Что год грядущий нам готовит?

[ASD]

Палыч!
А что за вязь у тебя в подписи?

ЗЫ: мужики, ну чё друг на дружку наезжаете?! Чего не поделили?

[fda2000]

А что за вязь у тебя в подписи?

"На все воля божья"

ЗЫ: мужики, ну чё друг на дружку наезжаете?! Чего не поделили?

Админа на них нет

[don pelayo]

Так ты ж сам тут на правах админа, или не?

[Juan]

чё друг на дружку наезжаете?! Чего не поделили?

Не застал ты времен оных, узнал бы, что такое наезжания...
...скучно, видимо, стало.

[don pelayo]

Тюленев, так ты меня засранца простил?

[Juan]

Тюленев, так ты меня засранца простил?

А за что-то надо было?

ЗЫ: И вообще, я Хуан, Хуан-Падло Монтоя.

[don pelayo]

Хуян Падла Мандойя

[Juan]

Суть ты понял.

[Палыч]

Палыч!
А что за вязь у тебя в подписи?

ЗЫ: мужики, ну чё друг на дружку наезжаете?! Чего не поделили?

На всё воля Аллаха там написано)))

[don pelayo]

Кулли шей гуа ирадату Лла.

[Juster]

FIA не собирается ограничивать количество поставщиков топлива

просто Федерация хочет с помощью тендерных процедур обезопасить себя от повторения ситуации, какая вышла с шинниками Pirelli.

Итальянская компания сперва согласовала коммерческие соглашения с Берни Экклстоуном и всеми командами, после чего лишь начала переговоры с FIA, поэтому Федерация хочет, чтобы сперва руководящий орган чемпионата определял будущих поставщиков, а уже команды или владельцы коммерческих прав согласовывали после этого двусторонние соглашения.

хе-хе. просто ФИА хочет при тендере понавешать на поставщика все расходы и содрать сверх этого побольше, а потом уже поставщик может оттянуться на командах, которым деваться некуда.

[fda2000]

Да ваще какая-то мутная тема была - скока они с этого топлива имели, секунду прям чтоль?..

[Juan]

А помню как-то проскользнуло, что прогресс Мерседеса (полетели когда) был обусловлен нифига не читотестами, а... топливными (или смазочными?) присадками...

[trinci]

http://www.topgearrussia.ru/news/formul ... a6451.html

1. Система рекуперации кинетической энергии KERS сменит название на ERS (Energy Recovery System), ее мощность возрастет в два раза и будет составлять 120 кВт, что равняется примерно 160 сил. Эту мощность пилот может использовать в течение 8 секунд на круге.

вроде же речь шла о чуть-ли не трети дистанции

2. Движение болида по пит-лейн будет осуществляться исключительно за счет системы ERS. Двигатель V6 полностью отключается после пересечения линии въезда в боксы и включается после выезда из них. Запускать двигатель отныне будет сам пилот — без помощи механиков и специального стартера. Также это дает возможность пилотам, заглохнувшим по ходу гонки, запустить самостоятельно двигатель и продолжить свою гонку.

веселуха

3. Вводятся ограничения на изменения передаточных чисел коробки передач — менять передаточные числа между гонками станет запрещено. Только один раз по ходу сезона можно будет поменять значения. Но число передач увеличится до восьми, чтобы команды смогли найти оптимальные настройки для разных трасс.

идиотизм

4. Изменить крутящий момент двигателя пилот сможет только с помощью педали газа — ее минимальное и максимальное положения должны будут соответствовать минимальному и максимальному числу оборотов двигателя.

ну это справедливо

5. Угол развала цилиндров двигателя должен будет составлять 90 градусов. Сам двигатель V6 должен будет потреблять не больше 100 кг топлива за один час работы. При снижении 10 500 об/мин потребление топлива должно будет уменьшится до 9 кг в час на каждую тысячу оборотов. Чтобы ограничить командам использование дорогих и экзотичных сплавов, диаметр цилиндров ограничится 80 мм, а вес двигателя с ERS должен будет составлять не меньше 155 кг. Все характеристики композитных и прочих дорогих материалов, которые команды могут использовать в конструкции двигателя, будут записаны в новом регламенте.

чья-то лапа так и тянется

6. Кошкам и собакам будет разрешено находиться в боксах в специальных костюмах и шлемах. Хвосты должны быть пристегнуты.

собаке победителя Гран-при разрешат подниматься на подиум и вместе с хозяином поливать всех сверху

[netnazgul]

3. Вводятся ограничения на изменения передаточных чисел коробки передач — менять передаточные числа между гонками станет запрещено. Только один раз по ходу сезона можно будет поменять значения. Но число передач увеличится до восьми, чтобы команды смогли найти оптимальные настройки для разных трасс.

идиотизм

По-моему тут просто у авторов текста проблемы с переводом. Один набор настроек на Монако и Монцу - это как-то... ну, кхм.