Нет, вот давай в стиле "реальной таблицы". Без отберет-не отберет.McDimm писал(а):А зачем тут пари? Первым победит Люся. Но мосол у него эту победу отберет и по сложившейся традиции подарит Филипку
Так что, вот тебе и первый победитель среди крохоборов:
На пресс-конференции в четверг, накануне пятничной встречи с президентом FIA Максом Мосли, журналист BBC спросил приглашенных представителей команд об их отношении к заявлению Ferrari. Насколько реальна угроза ухода легендарной команды из Формулы 1, насколько серьёзным может быть ущерб для Формулы 1?
Виджей Малья, Force India: «Все команды хотели бы гарантировать своё будущее в Формуле 1. Не думаю, что кто-то, включая Ferrari, хотел бы покинуть чемпионат, поэтому я уверен – будет найдено решение, устраивающее и FOTA, и FIA, и FOM. Все признают важность, значимость и целостность этого спорта, никто не хочет ухода команд, я надеюсь, что мы найдём способ удержать Ferrari».
Марио Тайссен, BMW Sauber: «Я думаю, что заявление было серьёзным, и это может быть весьма значимая потеря. Согласен с Виджеем, нам нужно найти решение. Формула 1 — это серьёзный бренд, сильная платформа, которую нет смысла разрушать, тем более тем, кто получает прибыль».
Фрэнк Уильямс: «Ferrari не нужна помощь, это очень сильная и богатая команда. Их уход стал бы позором для чемпионата, но если они уйдут, то я надеюсь, что это не станет ещё одним аргументом в споре. Они много лет имели привилегированное положение по этому и прошлому Договору Согласия, которое, если бы о нём было известно ранее, могло вызвать вопросы у Еврокомиссии по контролю за конкуренцией. Думаю, лучше им согласиться на ограничение бюджета и вернуться в чемпионат».
Норберт Хауг, Mercedes: «Никто из нас не может говорить за Ferrari, но одно ясно наверняка – все хотят, чтобы Ferrari осталась в Формуле 1, и болельщики по всему миру, и команды. Думаю, Марио прав – они бы не сделали такого заявления без тщательного анализа. Оно стало следствием ситуации, которую мы обсуждаем в командах, в FOTA. Тем не менее, я считаю, что мы должны серьёзно работать над тем, чтобы сохранить существующую группу команд.
Я поддерживаю идею приглашения новых команд, но они должны соответствовать определённому уровню. Фрэнк лучше меня расскажет о том, что нужно для дебюта в Формуле 1, и мы не должны недооценивать эту цену. Необходим свод правил, ведь болельщики хотят видеть лучших гонщиков в лучших машинах, а не обгоны, которые объясняются наличием у одной из сторон управляемого элемента заднего антикрыла, хотя я понимаю причины принятия подобных решений.
Извини Дим, но это сообщение почему-то мне напомнило посты 83. с изображением обезьян.McDimm писал(а):А зачем тут пари? Первым победит Люся. Но мосол у него эту победу отберет и по сложившейся традиции подарит Филипку
Так что, вот тебе и первый победитель среди крохоборов:
Рисунок
Тайссен: новый регламент сделал чемпионат интереснее
Босс "БМВ-Заубер" Марио Тайссен считает, что изменения в регламенте на 2009 год достигли своей цели и чемпионат стал гораздо интереснее.
"Для болельщиков это, конечно, захватывающий чемпионат, в котором неожиданно поменялась расстановка сил в пелотоне. Но ещё более важно, что борьба стала равной, чего ожидало большинство людей после введения новых правил.
Если вспомнить квалификацию в Бахрейне, то там доминировал Ярно Трулли, который в Барселоне квалифицировался 15-м, отстав от лидера на 0,7 секунды. Это означает, что никто не может чувствовать себя спокойно.
Марио Тайссен: «Новые правила 2009 года не достигли поставленной цели»
«На мой взгляд, новые правила не достигли поставленной цели. С точки зрения болельщиков чемпионат, конечно, получается очень зрелищным. У нас новая иерархия в пелотоне, очень неожиданно. Но что еще важнее, результаты очень плотные, а ведь все ожидали противоположного исхода.
Если вы посмотрите на итоги Бахрейна, Трулли доминировал в квалификации, а в Барселоне во втором сегменте он спустился на 15-ю позицию, оставая всего на 0,7 секунды. Это означает, что никто не защищен.
И правда детский сад!Заседание FOTA пройдёт на яхте Флавио Бриаторе
Заседание FOTA, запланированное на пятницу, 22 мая, пройдёт на яхте босса "Рено" Флавио Бриаторе. Встреча руководителей команд Формулы-1 начнётся в 14:00, а в 16:00 они планируют встретиться с президентом FIA Максом Мосли, чтобы представить ему альтернативные лимиту на бюджет методы сокращения расходов. Мосли хотел провести встречу с FOTA на полчаса раньше.
"Мы не хотим, чтобы на нас оказывалось давление", — прокомментировал предложение Мосли перенести встречу с FOTA руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер в интервью Auto Motor und Sport
И то и другое писал Попов. Одно услышал левым ухом, другое- правымchrys писал(а):Пока Европа спит, очень интересно пробежать по нашим сайтам!
)
Ага, и скорость развивает как Force India.chrys писал(а):Кста, вот яхта Бриаторе. называется FORCE BLUE (F. B.
Не впечатляет. Вот эта интереснее: http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox/5/ ... elorus.jpg Там даже комплекс ПРО имеется.chrys писал(а):Кста, вот яхта Бриаторе. называется FORCE BLUE (F. B.
http://www.moranyachts.ru/Catalog/Yacht/?ID=449
Очень советую посмотреть.
А она какое отношение имеет к Бриаторе?RedBeard писал(а): Не впечатляет. Вот тут интереснее: http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox/5/ ... elorus.jpg
А это Роновская что-ль?RedBeard писал(а): Не впечатляет. Вот тут интереснее: http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox/5/ ... elorus.jpg
Абсолютно никакого! Это третья яхта Романа Абрамовича. Это я так, для сравнения...chrys писал(а):А она какое отношение имеет к Бриаторе?RedBeard писал(а): Не впечатляет. Вот тут интереснее: http://www.5koleso.ru/media/pic/lbox/5/ ... elorus.jpg
Отчего же? Именно как команда Маки пока весьма неплохи, в отличие, скажем, от тех же Феррари. Конструкторы чуть было все не запороли, но сейчас вроде, исправляются. В общем, у меня к Макам претензий почти нет.Swine писал(а):Извини, что влезаю...Juan писал(а): Ты вот уверен в Люсе?
В нём самом я уверен. А вот в команде его - нет.
Влезание мной всегда приветствуеццо!Swine писал(а):Извини, что влезаю...Juan писал(а): Ты вот уверен в Люсе?
В нём самом я уверен. А вот в команде его - нет.
