5 Себастьян Феттель

[Voltic]

Количество неудачных обгонов пропорционально числу обгонов, только и всего.

Но пропорции слетают на Ферстаппене. ))

[Ольга !]

Количество неудачных обгонов пропорционально числу обгонов, только и всего.

Но пропорции слетают на Ферстаппене. ))

Не только у Себа.

[Ольга !]

Вот, кто не читал, неплохая сентябрьская статья о взгляде Марка Хьюза Почему в ошибках Себастьяна Феттеля виновата... Ferrari .

И об ошибках Себа разговоров больше в разы, чем самих этих ошибок. В последней гонке накосячили стратеги Мерсов, но об этом никто не говорит, все вдруг воспылали переживаниями о Феттеле, хотя он то в американской гонке не ошибался, а наоборот великолепно минимизировал потери после инцидента, откатившего его на 15-е место.

[DIABLO]

Конечно, не совпадение. Был бы на самовозе, стартовал бы с поула, уезжал бы от всех далеко вперед и катил бы себе в круизном режиме без всякой борьбы и ошибок.

в 2008м команду должен был возглавить Росс. Но это уже совсем другая история

[DIABLO]

Хэма дождевых гонок на вёдрах с гайками не выигрывал, в отличии от...
Ну и судя по 11-му году в нынешней раздолбайской Феррари Лью куролесил бы не меньше Себа

Гайки вроде никому из них не светят. А давай лучше по 2005 еще судить

Судя по последним слухам одному досрочная пенсия светит
Можно судить по какому угодно году, факт тот, что для победного шествия к титулам и отсутствию косяков статус безоговорочной примы и атмосфера в команде для Хэма так же важны, как и для Себа

О чем ты говоришь ? На Хэма трудится весь Мерседес. Даже своего родного немца заставили шлем на гвоздь повесить.

[DIABLO]

А что такого сейчас Себ допустил ? Сдается мне, что сие ооочень сильно преувеличено.

Азербайджан, Япония,сша.

[DIABLO]

Спад в выступлениях Себастьяна Феттеля в конце сезона-2018 может быть связан с личными проблемами, о чем говорит источник Sky.

Sky Italia: "Мы ничего не можем сказать, потому что это его личное дело".
Но руководитель Mercedes Тото Вольфф уверен, что все связано лишь с технической войной двух команд. И уже в США Ferrari вернула свою былую скорость.
Тото Вольфф: "Мы все еще сражаемся, и нам придется и дальше добиваться обоих титулов. В этом году мы провели один из самых слабых для себя сезонов за последние годы, поэтому мы ожидаем борьбу за титул до последней гонки".

Хотя Хэмилтону нужно всего лишь седьмое место в Мексике, чтобы обеспечить титул чемпиона.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3? ... 1810251100

в чем-то он прав. Их 1е места заслуга того,что красные им просто подарили победы

[DIABLO]

Угу, у МШ очных сражений за победу было побольше, чем у твоего Фернандушки бухгалтерских высиживаний на третьем месте в гонке, в ожидании техпроблемм у конкурентов

Угу, и в которых он показал себя полнейшим говном, два раза пытаясь вынести с трассы прямых конкурентов за титул. Уж мне то не надо втирать.

Он сильный пилот и в этом году на на месте пальца вынес бы всех ногами вперед, но
2005й он взял только благодаря надежности машины Кими.
2006й он взял в Японии по той же причине
Потом был 10й. Петров.............
Потом уже техника не позволяла.

[Ольга !]

...На Хэма трудится весь Мерседес. Даже своего родного немца заставили шлем на гвоздь повесить.

Вот именно, и хорошо трудится. А Ферры непонятно чем занимаются. Как в плане тактики, так и техники.
Ты вслушайся: сняли с машины обновления, и она снова стала быстрой. Нормально ? Какие ошибки Феттеля вообще?! Ошибка системная, и не Феттель тому причиной.

