Новости Red Bull

[fda2000]

Единственное зачем можно идти вторикелить - это за бабки.

Подиумы, победы?..

[Yzerman]

Чтобы напоить кентов из ботинка.

[Juan]

Ну вторикелить можно смело идти, если иы объективнопонимаешь, что не топ и не соперник, но есть возможность понреться в лучах чужой славы.

[Конди]

Джордан: Ньюи сказал мне, что кому-либо будет трудно догнать «Ред Булл»

https://www.championat.com/auto/news-52 ... k626670805

«Накануне вечером я был на одном мероприятии с Эдрианом Ньюи. Мы велосипедисты и много катаемся вместе в Кейптауне. Адриан говорит мне, что он чувствует, что кому-либо будет очень трудно достичь уровня эволюции «Ред Булл». Так что, ребята, приготовьтесь либо к скучному времени, либо к захватывающему, если вы поддерживаете «Ред Булл». Всё останется прежним, и Макс будет очень хорош.

Мне всё равно, какой двигатель у «Мерседеса», их машина не на уровне. Максу Ферстаппену по силам управлять болидом и получать от него максимум с точки зрения аэродинамики. Однако во многом это зависит от его таланта, потому что Серхио Перес не способен делать то же, что и Макс.

[Korkinet]

Хельмут Марко: Не думаю, что мы повторим такой сезон

Верим?

[fda2000]

Да, надо закончить недоделанное

[Juan]

Улучшить такое модно только теоретически - расслабься, Федя.

[fda2000]

Инженеры Red Bull разработали любопытное устройство, позволяющее быстро превратить обычный велосипед в электрический, и британские поклонники двухколёсного транспорта наверняка его оценят.

Устройство весом около 4 кг называется Skarper и было создано силами технологического подразделения Red Bull Advanced Technologies (RBAT). Выглядит оно довольно изящно, и суть в том, что его можно прикрепить к большинству обычных велосипедов, оборудованных дисковыми тормозами.

Длина корпуса Skarper – 34 см, внутри находится аккумулятор, который приводит в движение электромотор мощностью 250 вт. Но главная хитрость заключается в коробке передач особой конструкции, которая устанавливается на заднее колесо велосипеда вместо тормозного диска. Оригинальная трансмиссия позволяет пользоваться тормозами в обычном режиме, но при этом крутящий момент от электромотора передаётся на заднее колесо через ступицу.

Инженеры RBAT, разрабатывая Skarper, применяли опыт и знания, полученные при создании и модернизации машин Формулы 1. С одной стороны заднего колеса велосипеда, как обычно, находится цепь, и через неё передаётся усилие, с которым велосипедист крутит педали, а с другой – это устройство, которое придаёт дополнительное ускорение.

Первым инвестором проекта был сэр Крис Хой, знаменитый шотландский велогонщик, обладатель трёх золотых Олимпийских медалей, а автором идеи стал доктор Алистер Дарвуд, сотрудничавший с RBAT в период пандемии Covid-19, когда технологическое подразделение Red Bull Racing подключилось к программе производства систем искусственной вентиляции лёгких.

Авторы устройства уверяют, что оно позволяет проехать 60 км, а для полной зарядки батареи нужно два с половиной часа. Skarper присоединяется к велосипеду и снимается с него за считаные секунды, но стоит устройство не так уж мало: его ориентировочная цена 1295 фунтов стерлингов. Впрочем, это в любом случае дешевле, чем приобрести новый электровелосипед.

Херасе они там как сыр в масле катаются, 150 кусков за электровелосипед... За это бабло КЕРС то хоть есть?

[Juan]

Это ещё недорого.
В бундесе электровелосипед подороже будет.
Или нет, Айзерман?

[Yzerman]

Приличный где-то от 2,5, а говнянский от 0,7 к. Примерно.

[Juan]

тут на Хорнера Ред Булл активно наезжает, если верить инсайдам.

[Korkinet]

По поводу?

[fda2000]

По поводу?

Недостойное поведение

[Juan]

хорошая новость.
да, дядя Фёдор?

[Korkinet]

По поводу?

Недостойное поведение

Я так понимаю, то были дикпики.