F1 International Project - форум f-1.ru

А чё про тесты-то рубить? Первые мерсы, вторые маки, третьи Ферры...

David писал(а):Ну так сами давайте, замутите про тесты славное рубилово. Или кто за вас должен?

Что, нет больше альтернатив Украине?

Korkinet писал(а):Что, нет больше альтернатив Украине?

Есть, но от нее демонстративно блюют

David писал(а):Ну так сами давайте, замутите про тесты славное рубилово. Или кто за вас должен?

могу поработать кубиком
9ти гранным 1..9

думаю что мерины и феры работают по разной схеме. если мерсы хотят в начале по газам и потом экономно доехать то феры делают ставку на плавную гонку без отрезков "тапку в пол" и "хоть бы бензина хватило" и если мерсы сначала укатят показывая 1.07 скажем то всю гонку 1.07 они ехать не смогут иначе бензина не хватит а вот феррари сможет абсолютно всю гонку ехать в районе 1.08 ну и конечно к концу гонки когда машина будет легкой смогут ехать уже 1.06 в то время как мерсы себе эту роскошь позволить не могут. на ньюсе вообще написано что на торможении у феррари мотор гаснет. этакая старт стоп.
P.S.. замораживать модернизацию моторов бред. моторы новые и сезон надо откатать с полной модернизацией.а после последней гонки замораживайте. а вообще это полный бред.
зыы. вернули бы дозаправки было бы вообще интересно. залил на пите полный бак елрезина жесткая врубил режим тапку в пол и поехал до финиша или же поставил мягкие пол бака. тапка в пол и ушел на 3 остановки в квалификационном режиме. интересно было бы

Тапку в пол мерсы в квале делать будут, а потом у Ф будет выбор - либо гондурасится за экономящими со старта топливо мерсами, или палить топливо пытаясь их всех опередить (включая клиентов). Выбор не богатый... Зато привычный - чай четыре года за Феттелем наблюдали

Экономящих со старта на раз делать будут. Вспоминаем Феттеля.

Juan писал(а):Экономящих со старта на раз делать будут. Вспоминаем Феттеля.

Со старта не за счет топлива делают, а за счет прогрева резины и иных фич. Понятно что я под стартом имел ввиду не первый круг.

Вообще веселуха ожидается. Особливо на Австралию.

fda2000 писал(а):Тапку в пол мерсы в квале делать будут, а потом у Ф будет выбор - либо гондурасится за экономящими со старта топливо мерсами, или палить топливо пытаясь их всех опередить (включая клиентов). Выбор не богатый... Зато привычный - чай четыре года за Феттелем наблюдали

у феррари мотор экономичнее будет. тапку в пол будут в квале все делать. в гонке посмотрим. если в режиме тапка в пол феррари не отстанет от мерса при этом потратив меньше бензина, победа за нами. не забывай что феры придумали старт стоп по словам маська. а это тоже экономия топлива. так что не надейтесь на легкую прогулку

Juan писал(а):Вообще веселуха ожидается. Особливо на Австралию.

никто не финиширует. у всех бензина не хватит. вухахахахахахахах. а вообще 100 литров это идиотизм. хотя бы 150

DIABLO писал(а):у феррари мотор экономичнее будет

Откуда инфа?

Да, что-то такое проскакивало...

Korkinet писал(а):

DIABLO писал(а):у феррари мотор экономичнее будет

Откуда инфа?

читай что маська сказал. + у феров всегда двиглы экономичные были у дорожных машин, тот же самый слс черный выпуст жрет куда больше берлитенны

Проводить параллели между серийными моторами и Ф1 - это глупо, на мой взгляд. К тому же ты можешь взять электрический слс и тогда посмотрим, кто меньше ест.
А инфа если где и проскакивала, то не особо я ей доверяю. Не думаю, что есть много людей, которые одновременно знают расход как ферров, так и мерседеса.