Новости Red Bull

[Конди]

Да раньше эти моторы вообще никто не считал. И сколько разных аварий было, когда движки уходили, в том числе, считающиеся гоночными инцидентами, и никто не орал.

Моторы не считали, но за вынос тапка, мне кажется, его бы дисквалифицировали. За меньшую хynю были штрафы суровые.

[fda2000]

Кристиан Хорнер: И хорошо, что в этот уик-энд мы не стали менять моторы на обеих машинах и обошлись без соответствующего штрафа.

Вопрос: Вы действительно рассматривали такую возможность – согласиться на штраф и всё-таки заменить моторы уже здесь?

Кристиан Хорнер: Да, ведь в Бельгии проще отыграть позиции, эта трасса позволяет обгонять.

[Korkinet]

А то была бы первая победа Жоржа на ведре.

[Juan]

Судьба начала возвращать?

[Конди]

https://f1report.ru/news/f1-67528.html

В Италии проблемы во время пит-стопа Ферстаппена возникли из-за директивы FIA

Во время гонки в Италии пит-стоп Макса Ферстаппена (Red Bull) длился 11 секунд. Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер сообщил, что причиной заминки стала директива FIA, которая направлена на снижение автоматизации процессов.

“Эта заминка произошла из-за человеческой ошибки, которая вызвана новой директивой FIA – говорит Хорнер. – Но мы извлечем урок из этого. Я уверен, что мы сделаем выводы, и в итоге подобных проблем больше не будет”.

ФИЯ черного тянет за уши.

[Ольга !]

...
ФИЯ черного тянет за уши.

С оттянутыми ушами, зато с титулом.

[Ольга !]

Руководитель австрийской команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер поделился мнением о борьбе с «Мерседесом» на оставшихся трассах нынешнего сезона. Функционер отметил, что шансы команд примерно равны.

«Впереди нас уже не ждут трассы вроде Монцы или Сочи, где у «Мерседеса» было преимущество в скорости. Да, в прошлом чемпионате они взяли первое место и в Турции. В Остине смотримся сильно и мы, и «Мерседес». А в Мексике и Бразилии, где трассы пролегают на большой высоте, мы всегда выглядим сильнее «Мерседеса».

Насчёт Катара и Саудовской Аравии мы пока не можем ничего сказать, а потом будет Абу-Даби. Так что могу предположить, что на оставшихся трассах шансы будут примерно 50 на 50», — приводит слова Хорнера RaceFans.

[Ольга !]

Руководитель австрийской команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер поделился мнением о своём противостоянии с боссом «Мерседеса» Тото Вольфом. Хорнер отметил, что у «Мерседеса» раньше не было конкуренции.

«Это первый раз, когда «Мерседесу» и Тото Вольфу бросили настоящий вызов. Тото пришёл в команду, наладил работу: подобрал пилотов и двигатели. Он проделал огромную работу, чтобы «Мерседес» побеждали, но на самом деле у него не было конкуренции. Это первый раз, когда идёт настоящая борьба между командами, но мы с ним действуем по-разному. Я нахожусь на передовой: у пит-уолла, со стратегами и инженерами, в то время как Тото сидит в гараже рядом с пиарщиком. У нас разные функции, разные роли, но конкуренция есть. Мы наслаждаемся битвой. И чем больше раздражается Тото, тем веселее становится», — цитирует Хорнера Autosport.com.ru со ссылкой на Channel 4.

[ronin(d-less)]

Хорошо хоть он не сказал, что Тотошка сам мотор сделал и болид в одно рыло собрал, а так да, он просто гений-трудоголик!

[Korkinet]

[Ольга !]

Марк Уэббер усомнился, что на машине «Ред Булл» можно выиграть чемпионат

Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер поставил под сомнение чемпионские перспективы Макса Ферстаппена («Ред Булл»). На Гран-при Турции Ферстаппен занял второе место, уступив гонщику «Мерседеса» Валттери Боттасу.

«Мои опасения таковы: даёт ли «Ред Булл» Максу машину, на которой можно «закрыть» чемпионат? Я думал, что Ферстаппен всю дистанцию гонки будет держаться близко к Валттери, но он не смог соответствовать его скорости.

Было интересно. В «Ред Булл» понимают, что им нужно чем-то ответить на темп «Мерседеса» — как на сухой, так и на мокрой трассе, — учитывая новые моторы «Мерседеса», или аэродинамику, или что там ещё», — приводит слова Уэббера F1i.

В личном зачёте отрыв Ферстаппена от главного конкурента, Льюиса Хэмилтона («Мерседес»), составляет шесть очков.

[Korkinet]

Кристиан Альберс: Отношение Red Bull к гонщикам очень неуважительное

Кристиан Альберс: "Проблема заключается в удушающих контрактах Red Bull для гонщиков. Единственный, у кого нет такого соглашения, — Макс Ферстаппен, но у остальных серьезные проблемы — они просто не могут уйти куда-то еще. Для этого вам нужен дядя Марко.

Если вы посмотрите на выступления Гасли и его жизнь вне Формулы-1, то увидите его разочарование. При всем уважении, Пьер считает, что его обманули. И я согласен, что отношение Red Bull к гонщикам очень неуважительное.

Яркий пример — Даниил Квят. Парень был на подиуме, а потом его выгнали в следующей гонке. Давайте будем честными — в этом нет никакого смысла. Это все Хельмут Марко, но, возможно, они учатся на своих ошибках. Они перестали оказывать давление на Александра Элбона, они не оказывают давления на Переса, так что они учатся.

Но это все еще старомодный австрийский стиль доктора Марко. Конечно, с Максом они так не поступают, иначе у них были бы проблемы с Йосом".

[Juan]

В смысле, проблемы с Йосом?
Побил бы он их штоле?

[Korkinet]

В смысле, проблемы с Йосом?
Побил бы он их штоле?

Да хз, возможно. Любит он это дело, а Марко уже не молодой, может не пережить.

[Juan]

А у перца суровые родственики есть?