Новости McLaren F1 Team

[Juan]

Видимо с этих.

[fda2000]

Мартин Уитмарш: «Команда подготовила семь или восемь новинок. Это солидные по объему обновления. Если все детали будут работать так, как мы рассчитываем, то эффект должен быть серьёзным. Следующие новинки мы планируем привезти в Германию, и визуально изменений окажется больше. Именно они станут более показательными.

Полагаю, новинки позволят нам добиться прогресса, но я не знаю, будут ли они работать достаточно эффективно. В настоящий момент Red Bull заметно прогрессирует. Это же можно сказать про Ferrari и большинство команд. Удивительно, насколько острая борьба идет в этом сезоне, мы наблюдаем захватывающий чемпионат».

[Juster]

После волны критики Майкла надо бы начать хвалебную волну?
Все 4е питстопа Хама и Баттона в Сильверстоуне были среди лучших 6ти среди всех пилотов.
т.е. 1, 2, 4 и 6 по скорости.
Тем кто занимается доводкой машины такую бы результативность

[fda2000]

После волны критики Майкла надо бы начать хвалебную волну?
Все 4е питстопа Хама и Баттона в Сильверстоуне были среди лучших 6ти среди всех пилотов.

Поздно пить боржоми... Сколько они нынче очков этими питами отыграли? А вот сколько до этого потеряли - легко посчитать можно, но я не буду - печально это

[Juan]

Мда, конкуренты обгоняют. На каком нынче месте Макларен в КК?

[fda2000]

Во время традиционной телефонной пресс-конференции McLaren перед началом гоночного уик-энда на вопросы журналистов сегодня отвечал технический директор Падди Лоу. Один из них был связан с причинами падения давления топлива на машине Дженсона Баттона в Монце, что привело к его сходу с дистанции.

Сначала найти источник проблем не удалось, но инженеры воспроизвели цепочку событий, которая могла привести к такому результату и перед Гран При Сингапура Лоу подтвердил – виновник найден, проблемы больше не повторятся.

Падди Лоу: «Найти причину оказалось непросто, с подобным мы прежде не сталкивались и были невероятно разочарованы, когда в Монце увидели, что машина Дженсона потеряла скорость. К счастью, нам удалось определить первопричину – она связана с топливным насосом, так что в предстоящих Гран При поломка не повторится».

Технический директор McLaren Падди Лоу заявил журналистам во время телефонной пресс-конференции перед началом уик-энда, что победы гонщиков команды в последних гонках связаны с высокой скоростью машин в квалификации…

Падди Лоу: «Стартуя с поула гораздо легче контролировать состояние шин – в этом сезоне есть такая тенденция, мы обратили на неё внимание и скорректировали подход.

Есть разные возможности повлиять на скорость машин в квалификации и гонке, не все они нам доступны, но мы несколько сместили акценты при подготовке машин, и прогресс в квалификации повлиял на результаты гораздо сильнее, чем многие могли представить.

Добившись большего в квалификации, мы получили преимущество в гонке, хотя на дистанции наша машина не так быстра. В прошлом году всё было иначе – машина была быстрее на дистанции, но не лучшие результаты в квалификации здорово осложняли борьбу».

[Juan]

что совой об пень, что пнем об сову - сове все равно.
Не видать КК...

[don pelayo]

Но Льюис-то всё равно будет чемпионом. Я верю в это.

[ASD]

Но Льюис-то всё равно будет чемпионом. Я верю в это.

Во врёшь!!!

[fda2000]

Но Льюис-то всё равно будет чемпионом. Я верю в это.

Мы все в это верим, но в этом году очередь Алонсо.

[Juan]

Очередей в этом деле нет.
А т.к. самовоз у Люиса - его титул в этом году неизбежен.

[don pelayo]

А т.к. самовоз у Люиса - его титул в этом году неизбежен.

Сегодняшняя квала это в очередной раз подтверждает.

[Juan]

Да уж. Иных вариантов даже не просматривается. Только Большой Шлем Гамильтона.

[don pelayo]

С рекордом прохождения круга в гонке.

[Max92-...]

С самой высокой скоростью на торможении среди всех трасс чеспионата.