После Сильвера, когда в Мерсах началась тихая паника и они опять включили пластинку о нелегальности болида красных, у меня мелькнула Надежда, что вот оно, осталось только дожать!
Вот этими терками и воспользовался стартовавший с 3 места, хорошо войдя и, главное, выйдя с 1 поворота.
Ну так ты хотел чтобы лидер чемпионата стартовал вторым? Думаю он проявил бы куда меньше такта к лидеру гонки
Хотел.
Блажен кто верует... Ну хотя бы с мифической "грязной" стороной определились.
Кто и как именно?
Пилот Феррари Себастьян Феттель жёстко заблокировал на торможении Льюиса Хэмилтона, и британцу показалось, что немец дважды сменил направление движения, что запрещено регламентом.
«Стюарды посчитали, что со стороны Феттеля двух изменений направления на торможении не было. Они считают, что изменение было только одно, но с неким замешательством в его середине. Когда мы говорим об изменениях направления, то обычно сначала гонщики двигаются в одну сторону, а потом в другую. Здесь же мы увидели необычный вариант», — передаёт слова гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга корреспондент Чемпионата Евгений Кустов.
Себастьян Феттель прокомментировал ситуацию. Во время борьбы на трассе с Льюисом Хэмилтоном Феттель совершил опасный манёвр, который едва не привёл к повреждению болида Льюиса. Уже во время гонки стюарды расследовали эпизод, однако не нашли нарушений в действиях немца. После завершения этапа Хэмилтон признался, что был уверен в том, что Феттель совершил манёвр с двойной сменой траектории.
«Я плохо вышел из второго поворота, когда защищал позицию. Мне было сложно разглядеть Хэмилтона в зеркалах заднего вида, я не мог этого очень долго. В конце концов я увидел только шины. Я знал, что он где-то рядом, и не хотел быть полным придурком, выдавливая его в стену или на грязную сторону трассы.
Я не знал, где именно он едет. В итоге в какой-то момент я был вынужден сдаться. Считал, что смогу отыграться на выходе из четвёртого поворота, но мне пришлось оставить ему место», — приводит слова Себастьяна Феттеля PlanetF1.
Но он вполне мог стоить ему проколотой шины. Слишком напряженный момент чтобы пропускать, ну разве что уже проиграл позицию не идти до конца. То то я смотрю Алонсо нонче удачно организовал
