Дела дней минувших...

[fda2000]

Модель Ferrari 126 C3 представляет собой ещё один важный шаг в технической эволюции Ferrari. Это первая модель Скудерии, корпус которой выполнен из композитных материалов (кевлара и углепластика), благодаря чему он был гораздо более лёгким и жёстким, чем традиционные структуры. Этих качеств, в сочетании с надёжным мотором, однако, не хватает для того, чтобы опередить Renault V6, который используется французской командой, а также Brabham-BMW BT52 Нельсона Пике. После неспокойной первой фазы чемпионата, в финале сезона эта англо-немецкая машина становится практически непобедимой.

Чудо? Ничего подобного. Секрет, в частности, заключается в использовании на машине Пике бензина, не вполне соответствовавшего регламенту. Так как чемпионатом руководил тот же человек, что и командой Brabham – Берни Экклстоун – то, хотя использование топлива с более высоким октановым числом было зафиксировано, это не повлияло на исход сезона. В результате в Маранелло вновь лишь с грустью смотрели на то, как ускользает чемпионский титул, который, теоретически, мог завоевать как Рене Арну, так и Патрик Тамбэ!

[Korkinet]

Суслик, у тебя есть шанс раздобыть ценную вещицу.

Hesketh Джеймса Ханта будет продана на аукционе

[KekeRos]

Суслег, убей себя апстену.

[Yzerman]

На Хескетте? Жалко.

[fda2000]

https://www.google.ru/

[Korkinet]

http://www.formula1.com/gallery/other/2014/846.html

НесколькоФотоКТридцатилетиюДебютаСенны

[fda2000]

Пэт Симондс о первых шагах Айртона Сенны в Ф-1. Любопытно.

Я работал с разными отменными гонщиками, но больше всех мне запомнились Айртон, Михаэль и Фернандо. То, что их объединяет - потрясающая уверенность в себе, непоколебимая вера в свою силу. Это присуще всем великим спортсменам, необязательно гонщикам - вера в то, что они лучшие. Логика таких пилотов такова - "если я не выигрываю, то я не виноват в этом, виновата машина". Удивительно, но все великие пилоты рассуждают схожим образом.

[Korkinet]

А, ну значит Мальдонадо - великий, он же никогда не виноват.

[fda2000]

[don pelayo]

Поначалу всё вроде по хронологии, а потом уже от балды.

[fda2000]

Поначалу всё вроде по хронологии, а потом уже от балды.

Я так понял что по году последнего выступления.

[fda2000]

К концу 50-х повстанцы под началом Фиделя Кастро активизировались и всё активнее провоцировали свержение проамериканского режима Батисты. В какой-то момент для привлечения всеобщего внимания к возникшей проблеме последователи Кастро из комитета «26 июля» решили похитить знаменитость. Они выбрали Хуана-Мануэля Фанхио, пятикратного чемпиона, суперзвезду, пользующегося всеобщим уважением.

«Похитители сразу уверили гонщика в том, что он в полной безопасности, и объяснили свой поступок борьбой за идеи коммунизма и всеобщего равенства».
В 1957-м активисты «26 июля» не успели как следует подготовиться, на следующий год операция также оказалась на волоске от провала — гонщика от отеля до трассы окружали журналисты и болельщики, подобраться возможности не было. Накануне гонки Фанхио решил прогуляться в окрестностях отеля, работники которого состояли в комитете «26 июля». Кто-то из портье узнал гонщика и передал об этом сообщникам.

На выходе Фанхио окружили несколько повстанцев. Они посадили аргентинца в автомобиль и повезли в неизвестном направлении. Похитители сразу уверили гонщика в том, что он в полной безопасности, и объяснили свой поступок борьбой за идеи коммунизма и всеобщего равенства.

Удивительно, но Фанхио в этой ситуации держался уверено и по-джентльменски. Он вошёл в положение похитителей и после инцидента не назвал ни имён, ни адреса, по которому его держали. Сам гонщик, вероятно, проникся пониманием к повстанцам — Хуан-Мануэль работал на фабрике с 13 лет. Это помогло ему понять смысл тех или иных железяк и привыкнуть к постоянному запаху масла, но в свои нынешние 46 он понимал, что это не нормально.

В гонке Фанхио выступить так и не смог — вместо него в кокпит сел Морис Трентиньян. За победу между собой боролась пара «Феррари» — Стирлинг Мосс и Мастен Грегори. В какой-то момент местный гонщик поскользнулся на масле и вылетел в толпу зрителей, убив семерых из них. Гонка была остановлена. В момент аварии впереди был Грегори, но на стартовой прямой впереди встал Мосс. Гонщики решили не устраивать перебранку из-за победы в этой и без того трагичной гонке и поделили призовые.

Фанхио же благополучно отпустили. Активисты встретились в доме военного атташе Аргентины и передали гонщика властям. Сам гонщик не поднимал по этому поводу никакого шума и даже симпатизировал похитителям. После победы революции на Кубе Фанхио был признан почётным членом революционного движения и приезжал на остров по приглашению самого Фиделя Кастро.

Далее...

[Gioia]

Времена романтиков

[fda2000]

После Ferrari вы перешли в Benetton, которая до этого выиграла оба титула – и за два следующих года не одержали в её составе ни одной победы. У них была хорошая машина, отличный мотор – что же пошло не так?

Жан Алези: Причина проста – и кроется в отношениях Флавио Бриаторе и высших технических специалистов команды. Думаю, у них существовало соглашение, по которому в случае завоевания титула Михаэлем Шумахером полагались призовые. И именно с ними что-то и пошло не так. Росс Браун и Рори Бёрн не получили того, что им было обещано.

Прошло несколько месяцев – и оба покинули команду, перебравшись в Ferrari.

[Juan]

Кинул?!