Флавио Бриаторе

[fda2000]

По сравнению с Маками 10-12го вполне себе ведро, только на скилле старого Супы и выезжали
Любая команда из участвующих в чемпионате грезит и такими гонщиками как Хэм, и чашками во всех зачетах. Иначе зачем там вообще участвовать.
Конечно должен ибо только на ведрах настоящий скилл проявляется
Баттонэ там с 03го надрывался, с попытками свинтить в Вильямс, но так вообще можно и до мышей Тирелла докопаться, кто там чего поднимал

Ну да, конечно, это ж ты только для нас 100 лямов жалеешь, а так то вся телеметрия у тебя есть с точностью до запятой
Имею желание, но не имею возможности © Иногда с барского стола им что-то перепадает, но тут Мак оказался резвей и перехватил цимес еще в младших сериях.
А им не скилл нужен, а чашки.
Во-во. Кто последний - того и тапки

[Slanece]

Ну да, конечно, это ж ты только для нас 100 лямов жалеешь, а так то вся телеметрия у тебя есть с точностью до запятой
Имею желание, но не имею возможности © Иногда с барского стола им что-то перепадает, но тут Мак оказался резвей и перехватил цимес еще в младших сериях.
А им не скилл нужен, а чашки.
Во-во. Кто последний - того и тапки

Да мне например понять, что Мерц в этом году опять гипервоз, без шансов для других телеметрии не надо, достаточно результата зимних тестов. И сто лямов для вас тем более
Цимес по-любому в Мак шел, папа Рон всегда был жадный. И жадность его и сгубила.
И чашки нужны, и мультикратный чемпион-британец нужен, кандидатура оказалась подходящая.
Ну дык титулов и кубков уже набили.И впереди от них просвета не видно. Самое время о Историчности и Лехендарности подумать

[fda2000]

Да мне например понять, что Мерц в этом году опять гипервоз, без шансов для других телеметрии не надо, достаточно результата зимних тестов. И сто лямов для вас тем более
Цимес по-любому в Мак шел, папа Рон всегда был жадный. И жадность его и сгубила.
И чашки нужны, и мультикратный чемпион-британец нужен, кандидатура оказалась подходящая.
Ну дык титулов и кубков уже набили.И впереди от них просвета не видно. Самое время о Историчности и Лехендарности подумать

Мне в свое время понять что красные гиперовоз тоже ничего не требовалось, однако чтобы отличить один гиперовроз от другого давай, не жмотись.
Ну и молодца, нафига ему минарди была? Не служил - не мужчина?
Чемпион-немец больше же не нужен, скупые те немцы оказались. Бритиши и то больше фанатеют.
Че думать, и так придет. Вон, победа о трех колесах уже вошла в пантеон

[don pelayo]

Знаменитый босс команд Формулы 1 Флавио объяснил, что не так с современными гонками. «Сейчас в Формуле 1 слишком много технологий», – заявил Бриаторе в интервью корпоративному медиа-проекту букмекерской компании Betway (сайт недоступен с российских IP).

«Если мы хотим вернуть настоящую Формулу 1, то мы должны увидеть разницу между гонщиками. Кто из них – подлинный гладиатор, а кто – нет, – продолжил Бриаторе. – Если мы дадим Хэмилтону, Алонсо, Феттелю и Ферстаппену одинаковые машины, то мы увидим феноменальную борьбу.

Конечно, технологии важны. Но эти технологии затмевают способности гонщиков. Сейчас у нас есть одна доминирующая команда – Mercedes – и она остается лучшей годами. Болельщики хотят не этого. Они хотят, чтобы гладиаторы в машинах устраивали бескомпромиссную борьбу и сражались колесо-в-колесо. А чем больше технологий – тем меньше шоу».