[fda2000]

На одну гиспанию Фитиль забодал уже в несколько раз больше болидов Причем Хэм то хоть по нулям ту ситуацию решил, в отличии от. Хэму угрожал напарник, а это куда сложней, команду то делить приходится.

Ага, Хэму угрожал напарник, а Себу и напарник, и оба Мерса, и оба РедБулла, так что на счет сложнее у Лью в 16-м я бы не был так категоричен Не было у него тогда столь шикарного выбора
Не устаю повторять слова Кеке Росберга о том, что вынос соперника, это искусство В Быках похоже это взяли на вооружение, в Монце же риск вылета при том столкновении был обоюдным (Хэм кстати это признал тогда после гонки), просто Лью тогда мог позволить себе такой риск, а Себу действительно не повезло. Так что происходит с нашим пятикратным, если он вдруг выходит из зоны комфорта известно, поэтому в Мерсе с него пылинки сдувают

Себу напарник? Закусывать нужно. Если на то пошло оба РБ и обе Ф нонче и Хэму угрожают, ниче, справляется. Но речь не о угрозах шла, а о конкурентах в борьбе за титул
За ради бога, печально если четырехкратный им еще не овладел. Ага, не повезло, 3 раза (или скока там уже?). Известно что с ним происходит - титулы он выигрывает (2:1 если кто забыл с Росбом).

[fda2000]

хотя он то в американской гонке не ошибался, а наоборот великолепно минимизировал потери после инцидента, откатившего его на 15-е место.

Как изящно ты назвала его косяк - "инцидент"

[Korkinet]

...На Хэма трудится весь Мерседес. Даже своего родного немца заставили шлем на гвоздь повесить.

Вот именно, и хорошо трудится. А Ферры непонятно чем занимаются. Как в плане тактики, так и техники.
Ты вслушайся: сняли с машины обновления, и она снова стала быстрой. Нормально ? Какие ошибки Феттеля вообще?! Ошибка системная, и не Феттель тому причиной.

И главное, что все стали возмущаться, что Мерсы опять быстрее стали, а оказалось, что просто Ферры решили замедлиться.

[Ольга !]

...Как изящно ты назвала его косяк - "инцидент"

Не я, а судьи назвали.

...И главное, что все стали возмущаться, что Мерсы опять быстрее стали, а оказалось, что просто Ферры решили замедлиться.

Одно другому не мешает. Да и вообще, всё относительно.

[fda2000]

...Как изящно ты назвала его косяк - "инцидент"

Не я, а судьи назвали.

К судьям претензий нет, но если претендент рискует и теряет позиции - это его косяк.

[fda2000]

Вот, кто не читал, неплохая сентябрьская статья о взгляде Марка Хьюза Почему в ошибках Себастьяна Феттеля виновата... Ferrari .

который испытывает лидер Ferrari за рулем быстрейшей машины

Да ну, как можно, в лучшем случае равной ©

Дело в том, что в Монце была очередь Кими Райкконена ехать вторым в квалификации, чтобы получить преимущество от «воздушного мешка» за машиной напарника. И это на трассе, где эффект от слип-стрима очень важен для хорошего времени круга. Учитывая ситуацию в чемпионате, Скудерии, вероятно, стоило пересмотреть эту договоренность.
Продолжая придерживаться изначального плана, команда пыталась хоть как-то это компенсировать. План заключался в том, чтобы на финальном быстром круге постараться сесть на хвост Mercedes. Но провернуть этот трюк не получилось – на круге выезда из боксов перед Феттелем оказался Карлос Сайнс, и когда Себ обогнал испанца, Хэмилтон был уже вне досягаемости для того, чтобы оказаться за ним в слип-стриме.

Че за бред, он обогнал его в самом начале круга, и расстояние до Кими в это время там было намного больше чем до Хэма. Но все равно при желании отыгрывалось без проблем.