Что год грядущий нам готовит?

[fda2000]

Наверное просто перешли от секунд к мегаджоулям, это же связанные понятия (мощностью). Но вольницы стало больше, там написано что не должно быть более 4 MJ в любой момент времени, т.е. можешь на круге несколько раз по 4 запасать и юзать.
И еще любопытный квадратик OTHER ANCILLARIES без ограничений по мощности Наверное имелись ввиду резисторы для сброса излишка заряда - но Ньюи ушлый хмырь

[Juster]

Наверное просто перешли от секунд к мегаджоулям, это же связанные понятия (мощностью). Но вольницы стало больше, там написано что не должно быть более 4 MJ в любой момент времени, т.е. можешь на круге несколько раз по 4 запасать и юзать.

хм... если про 4мж в любой момент а не на круге, то по сути это ограничение только на емкость аккумуляторов, а в остальном беспредел

[fda2000]

хм... если про 4мж в любой момент а не на круге, то по сути это ограничение только на емкость аккумуляторов, а в остальном беспредел

Ну еще мощность приема/отдачи 120kW - так что пулять не получится...

[trinci]

а где в регламенте написано как именно можно использовать керс
вроде
электродвигатель керс управляется посредством...
пилот может в любой момент нажать кнопку...

[fda2000]

а где в регламенте написано как именно можно использовать керс

Либо тут http://www.fia.com/sites/default/files/ ... 7.2013.pdf либо тут http://www.fia.com/sites/default/files/ ... 7.2013.pdf либо секрет

[trinci]

а где в регламенте написано как именно можно использовать керс

Либо тут http://www.fia.com/sites/default/files/ ... 7.2013.pdf либо тут http://www.fia.com/sites/default/files/ ... 7.2013.pdf либо секрет

ага, спасибо fda
зимой почитаю
наверное

[Juster]

хм... если про 4мж в любой момент а не на круге, то по сути это ограничение только на емкость аккумуляторов, а в остальном беспредел

Ну еще мощность приема/отдачи 120kW - так что пулять не получится...

про 160 лошадей само собой
я имел ввиду, что все торможения только керсом, ведь можно тут же потратить энергию на разгоне, и по новой

[don pelayo]

Неужели кому-то это ещё интересно? Все эти эфджи и т.п. По любому же опять чемпионом будет назначенная "судьбой" немецкая шваль.

[trinci]

хм... если про 4мж в любой момент а не на круге, то по сути это ограничение только на емкость аккумуляторов, а в остальном беспредел

Ну еще мощность приема/отдачи 120kW - так что пулять не получится...

про 160 лошадей само собой
я имел ввиду, что все торможения только керсом, ведь можно тут же потратить энергию на разгоне, и по новой

интересно, а не запрещено ли (регламентировано) импульсно чередовать заряд-разряд
тогда триодный замок может фурычить не от стороннего датчика
а прямо с тока эл.двигателя

[Креатив]

я имел ввиду, что все торможения только керсом, ведь можно тут же потратить энергию на разгоне, и по новой

Энергия будет не только торможением получаться, но и за счёт тепла. При правильном подходе к решению задачи можно вообще без аккумуляторов. Постоянно 160 лошадок прибавлять. Единственно надо подсчитать, а можно ли такое количество от тепла в теории получить?

[Juster]

я имел ввиду, что все торможения только керсом, ведь можно тут же потратить энергию на разгоне, и по новой

Энергия будет не только торможением получаться, но и за счёт тепла. При правильном подходе к решению задачи можно вообще без аккумуляторов. Постоянно 160 лошадок прибавлять. Единственно надо подсчитать, а можно ли такое количество от тепла в теории получить?

Думается снимать энергию с турбины будут только по остаточному принципу. Т.е. специально напрягать движек ради зарядки аккумуляторов не имеет смысла.

[fda2000]

Неужели кому-то это ещё интересно? Все эти эфджи и т.п. По любому же опять чемпионом будет назначенная "судьбой" немецкая шваль.

С упадочными настроениями на соседний форум, а нас всех спасет Хонда

[don pelayo]

Нас всех?

[fda2000]

Нас всех?

Окромя Романа, который тут давно не появляется

[ASD]

...С упадочными настроениями на соседний форум, а нас всех спасет Хонда

... и Баттон!!!