RB18

[fda2000]

Где нытье? Один оптимизм - у нас есть резерв, у вас нет

[Конди]

У вас компромиссы. а не резерв.

[fda2000]

У вас компромиссы. а не резерв.

Ну мы даже с компромиссами вас нагибаем, прикинь что будет если от них избавиться

[Конди]

Что-то не заметно. МАфия дала фору, задушила лучший двигатель, ничего толком не доказав.

[fda2000]

Нидерландский гонщик Том Коронель поделился мнением о том, как на старте сезона разворачивается борьба между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном.
...
Из очень надежных источников я слышал о том, что в «Ред Булл» за последние недели удалось устранить 75 процентов проблем. Вес болида сократился примерно на 7 кг. Насколько я понимаю, они облегчили днище болида и ряд других деталей.

Источник конечно сомнительный, но интересно, это от тех 15 - 7?

[Juan]

И какова методика подсчёта процентов

[fda2000]

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что дубль команды на Гран-при Эмилии-Романьи стал возможен благодаря решению привезти в Имолу новинки.

Многие команды решили отложить крупные обновления, поскольку в Имоле из-за особенностей формата уик-энда у команд была всего одна практика вместо трех до квалификации и вступления в силу правила закрытого парка.

«Уик-энд получился просто оптимальным с точки зрения количества набранных очков. Еще бы один балл, и мы бы заработали вообще максимально возможное количество очков. Сама же гонка обернулась для нас настоящей нервотрепкой – она все никак не заканчивалась и не заканчивалась.

При этом если посмотреть на Макса – то он, такое ощущение, вообще не нервничал. Для него все сложилось очень просто.

Можно сказать, что решение привезти сюда новинки себя оправдало. Несмотря на то, что до квалификации была всего одна практика, нам хватило смелости все-таки привезти новинки. Вот почему получать трофей на подиум пошел глава отдела аэродинамики. Этот результат стал возможен благодаря тому, что оба обновления сработали», – рассказал Марко.

[Juan]

Ну а Феррари привезёт чуть позже и уроет их в землю.

[Конди]

Читеры. Им подыграли судьи в Имоле.

[fda2000]

Ну а Феррари привезёт чуть позже и уроет их в землю.

Или сама пороется, бгг Моторчик то придется раскручивать, если слухи не врали

[Juan]

Ну а Феррари привезёт чуть позже и уроет их в землю.

Или сама пороется, бгг Моторчик то придется раскручивать, если слухи не врали

Так и раскрутят.
А вот что раскручивать быкам -хз.

[fda2000]

«Ред Булл» работает над ответом «Феррари», которая готовит обновления к Гран-при Испании.

К этапу в Имоле «Ред Булл» облегчил болид на четыре килограмма за счет модифицированного днища. К гонке в Барселоне команда стремится довести изменение массы до семи килограммов, изменив аэродинамические элементы, части силовой установки и воздуховоды, утверждает RacingNews365.

Обновления аэродинамики затронут диффузор и переднюю часть днища. Также не исключены изменения антикрыльев, особенно торцевых пластин. Более существенный пакет готовится к Гран-при Великобритании.

Издание опровергает информацию о том, что «Ред Булл» потратил большую часть бюджета, заложенного на обновления. Сообщается, что единственной серьезной новинкой на данный момент стало днище, а в остальном австрийцы сосредоточились на модификации корпуса и адаптации антикрыльев к характеристикам трасс. Снижение массы днища и других деталей обошлось команде в несколько десятков тысяч евро. Согласно источникам RacingNews365, «Ред Булл» потратил лишь 18 процентов бюджета, выделенного на данные цели

[fda2000]

Это процесс, который требует времени. Хорошая новость в том, что мы скинем несколько десятых, когда достигнем цели. Отделяет ли нас пять килограммов? Скажем так, это утверждение не особо далеко от истины.

Я считаю, что «Феррари» достигла лимита [по массе], а «Мерседес» находится в той же ситуации, что и мы.

[fda2000]

Не пора ли уже RB19 строить?..

[Mika]

Там уже без тебя построено