Новости Scuderia Ferrari HP

[TVS]

Во дожились...
Раньше мерялись чья быстрей, теперь - чья медленней...

[батюшка]

Статистика Квалификаций (лучшие круги) сезона 2009:
1. ГП Австралии: Масса - 6(15), Хэм - 18(13).
2. ГП Малайзии: Масса - 16(13), Хэм - 13(11).
3. ГП Китая: Масса - 13(19), Хэм - 9(12).
4. ГП Бахрейна: Масса - 8(7), Хэм - 5(6).
5. ГП Испании: Масса - 4(3), Хэм - 14(9).
6. ГП Монако: Масса - 5(1), Хэм - 16(8).
7. ГП Турции: Масса - 7(9), Хэм - 16(15).
8. ГП Великобритании: Масса - 11(6), Хэм - 19(18).

В Квале Масса ведет 5:3, по лучшим кругам 4:4. В Монако Хэм допустил ошибку в квале, и счет вполне мог быть 4:4, если бы не эта ошибка. Так что, сражение идет НА РАВНЫХ!

[батюшка]

Korkinet,
я к тому, что для создания конкурентного болида необходим тандем "пилот+инженер". Не думаю, что у Ферров инженеры классом выше. По-моему, на равных. К тому же все мы видим, что творит Браун на мерсовских движках. У МакЛарена те же движки. И что в итоге? "Середнячок" Масса выступает стабильнее Чемпиона Хэмильтона.. Может всё дело в мотивации? Хэмильтон забил на нынешний сезон, т.к. короны ему уже не видать... Так? Соответственно, и болид стал хуже ездить.

[VictorN]

я к тому, что для создания конкурентного болида необходим тандем "пилот+инженер".

И 4 место Массы тому подтверждение? МоГет быть...

[батюшка]

Хэмильтон о машине этого сезона: "Надеюсь, что у нас появится несколько огромных улучшений к гонке на Нюрбургринге, потому что было бы классно подарить нашим вторым домашним болельщикам нечто очень приятное, чтобы они могли этим гордиться. Но, однако, посмотрим... Нам нужна конкурентная машина до окончания этого сезона для того, чтобы мы смогли как можно большему научиться в отношении следующего сезона".

Масса о машине этого сезона: "Мы должны продолжать упoрно работать и вносить в машину новые разработки для последующих гонок. Но мы уже начинаем подходить к лимиту этой машины. Разумеется, ее можно улучшать постоянно, но возможно, что нашим основным беспокойством уже пора стать машине следующего года".

Как видим, оба пилота надеются, что их машины станут еще лучше.. Борьба продолжается.

[McDimm]

"Еще лучше" - звучит как насмешка Ни Хэмина, ни Массина тачки лучше сначала сезона не стали. Масса как стартовал в районе 7-10 места, так и стартует. Хэмильтон также, только в районе 15-20.

[батюшка]

Масса стартовал с 7 по 10 место - 5 раз из 8-ми гонок. Лучший старт - 4 позиция. Худший старт - 16 позиция.
Хэмильтон с 15 по 20 - 4 раза из 8-ми гонок. Лучший старт - 5 позиция. Худший старт - 19 позиция.

А может Масса ездить лучше стал?) Или наоборот - Хэмильтон хуже?...

[Ольга !]

Массе труднее приходится. У него не только машина не удалась, но и ещё с напарником соперничать надо, и стратеги палки в колёса вставляют. Вставляли, тьфу, тьфу.

[батюшка]

Красные начали готовиться к новому сезону) Трепещите, феррофобы))

Лука Бадоер начинает работать над двойным диффузором 2010 года. Scuderia Ferrari уже спланировала программу ее работ.
Из источников, близких к команде из Маранелло, стало доподлинно известно, что Scuderia Ferrari уже спланировала программу ее работ по развитию машины 2010 года. Зная о том, что регламент следующего сезона не изменится, за исключением отмены дозаправок, инженеры из Маранелло уже вплотную занялись работой над двухуровневым диффузором, который доставил столько проблем Фелипе Массе и Кими Райкконену в начале этого чемпионата.
В этот четверг или в пятницу Лука Бадоер - один из двух официальных тест-пилотов итальянской конюшни - проведет день на симуляторе в Маранелло, начав внедрять в жизни планы команда Ferrari по развитию прототипа ее машины 2010 года.
http://www.f-1.ru/news.php?id=13237

[батюшка]

fda2000,
противостояние-то продолжается) этот сезон еще не кончилсо.

[fda2000]

Лука Бадоер начинает работать над двойным диффузором 2010 года.

Интересно, а что, запрет на тесты касается только машины текущего года?..

[TVS]

Лука Бадоер начинает работать над двойным диффузором 2010 года.

Интересно, а что, запрет на тесты касается только машины текущего года?..

Так говорят же, что на симуляторе он его отрабатывает, или на такие работы тоже наложен запрет?

[fda2000]

Так говорят же, что на симуляторе он его отрабатывает, или на такие работы тоже наложен запрет?

Бред, если имеется ввиду компьютерное моделирование - тот от тест-пилота тут пользы на порядок меньше, чем от грамотного специалиста. Для гонщиков же симулятор - это возможность потренироваться на модели уже готового болида.

[DIABLO]

я вот не совсем понял,почему наших парней так мало фоткают?

[DIABLO]

зусыпаю