Новости Red Bull

[Ольга !]

Марко признался, что новое правило по режиму мотора не оправдало ожиданий Ред Булл.
https://www.championat.com/auto/news-41 ... -bull.html

[Ольга !]

Команда Формулы-1 «Ред Булл» потратила в 2019 году $ 304 млн. Суммы содержатся в свежих финансовых отчётах копании. В 2018 году траты команды были выше на $ 4 млн.
В двух последних сезонах «Ред Булл» занимала третье место в Кубке Конструкторов. Команда за это время сменила поставщика двигателей. После сотрудничества с «Рено» команда перешла на двигатели «Хонды».
«Траты команды остаются подконтрольными. Команда учитывает необходимую адаптацию к введению нового финансового регламента, который вступил в силу в 2021 году», — сказал руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер.

[don pelayo]

Решение Honda об уходе из Формулы 1 в конце 2021 года стало полной неожиданностью, но как оказалось, японская компания ещё в августе предупредила Red Bull о таком варианте развития событий. Теперь австрийскому концерну придётся искать нового поставщика двигателей для двух своих команд – Red Bull Racing и AlphaTauri.

С большой долей вероятности можно утверждать, что в Red Bull не станут возобновлять сотрудничество с Renault, поскольку расставание с французским концерном получилось уж слишком скандальным.

Возвращение к Ferrari – тоже не вариант, поскольку нет никаких гарантий, что в итальянской компании решат к 2022-му нынешние проблемы с нехваткой мощности силовой установки. И даже переход на Mercedes не рассматривается, поскольку босс Red Bull Дитрих Матешиц не хочет использовать на своих машинах двигатели штутгартского концерна.

Тогда какой же вариант есть у Red Bull Racing и AlphaTauri? Немецкий Auto Bild утверждает, что начиная с 2022 года в Red Bull продолжат самостоятельно дорабатывать силовую установку Honda, новая версия которой будет представлена в 2021-м. Для этого в Red Bull попытаются пригласить на работу Энди Каэулла, уходящего с поста управляющего директора High Performance Powertrains, моторостроительного подразделения команды Mercedes.

Учитывая, что в 2022-м и в 2023-м доработка силовой установки будет сильно ограничена, а потом и вовсе заморожена, ресурсов Red Bull вполне хватит для самостоятельной работы с готовым двигателем.

Но что же будет делать команда в 2026-м, когда Формула 1 перейдёт на силовые установки нового поколения? По информации издания, в Red Bull уже ведут активные переговоры с Volkswagen. Инсайдеры предполагают, что немецкий концерн придёт в Формулу 1 под маркой Porsche после вступления в силу нового регламента на моторы.

За ситуацией с моторами в Red Bull с особым вниманием будет следить Макс Ферстаппен, поскольку, как считается, в его контракте есть пункт, что команда обязана обеспечить его «конкурентоспособным» мотором. В 2021-м Макс продолжит выступать за Red Bull Racing, но вопрос о его дальнейшем будущем остаётся открытым.

https://www.f1news.ru/memuar/147921.shtml

[Korkinet]

Блин, почему только в 26-ом... За Порше я бы поболел.

[fda2000]

Опять Хонда возьмет чемп без Хонды?

Блин, почему только в 26-ом... За Порше я бы поболел.

Не парься, в 2026 ФЕ переименуют в Ф1.

[Korkinet]

Не, до 26-го даже Калифорния не успеет полностью на электрокары перейти.

[don pelayo]

В Renault готовы поставлять свои силовые установки Red Bull Racing, если команда обратится с соответствующей просьбой. Об этом в пятницу заявил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул.

В регламенте сказано, что «каждый производитель силовых установок по запросу FIA должен поставлять двигатели как минимум трём командам». В следующем сезоне силовые установки Mercedes будут стоять на машинах четырёх команд, Ferrari – на трёх, Honda – на двух, а моторы Renault останутся только на её заводской команде.

Сирил Абитебул добавил, что несмотря на скандальное расставание с Red Bull Racing несколько лет назад, в Renault готовы вновь сотрудничать с командой: «Мы знаем регламент и будем его соблюдать. Полагаю, вопрос окажется на повестке дня только в том случае, если в Red Bull не найдут выход из ситуации. Надеюсь, до этого не дойдёт.

Когда компания участвует в спорте, она берёт на себя определённые обязательства. Что касается нас, то мы будем соблюдать обязательства, взятые на себя в рамках регламента».

https://www.f1news.ru/news/f1-147931.html

[Ольга !]

...этап в России смог принять 30 тыс. зрителей. И советник Red Bull Хельмут Марко считает, что это сильно скрасило этап.

«Все было здорово, отличная атмосфера, веселые болельщики, прекрасная погода, – сказал Марко в интервью Speedweek. – За пределами паддока мало кто ходил в масках».

