Новости Scuderia Ferrari HP

[fda2000]

За два этапа до конца чемпионата Фернандо Алонсо уступает Себастьяну Феттелю 10 очков. Однако слабым местом машины Ferrari остается аэродинамика, и в прошлую субботу Жюль Бьянки на испанском полигоне Идиада проводил тесты на прямом отрезке, испытывая ряд новых компонентов аэродинамического обвеса. Эксперты считают, что Скудерия предприняла последнюю попытку как-то исправить положение, хотя понятно, что Red Bull RB8 явно быстрее.

С одной стороны, Алонсо уверяет, что верит в свою команду, с другой, как пишет лондонская The Guardian, лучше всего о его шансах высказался один неназванный болельщик Ferrari: «Для победы Фернандо нужно, чтобы Феттель попал в аварию. Причем, дважды».

10 очков, разделяющие двух претендентов на титул, не отражают реального преимущества Red Bull Racing, но Скудерии помогли Алонсо с его невероятной способностью добиваться максимально возможного результата даже в сложных ситуациях и неудачи McLaren.

Но порой не выдерживает даже лояльный Алонсо, и от него можно услышать довольно горькие слова о своем коллективе: «Другие команды мало говорят, но привозят на гонки много новинок, тогда как мы много говорим, но новинок у нас мало. Слова бесполезны. По вторникам, средам и четвергам было немало разговоров о новинках, которые мы собираемся подготовить к каждой гонке, но по пятницам часто оказывалось, что говорить просто не о чем».

Причин, объясняющих сложности Ferrari, немало. В частности, в Маранелло были проблемы с аэродинамической трубой. Заметнее всего дефицит скорости проявлялся в квалификациях: в последних восьми гонках Алонсо не поднимался выше четвертой стартовой позиции, но обычно по субботам он оказывался ближе к концу первой шестерки. В гонке, когда на скорости F2012 меньше сказывается неэффективная система DRS, он добивается более высоких результатов.

По мнению журналистов The Guardian, у Ferrari есть и более серьезные проблемы, например, можно задать немало вопросов Пэту Фраю, техническому директору команды. Два года назад, когда эту должность еще занимал Альдо Коста, команда была более конкурентоспособной, и Алонсо реально боролся за титул. Однако Коста вел более консервативную политику, тогда как соперники из Red Bull и McLaren проявляли творческий подход и изобретательность. Впрочем, Фрай отработал только первый полный сезон, так что, вероятно, ему дадут возможность проявить себя и в следующем году, но ситуация достаточно сложная.

Более того, насколько эффективен Лука ди Монтедземоло на посту президента Ferrari? В Италии поговаривают, что в последнее время он слишком разбрасывается, и его больше интересуют другие бизнес-проекты и политика.

Однако, пишет лондонская газета, есть еще одна давняя беда итальянской команды, гораздо более глубокая. Организация слишком дорожит своими традициями, гордится своим историческим происхождением. Именно с этим связана излишняя самоуверенность. The Guardian привела слова одного из сотрудников Скудерии, уверявшего, что машина Ferrari лучше, потому что она ни разу, в отличие от Red Bull RB8, не сходила с дистанции по техническим причинам.

Статья, посвященная проблемам Маранелло, заканчивается так: «Даже Эдриан Ньюи, который несколько лет назад провел немало времени в доме Монтедземоло близ Болоньи, когда Ferrari пыталась его переманить, вряд ли смог бы изменить эту ситуацию».

[trinci]

империяхл

[trinci]

Алонсо и Масса, я знаю что вы в этот час еще не спите и бродите по Бразилии, поэтому даже если вы и сыты, то все равно не ссыте
не знаю че там diablo думает, но я за вас и желаю вам удачи
ДА

[don pelayo]

Да проссыт ваша сраная Херрари всё что можно.

[Juan]

Ну, Алонсо на 4 место , я думаю, выведут (за маками и РБ),
но ведь Феттель НЕ СОЙДЕТ, ТЕХНИКА ЕГО НЕ ПОДВЕДЕТ, ГЕНЕРАТОР НЕ СГОРИТ, В ЗАВАЛ НЕ УГОДИТ, ПО ДОЖДЮ С ТРАССЫ НЕ ВЫЛЕТИТ, КОМАНДЫ СО СТРАТЕГИЕЙ НЕ НАКОСЯЧИТ.
Такшта ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН! ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН!

[ASD]

Да проссыт ваша сраная Херрари всё что можно.

