Новости Scuderia Ferrari HP

[Juster]

так в Абудаби у Алонсо уже был пролет из за раннего питстопа. Что-то еще в гонке могло случиться, иначе чем на самом деле было, а время, позиции на пит уже потрачены...
Второй такой удар стал бы кошмаром на всю жизнь.

[trinci]

так в Абудаби у Алонсо уже был пролет из за раннего питстопа. Что-то еще в гонке могло случиться, иначе чем на самом деле было, а время, позиции на пит уже потрачены...
Второй такой удар стал бы кошмаром на всю жизнь.

а за Петровым
...слезы ностальгии душили его

[fda2000]

Бррр... Нифига не понял. Ты сам писал про первый СК, так причём тут 30-ые круги? Ты имеешь ввиду тактику с двумя пит-стопами?

о том и речь!

http://mclarenf-1.com/index.php?page=ch ... o%20Alonso - на 38-м круге перед СК +15.6, по любому выехал бы позади Феттеля.

[trinci]

Бррр... Нифига не понял. Ты сам писал про первый СК, так причём тут 30-ые круги? Ты имеешь ввиду тактику с двумя пит-стопами?

о том и речь!

http://mclarenf-1.com/index.php?page=ch ... o%20Alonso - на 38-м круге перед СК +15.6, по любому выехал бы позади Феттеля.

тебе надо еще денек отдохнуть
и прибавить пит-стоп на 28м

[fda2000]

и прибавить пит-стоп на 28м

Это как? Когда ты хотел, чтобы Алонсо остановился во второй раз?

[trinci]

и прибавить пит-стоп на 28м

Это как? Когда ты хотел, чтобы Алонсо остановился во второй раз?

сразу за 1м пискаром 1й пит-стоп, даже если бы Фет не заехал, то -1 сек к нему, т.е впереди;
на 28м не заезжает,
на 36м 2й пит-стоп, даже если он Кими чуть и проиграет (max 3s), то у Алонсо в запасе 6 кругов свежей резины;
и тумба его

смотри сам, некогда разжевывать
http://myformula1.ru/?id=animation

[fda2000]

на 36м 2й пит-стоп, даже если он Кими чуть и проиграет (max 3s), то у Алонсо в запасе 6 кругов свежей резины;

На 36-м у него отрыв от Кими был -8, плюс пит это -30. Шансов догнать - ноль, а вот дофига пропустить - запросто, того же Баттона. Не забываем, что про второй СК в начале гонки никто не знал, более того - два СК - это большая редкость.

[trinci]

на 36м 2й пит-стоп, даже если он Кими чуть и проиграет (max 3s), то у Алонсо в запасе 6 кругов свежей резины;

На 36-м у него отрыв от Кими был -8, плюс пит это -30. Шансов догнать - ноль, а вот дофига пропустить - запросто, того же Баттона. Не забываем, что про второй СК в начале гонки никто не знал, более того - два СК - это большая редкость.

у него был шанс после выхода Райкконена оказаться перед ним,
а там на медиуме мог и до 45го лететь, а в его темпе еще не факт что 2й пискар больше пользы принес

[trinci]

и вообще,
есть главное и не главное
главное_
_пискар минимизирует потерю от пит-стопа
_имея быструю машину на прямых и две ДРС нехер ссать по поводу обгонов
_быть впереди и иметь возможность выбрать выгодную и свежую резину на последний рывок
_порвать всех нах

не главное
_считать секунды и дрожать коленками
_п... в твитере

[Korkinet]

Главное:
Участвовать в Ф1 и бороться за победу или просто очки.

Неглавное:
п... на форуме.

[Juan]

Неглавное:
п... на форуме.

Но тяжелое...

[trinci]

Главное:
Участвовать в Ф1 и бороться за победу или просто очки.

Неглавное:
п... на форуме.

п не главное, главное про кого

[trinci]

на 36м 2й пит-стоп, даже если он Кими чуть и проиграет (max 3s), то у Алонсо в запасе 6 кругов свежей резины;

На 36-м у него отрыв от Кими был -8, плюс пит это -30. Шансов догнать - ноль, а вот дофига пропустить - запросто, того же Баттона. Не забываем, что про второй СК в начале гонки никто не знал, более того - два СК - это большая редкость.

у него был шанс после выхода Райкконена оказаться перед ним,
а там на медиуме мог и до 45го лететь, а в его темпе еще не факт что 2й пискар больше пользы принес

если бы Фет на 14м не менял обтекатель, то он Батона и без пискара обогнал бы,
а так как Алонсо имел бы -16 к Фету, то Батон ему тем более не соперник.
ХЫК!

[trinci]

Руководитель Pirelli motorsport Пол Хэмбри подтвердил информацию о том, что во время первой практики на Гран При Бразилии команды получат шины, которые будут использоваться в 2013 году. Со своей стороны Хэмбри отметил, что их резина будет сильно отличаться от той, что использовалась в этом сезоне.

«Новые шины будут сильно отличаться от нынешних, что станет серьезным вызовом для команд, поскольку их болиды вряд ли будут сильно обновленными из-за отсутствия серьезных изменений в правилах с нового года. Различие между резиной будет заключаться в том, что шины будут иметь сильный эффект на аэродинамику болидов, так что командам предстоит серьезно поработать», - цитирует Хэмбри TotalRace.

Хэмбри также указал, что разница между составами станет более существенной в новом году.

хорошие новости
сosa squadra

[trinci]

вахвахвах