При этом Марко отметил, что не считает меры для борьбы с коронавирусом необходимыми: «Нельзя дальше сохранять такие ограничения. У одного из наших пилотов девушка заболела [коронавирусом], а он не заразился. Другой ходил на вечеринку, где было трое зараженных, но его тест тоже отрицательный».

Ну девушка ладно, а так ли необходимо ходить на вечеринки.. к чему такой риск ?

[Ольга !]

Марко назвал пять вариантов для Red Bull в 2022 году

И в каждом из них Хельмут нашел свои минусы...

...на 2022 год у команды сразу пять вариантов: покупка у одного из трех нынешних поставщиков (Renault, Ferrari, Mercedes), изготовление собственной силовой установки и уход из чемпионата.

Приход новых поставщиков моторов не рассматривается..

[Ольга !]

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что его команда не будет поставлять двигатели «Ред Булл», который остался без подписанного контракта на силовые установки после решения «Хонды» покинуть Формулу-1.

«Нет, по разным причинам, главная из которых заключается в том, что мы уже поставляем двигатели четырём командам. «Мерседес» практически достиг той точки, когда не может поставлять моторы всему пелотону. У нас просто нет ресурсов для этого», – приводит слова Вольфа GPBlog.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда не рассматривала возможность поставки двигателей для «Ред Булл», так как австрийский коллектив не обращался к ним с соответствующей просьбой. Но, по словам функционера, «Скудерия» изучит этот вопрос, если появится необходимость.

«Мы сами ещё не думали об этом. Но в «Феррари» должны рассмотреть этот вариант. Конечно, «Ред Булл» следует решить, чего они хотят. В конце концов, они должны спросить себя, хотят ли они присоединиться к нам. Но это, безусловно, сильная команда, в этом я не сомневаюсь», — приводит слова Бинотто GPblog.

[Ольга !]

В «Ред Булл» назвали приоритетный вариант по двигателям на сезон-2022

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что австрийский коллектив в сезоне 2022 года хотел бы по-прежнему использовать силовые установки «Хонда».

«При условии, что переговоры будут положительными, мы бы предпочли самостоятельно подготавливать двигатели в Милтон-Кейнсе по наработкам «Хонды». Но это возможно только в случае, если регламент на модернизацию силовых установок будет заморожен после первой гонки сезона-2022. Нам нужно как можно скорее получить решение ФИА. Если оно будет положительным, следующим шагом станет достижение соглашения с «Хондой». У нас есть несколько зданий и складов в Милтон-Кейнсе, где мы могли реализовать этот проект.

У всех производителей силовых установок есть собственная команда. Они собирают шасси и двигатель как одно целое. Если мы будем двигаться по этому пути, то нам не нужно идти на компромиссы с другими техническими решениями. Вот почему мы предпочли бы оставить мотор «Хонда». Но для этого нужны определённые условия, в частности замораживание регламента на моторы с 2022 года», — приводит слова Марко F1-Insider.

[Ольга !]

Марко: в сезоне-2021 «Ред Булл» будет бороться за титул, на этот раз по-настоящему

«Мы хотим оптимизировать машину, чтобы атаковать с самого начала в следующем году. В сезоне-2021 мы, безусловно, будем бороться за чемпионский титул, на этот раз по-настоящему. Обстоятельства никогда не были такими оптимальными и хорошими для нас, как в грядущем году», — приводит слова Марко нидерландская версия Motorsport.

После 11 Гран-при нынешнего сезона «Ред Булл» Занимает второе место в Кубке конструкторов. Австрийская команда набрала 211 очков, но на 180 баллов отстаёт от лидирующего «Мерседеса». В личном зачёте Макс Ферстаппен (147) идёт третьим. Александер Албон (64) – седьмой.

[fda2000]

Было бы красиво.

[Ольга !]

Команда «Ред Булл» на Гран-при Айфеля была готова заменить Александера Албона на Нико Хюлькенберга, если бы результат теста тайского пилота на коронавирус в конечном счёте оказался положительным. В итоге этого не потребовалось, а немец всё-таки выступил в гонке на «Нюрбургринге». В «Рейсинг Пойнт» он заменил канадского гонщика Лэнса Стролла.

Согласно сообщению нидерландской версии Motorsport, чтобы избежать форс-мажорных ситуаций, «Ред Булл» не будет прибегать к услугам Хюлькенберга в качестве резервиста. Эту роль до конца сезона будет выполнять Себастьен Буэми.

Хюлькенберг занял на Гран-при Айфеля восьмое место после старта с 20-й позиции. У Нико есть теоретические шансы стать пилотом «Ред Булл» в сезоне-2021.

[don pelayo]

В Red Bull выдвинули ультиматум, угрожая уйти из Ф1
https://www.f1news.ru/news/f1-148200.html