Новости Red Bull

[fda2000]

От чего же тогда Альфы их не едуть?

Фотографии в низком разрешении

[Ольга !]

От того же, отчего ферровские альфы не едут. Не точные копии.

[Mika]

От того же, отчего ферровские альфы не едут.

От директив

[Ольга !]

Марко о преимуществах ДАС и странностях ФИА.
https://www.championat.com/auto/news-40 ... u-das.html

Всё, что придумывают в Мерседесе, получает зелёный свет, а инициативы конкурентов рубятся.

[trinci]

Мерсы явно принижают пользу das. На онбордах визуально заметно, что у мерсов в поворотах не то чтобы "зад быстрее", а то как машина словно стрелка компаса чуть отклоняется. Аналогичные ощущения появляются нас самолетах и катерах, когда поворачивается перо руля. И чисто физически, при смене угла схождения в момент движения машины, центр масс смещается, а следовательно меняется и наклон, и просвет, и нагрузка по колесам. По сути тоже самое делают закрылки на самолетах и транцевые плиты на катерах, аэродинамика чистой воды. Иными словами,теперь рулем мы меняем не 2D-траекторию движения автомобиля, а 3D-положение в пространстве. Явный чит.

[fda2000]

Дык онборды нужно смотреть, где они штурмвал дёргают. Думаю умные люди уже посмотрели...

[Juan]

...и предъявили изменение аэродинамики, но ФИЯ же мерсокарманная.

[trinci]

Дык онборды нужно смотреть, где они штурмвал дёргают. Думаю умные люди уже посмотрели...

Умные люди в масках сидят и помалкивают

[Ольга !]

...и предъявили изменение аэродинамики, но ФИЯ же мерсокарманная.

Там в основном стоял вопрос, отнести систему к рулевому управлению или к подвеске. Потому что манипуляции с подвеской на ходу запрещены. ФИА классифицировала как часть рулевого.

[Juan]

В ФИЕ я не сомневаюсь.
Как не сомневаюсь и в том, к чему бы она отнесла эту фичу у Феррари.

[trinci]

...и предъявили изменение аэродинамики, но ФИЯ же мерсокарманная.

Там в основном стоял вопрос, отнести систему к рулевому управлению или к подвеске. Потому что манипуляции с подвеской на ходу запрещены. ФИА классифицировала как часть рулевого.

Просто немцы говорили на сухом немецком языке, а итальянцы на итальянском, да еще и размахивали руками. Поэтому ФИА больше разобралась в итальянских читах, нежели в немецких.

[Конди]

https://autosport.com.ru/f1/63729-helmu ... yandex.com

ХЕЛЬМУТ МАРКО УДИВЛЕН ДЕРЗОСТЬЮ MERCEDES

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко не понимает, почему Mercedes так открыто доминирует, а Liberty Media и FIA даже не пытаются её притормозить.

В этом году «Серебряные стрелы» начали свой поход за седьмой подряд двойной победой в чемпионате. И в трех первых Гран При конкурентов у них не было – в среднем Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас были на полсекунды быстрее всех остальных.

«Меня удивляет, что Mercedes даже не скрывает своё превосходство. Мы в свое время специально старались не ехать на максимуме, в противном случае Берни Экклстоун и FIA сразу бы нас притормозили. Хотя это и так случалось достаточно часто», – сказал Марко в интервью Auto Motor und Sport.

[Mika]

[Ольга !]

Марко назвал «Мерседес» преступниками

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что «Мерседес» так же виновен в передаче данных, как и «Рейсинг Пойнт» в копировании узлов болида.

«Мы ожидаем разъяснений того, что разрешено, а что нет. В правилах не должно быть слишком много серых зон. То, что сделали в «Рейсинг Пойнт» и «Мерседесе», говорит о том, что действовали два преступника. Я ожидаю, что ФИА определит условия перед следующей гонкой.

Что нам непонятно: команду штрафуют, но позволяют ей использовать эти детали, просто вынося предупреждение на каждой гонке.

Наша позиция: такое копирование, как сделали в «Рейсинг Пойнт», недопустимо. Точно так же, как нельзя передавать информацию конкурентам. Есть доказательства того, что в «Мерседесе» сделали именно это.

Исход разбирательства также имеет решающее значение для работы между нашими командами «Ред Булл» и «Альфа Таури». Мы не присоединились к протесту, потому что «Феррари» и «Рено» были двумя основными командами, которые в любом случае подали бы его», — приводит слова Марко Speedweek.

[Ольга !]

В Ред Булл отказались от разработки DAS, потому что запрет со следующего сезона и лишний вес.
https://www.championat.com/auto/news-41 ... a-das.html