О Прекрасном

[trinci]

Пока самое прекрасное из запощенного в этой ветке - Шарлиз Терон...

жму руку

и она там без трусов что-ли? что ты жмешь что-то...
и хотя бы карфреш рекламировала, а то воще не в тему здесь эта бабулька...

[DIABLO]

не знаю как вам но я выбираю американца

нынешний мерс - пошлая "мечта киргиза",
а фишка утваего американца есть?

в том что в нем нету миллиарда мухомлядских параметров. вставил ключ. тапку в пол и поехал . + мне нравится дизайн. мерс мерс он без души. он одинаковый скушный педант. отдним словом немец. просто вождения мерса требует от водителя соответсвующего поведения. если ты ведешь мерс то ты должен ехать с достоинством солидно так как с его дизайном ехать боком это глупо. а вот у американских седанов этого нет. эти фары эта решетка. ты можешь ехать с достоинтсвом но если захочешь поехать боком в этой машине это будет просто круто. + у мерса куча всяких помошников в вождении и чтобы проехаться с кайфом тебе придется их отключить а машина построена так что тебе не нужно быть стигом чтобы не улетель. американцы сами по себе задорные водилы и в их машинах вспомогательных примочек намного меньше а если их выключить то они выключаются полностью. тоесть самый настоящий автомобиль . ты и машина. 0 вспомогательной техники

[DIABLO]

кстати с бмв дела еще хуже. там пока не вытавишь машину в режим уничтожения врагов она не поедет быстро.

[DIABLO]

Пока самое прекрасное из запощенного в этой ветке - Шарлиз Терон...

жму руку

бестыжий. и тебе не стыдно вот так на весь форум
кста ты сам что водишь ?

[DIABLO]

как ну крути это самые лучшие машины. как бы я не любил феррари но настоящий водила должен водить одну из этих.
мощный мотор. 6ступенчатая механика. и все по минимуму.

[don pelayo]

и хотя бы карфреш рекламировала, а то воще не в тему здесь эта бабулька...

А когда ты сам какую-то мандель здесь выкладывал, ничё было??..

[don pelayo]

кста ты сам что водишь ?

hyundai tucson

[trinci]

доджик хорош: с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую, с4ой на 3ью,с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую, с4ой на 3ью,с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую, с4ой на 3ью, с3ей на 4ую...

Под капотом суперкара разместился полностью алюминиевый 8,4-литровый атмосферный мотор V10, выдаюший 640 л.с. и пиковый крутящий момент в 813 Нм, который передается на заднюю ось посредством шестиступенчатой механической трансмиссии Tremec TR6060.
Среди других технических особенностей нового Dodge Viper 2012 стоит отметить полностью новую заднюю подвеску, мощные тормоза от Brembo, регулируемую двухуровневую подвеску, отключаемую систему стабилизации с четырьмя режимами работы и систему быстрого старта с места (Launch Control).

[trinci]

и хотя бы карфреш рекламировала, а то воще не в тему здесь эта бабулька...

А когда ты сам какую-то мандель здесь выкладывал, ничё было??..

она же в тачке!

[don pelayo]

Да, в самой что ни на есть...

[DIABLO]

и немножко бугагашеньки
я не понимаю какими надо быть идиотами чтобы сделать ручник именно там где он расположен Генри Форд в гробу совершил тройное сальто


салон форд джити

[don pelayo]

А что за блядский рычаг переключения скоростей???

[trinci]

и немножко бугагашеньки
я не понимаю какими надо быть идиотами чтобы сделать ручник именно там где он расположен Генри Форд в гробу совершил тройное сальто


салон форд джити

подожди, Форд же сам ее делал для ЛеМана...
по мне так GT - королева форда

я не понял, новая версия?
http://www.coolestcars.org/index/ford_gt/0-113

[DIABLO]

Под капотом суперкара разместился полностью алюминиевый 8,4-литровый атмосферный мотор V10, выдаюший 640 л.с. и пиковый крутящий момент в 813 Нм, который передается на заднюю ось посредством шестиступенчатой механической трансмиссии Tremec TR6060.Среди других технических особенностей нового Dodge Viper 2012 стоит отметить полностью новую заднюю подвеску, мощные тормоза от Brembo, регулируемую двухуровневую подвеску, отключаемую систему стабилизации с четырьмя режимами работы и систему быстрого старта с места (Launch Control).

да. у шэви шести литровый с механическим надувом. 638 лошадок но крутящего момента 604 ньютон метр. старт просрет значит. но максималка у них одинаковая
зы. добавь в додж твинтурбо. продумай прижимную силу высокую и вейроны пагани которые в 20 раз дороже будут всасывать по страшному. что самое прикольное у них конвеерная сборка. их собирают почти так же как седаны. по натионал джеографик видел. и зовутся они не спорт кары а маскул кары.

[DIABLO]

и немножко бугагашеньки
я не понимаю какими надо быть идиотами чтобы сделать ручник именно там где он расположен Генри Форд в гробу совершил тройное сальто


салон форд джити

подожди, Форд же сам ее делал для ЛеМана...
по мне так GT - королева форда

не знаю. мне мустанг больше нравится