УЖЕ!

[ASD]

... Феттель НЕ СОЙДЕТ, ТЕХНИКА ЕГО НЕ ПОДВЕДЕТ, ГЕНЕРАТОР НЕ СГОРИТ, В ЗАВАЛ НЕ УГОДИТ, ПО ДОЖДЮ С ТРАССЫ НЕ ВЫЛЕТИТ, ....ФЕТТЕЛЬ - ЧЕМПИОН!

Обидно, но ты прав....
Пальцетыка - чемпион...

[trinci]

Взгрели все-таки этих маковских неврастеников с их "самыми красивыми машинками"
YES
cosa squadra

[fda2000]

Хюльку скажи спасибо...

[Juster]

Хюльку скажи спасибо...

да уж, это был чистый подарок от Хюлька.
Но чемпионат не выигрывается и не проигрывается в последней гонке из 20 штук.

[fda2000]

Но чемпионат не выигрывается и не проигрывается в последней гонке из 20 штук.

Даже если посчитать просто сходы не по вине пилота/команды - думаю, баланс будет не в нашу пользу...

[Juster]

Но чемпионат не выигрывается и не проигрывается в последней гонке из 20 штук.

Даже если посчитать просто сходы не по вине пилота/команды - думаю, баланс будет не в нашу пользу...

Запомни, Шарапов. Наказания без вины не бывает. Ему надо было просто вовремя ...

а на рожён надо лезть по умному. Иногда надо как Алонсо Марка или Кими Мальдонадо пропустить.
От грожана надо было до стенки уворачиваться, как Кими в Бразилии, тормозя в пол, за трассу выезжать, но не сливать гонку по глупому

[fda2000]

Запомни, Шарапов. Наказания без вины не бывает. Ему надо было просто вовремя ...

Ценная мысль от человека, рассовывающего кошельки по карманам...

От грожана надо было до стенки уворачиваться, как Кими в Бразилии, тормозя в пол, за трассу выезжать, но не сливать гонку по глупому

Ну да, где-то у Кими получается, а где-то колеса впередиидущему подрезает... Хотя да, это тоже грамотный расчет Но трассы изучать нужно получше, а не в последний день с похмелья приезжать

[Juster]

Запомни, Шарапов. Наказания без вины не бывает. Ему надо было просто вовремя ...

Ценная мысль от человека, рассовывающего кошельки по карманам...

"кофелёк, кофелёк"
Абы кому их по карманам не суют, тоже мне Кирпич, невинная жертва, совсем не при делах.

От грожана надо было до стенки уворачиваться, как Кими в Бразилии, тормозя в пол, за трассу выезжать, но не сливать гонку по глупому

Ну да, где-то у Кими получается, а где-то колеса впередиидущему подрезает... Хотя да, это тоже грамотный расчет

ой, да сколько можно про тот эпизод. Вины Алонсо там 50%(не пишу больший %% чтоб флейм пока не раздувать), просто не повезло сильно именно ему.
Для сравнения можно взять столкновение Фета в прошедшей гонке на 1-м кругу. Весьма схожая ситуация. Фет пострадал, но не фатально, но по хорошему его надо наказывать - он так вырезал Сенну(?). А с его положения борьбы за чемпионат это можно объявить просто глупостью.

Но трассы изучать нужно получше, а не в последний день с похмелья приезжать

Ась?!
Это же украшение гонки получилось. Прямо вишенка на торте

[fda2000]

Абы кому их по карманам не суют, тоже мне Кирпич, невинная жертва, совсем не при делах.

Хэх, в реальной жизни оно и не так бывает...

Если закон хоть раз под себя подмять, то это уже будет не закон, а кистень.

ой, да сколько можно про тот эпизод. Вины Алонсо там 50%(не пишу больший %% чтоб флейм пока не раздувать), просто не повезло сильно именно ему.

Во-во, слово везение мне тут нравится больше

Для сравнения можно взять столкновение Фета в прошедшей гонке на 1-м кругу. Весьма схожая ситуация. Фет пострадал, но не фатально, но по хорошему его надо наказывать - он так вырезал Сенну(?). А с его положения борьбы за чемпионат это можно объявить просто глупостью.

Не было там ничего такого. Полдороги у того же Сенны было точно. Впрочем, я этот эпизод только один раз в трансляции видел, надо дома на тумбочке поискать, тут не кажет...

Это же украшение гонки получилось. Прямо вишенка на торте

В мемориз!