притереться друг к другу, увы пшик.