В новом веке, новую систему подсчета очков.

[trinci]

А что значит отделить КК от ЛЗ? И с какого это вообще делать? То есть, если один болид обогнал другой, то в этом нет никакой заслуги команды? Тем более, если обгон был в боксах.

Если обгонные очки добавлять к базовым (в КК), то лидирующая в гонке команда, путем ком_тактики, даром плюсует себе обгонную добавку, а это почти 6 очков!

[Korkinet]

Ну на то она и командная тактика, почему она не должна приносить очки?

[arrowsf1]

а как вам темп чемпионат:
смысл в том, что бы довать очки не только по истечении гонки, но и за квалификацию и в течении гонки!
типа я считаю так( реультаты в подписи): квала+5ый круг+середина гонки+итог гонки
и делю для нормализации представительной формы

Темп чемпионат 2011 (по расчету очков за квалу после старта середины дистанции и финиша)
Феттель-165
Алонсо-99
Веббер-98
Баттон-93
Хэмилтон-87
Масса-65
Розберг-46
Шумахер-24
Петров-17
Сутиль-14
Кобояши-11
Хайдфельд-10
Ди Реста-10
Перес-5
Альгерсуари-5
Буэми-3
Мальдонадо-3
Сенна-2
Баррикелло-1
Де Ла Роса-0,2

РБР-263
МАК-180
Фер-164
Мерс-70
Рено-29
ФИМ-24
ЗФ-16
СТР-8
ВФ-4

[arrowsf1]

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
к примеру Алонсо в прошлом году занял второе место, а Баттон не особо опередил Льюиса

[trinci]

Ну на то она и командная тактика, почему она не должна приносить очки?

А если первый в боксах застрял по нерасторопности команды, а второй тем временем проехал вперед. Вроде команда опарафинилась, но доп_очки получила. Оказия.

[V_M]

Вот интересно зачем изобретать велосипед с новой системой подсчета очков?
Прежде чем разрабатывать новую систему, необходимо сначала определиться что не учитывает старая система и какое влияние этот неучтенный фактор оказывает на общий результат.
Вот зачем Вам обгонные очки, какова конкретная цель предлагаемой системы, что она определяет?

[trinci]

Вот интересно зачем изобретать велосипед с новой системой подсчета очков?
Прежде чем разрабатывать новую систему, необходимо сначала определиться что не учитывает старая система и какое влияние этот неучтенный фактор оказывает на общий результат.
Вот зачем Вам обгонные очки, какова конкретная цель предлагаемой системы, что она определяет?

С удовольствием начну сначала.
В последнее время зрелищность Формулы_1 страдает от недостатка обгонов.
У второй половины пелетона отсутствует, проявленный для болельщиков, смысл борьбы за более высокое место.
При равном количестве первых, вторых, третьих и т.д. мест, Титул получает последний из выигравших претендентов, а не упорно-стремящийся к этому.
Смысл обгонных очков заключается именно в стимуляции желания обгонять при первом же удобном случае, а не в зоне DRS.
По новой системе очков, у аутсайдеров всегда есть возможность заработать в гоночной карьере одно-два очка за Чемпионат.
Ну и, по праву, победа достанется лучшему «сперматозоиду».

[fda2000]

В последнее время зрелищность Формулы_1 страдает от недостатка обгонов.

В последнее - это лет этак 20? Я вот никак от чего то подобного не страдаю

[trinci]

И я не страдаю, а Формула1 страдает, и, по мнению некоторых известных личностей, скоро протянет ноги. Моя рука помощи Ф1.

[V_M]

С удовольствием начну сначала.
В последнее время зрелищность Формулы_1 страдает от недостатка обгонов.
У второй половины пелетона отсутствует, проявленный для болельщиков, смысл борьбы за более высокое место.
При равном количестве первых, вторых, третьих и т.д. мест, Титул получает последний из выигравших претендентов, а не упорно-стремящийся к этому.
Смысл обгонных очков заключается именно в стимуляции желания обгонять при первом же удобном случае, а не в зоне DRS.
По новой системе очков, у аутсайдеров всегда есть возможность заработать в гоночной карьере одно-два очка за Чемпионат.
Ну и, по праву, победа достанется лучшему «сперматозоиду».

Для этого достаточно ввести обратный порядок старта в зависимости от положения в общем зачете, а не перекраивать систему начисления очков.
Введение обгонных очков увеличит количество "дружественных" обгонов по принципу "я тебя, ты меня и получим дополнительные очки", тем самым превратив гонки в соревнование по реслингу, много шоу, мало спорта.
Искуственое стимулирование борьбы ни к чему хорошему не приводило еще и не приведет, должно измениться отношение к гонкам, когда гонки стали бизнесом для автопроизводителей спорта практически не осталось, любое вмешательство денежных мешков убивает спорт, превращая его в шоу.

[trinci]

Есть много спорных моментов, и я много думал об этом, но точного ответа до сих пор не знаю. Поэтому и хочу проверить систему на горячих следах, и не в одиночку, а с людьми, действительно разбирающимися в Формуле1.

[V_M]

Есть много спорных моментов, и я много думал об этом, но точного ответа до сих пор не знаю. Поэтому и хочу проверить систему на горячих следах, и не в одиночку, а с людьми, действительно разбирающимися в Формуле1.

Тут математики нужны или статистики.

[trinci]

Была бы задача, специалисты сами придут.

[Korkinet]

А кому они нужны, специалисты эти? Всё должно быть предельно просто для основной массы болельщиков. Как в футболе, 3-1-0, а кто кому сколько зафутболил, мало кому интересно становится уже через неделю.

[trinci]

Введение обгонных очков увеличит количество "дружественных" обгонов по принципу "я тебя, ты меня и получим дополнительные очки", тем самым превратив гонки в соревнование по реслингу, много шоу, мало спорта.

Очковыми добавками позиций не отыграть. Если гонщик умеет обгонять, то ему всегда выгоднее обгонять, нежели, уступая играть в накопиловку. А если гонщики не умеют обгонять, а просто будут меняться позициями, получая за это добавки, то никого в зачете не опередят.
PS\ Как в преферансе, если масть разлеглась по рукам, то и толку от нее никакого.