В сезоне-1996, о котором говорит Бриаторе, команда Williams завоевала Кубок конструкторов с более чем двукратным преимуществом по очкам над ближайшим преследователем. Пилоты этой команды Дэймон Хилл и Жак Вильнёв систематически привозили преследователям по полсекунды на круге. В то время Бриаторе руководил гоночным коллективом Benetton, который проиграл Williams более сотни очков.

После завершения карьеры в Формуле 1 Бриаторе занялся бизнесом. Флавио принадлежит несколько ночных клубов в разных странах – в общей сложности в компаниях 70-летнего итальянца трудоустроено более тысячи человек.

https://ru.motorsport.com/f1/news/vernu ... 1/4850087/

[Ольга !]

70 лет.. Что-то я думала, он моложе. Запечатлелся молодым.

[don pelayo]

А тебе сколько?

[don pelayo]

Уклоняется
Ща забанит ещё за вопрос

[don pelayo]

Флавио Бриаторе сказал(а):

Скоро вернётся Алонсо и всем вам выпишет п***юлей конкретных.

[fda2000]

Дядя там конкретно кукухой едет уже?..

[Mika]

Давно поехал

[батюшка]

Если мы дадим Хэмилтону, Алонсо, Феттелю и Ферстаппену одинаковые машины, то мы увидим феноменальную борьбу.

Всех на картинг. И всё сразу станет ясно.
А в пользу Хэма могу сказать то, что в знаменитой программе ТопГир он вроде бы показал лучшее время прохождения круга. А там все катались на одинаковых машинках. Из Ф-1 вроде даже Феттель и Баттон были... Корки должен знать.

[Ольга !]

... А там все катались на одинаковых машинках...

Не одновременно, а значит в разных условиях.
В Гонке Чемпионов было бы интересно посмотреть, но ведь не участвуют.. Да и с самой гонкой не понятно что.

[батюшка]

Интересненько
Оказывается, не Хэмильтон там первый, а Риккардо...

Пилоты Формулы-1 (машина Suzuki Liana)

1:42,2 — Даниэль Риккардо
1:42,9 — Льюис Хэмилтон
1:43,1 — Марк Уэббер
1:44,0 — Себастьян Феттель
1:44,3 — Рубенс Баррикелло
1:44,4 — Стиг (белый, Бен Коллинс)
1:44,6 — Найджел Мэнселл
1:44,7 — Дженсон Баттон (жарко)
1:44,7 — Льюис Хэмилтон (мокро, масленно)
1:44,9 — Дженсон Баттон (мокро)
1:46,0 — Стиг (чёрный)
1:46,1 — Кими Райкконен (мокро)
1:46,3 — Деймон Хилл
1:47,1 — Марк Уэббер (мокро)

Скрыто: открыть

Иногда погодные условия вмешиваются в соревнования, в этих случаях рядом со временем участника делаются соответствующие пометки (например, «жарко»). Это означает, что Стиг и команда Top Gear считают, что погодные условия повлияли на время круга или рабочие характеристики автомобиля. Для этого убавляют несколько секунд, в зависимости от условий.
Термин // Условия // Время
жарко (Hot) // Поверхность трассы или рабочие характеристики машины затронуты высокой температурой или влажностью // −2 секунды
слегка влажно (MM) сыро (D) // Поверхность трассы немного мокрая с некоторыми сухими участками после небольшого дождя или тумана // −2 секунды
влажно (M) // Поверхность трассы, немного влажная из-за сильного дождя // −3 секунды
мокро (W) талый снег (MS) // Поверхность трассы, влажная из-за небольшого дождя или снег // −4 секунды
очень мокро (VW) // Влажная поверхность трассы с большими лужами из-за проливного дождя // −6 секунд

[Juan]

Всех на картинг. И всё сразу станет ясно.

Не станет, еще больше запутается.
Там от карта завист еще больше, чем в Ф1
(не говоря уже о личном весе )

[don pelayo]

Всех на картинг-трассу к Алонсо. И вот если ТАМ его кто-то опередит, я признаю что он не лучший.