ага и рено полетитfda2000 писал(а):Будет прикольно если как с Костой получится...Бывший главный моторист «Феррари» Лука Марморини быстро нашел новое место работы после увольнения из итальянской команды.
Как сообщает Corriere della Sera, Марморини, а также несколько других сотрудников, уволенных из «Феррари», присоединятся к департаменту «Рено» по разработке и развитию двигателей для «Формулы-1». Ожидается, что официальное заявление будет сделано в ближайшие дни.
Реми Таффен заявил, что Renault Sport F1 может практически полностью переработать конструкцию двигателя к 2015 году, несмотря на то, что действующий технический регламент жёстко ограничивает допустимые переделки.
Масштабы разрешённой модернизации двигателей будут постепенно сокращаться, начиная с 2015 года. Производители силовых установок определили 32 позиции, которые они хотели бы доработать к следующему сезону, но к 2018 году этот список постепенно будет сокращаться. Если задействовать все позиции, это позволит заменить 48% из 45 различных компонентов двигателей.
Комментируя возможные существенные переделки, которым в Renault Sport намерены подвергнуть свой двигатель, Таффен сказал: «Я не хочу сказать, что мы поступим именно так, но это возможно. Дело в том, что нам разрешено заменить почти 50% оговорённых позиций, а всего на сезон определено 60 позиций, так что вы можете заменить 30 из них. Если заняться всеми этими позициями, это позволит переделать двигатель почти целиком.
Всегда есть люди, которые полагают, что, возможно, лучше повременить с теми или иными переделками. Но это всё равно, что приехать на гонку и начать рассуждать, проводить ли её в полную силу и на полной мощности или нет? Статистика подсказывает, что если вы приехали на трассу, значит, надо атаковать в полную силу, и то же самое относится к модернизации техники: вы используете все имеющиеся возможности, поскольку это в итоге окупается.
Мы по-прежнему уделяем максимум внимания текущему сезону, но проект, предназначенный для 2015 года, уже запущен какое-то время назад. Но они взаимосвязаны, все решения, которые вы собираетесь применять в 2015-м, могут принести пользу и в этом сезоне – и наоборот. Мы продолжаем одновременно заниматься обеими программами».
«Хонда» на три месяца отстаёт от своего графика по производству двигателя для Формулы-1. Со следующего года японский производитель станет эксклюзивным поставщиком моторов для «Макларена», однако на данный момент работы над новым V6 идут не по плану. Для того, чтобы наверстать упущенное, «Хонда» вложила в проект дополнительные деньги и ресурсы, мобилизовав дополнительных сотрудников в компании и вне её, сообщает Corriere Dello Sport.
Помимо этого, «Хонда» нагоняет график за счёт передачи некоторых деталей на разработку другим компаниям. В частности, над системой ERS работает McLaren Applied Technologies, занимающаяся производством суперкаров.
Итальянская пресса - это конечно сверхдостоверный источник о ходе работ над двигателем Хонды, о да ))))) Могу поверить что итальянские газетчики имеют инсайды в самой Скудерии - но не в Хонде с МакЛареном, уж простите... Как-то все больше похоже на заказной наброс на вентилятор с целью удержать одного пилота в одной итальянской гоночной команде.
Очень сильный аргумент.) Особенно учитывая, что пилот не собирается в команду с хондомотором.fda2000 писал(а):... Как-то все больше похоже на заказной наброс на вентилятор с целью удержать одного пилота в одной итальянской гоночной команде.
Они не будут этого делать, не в их традициях.Ольга ! писал(а):Никто не мешает Хонде опровергнуть эту инфу. Подождем.
МакЛарену, желающему укрепить пилотский состав, такие традиции не на пользу.fda2000 писал(а):Они не будут этого делать, не в их традициях.Ольга ! писал(а):Никто не мешает Хонде опровергнуть эту инфу. Подождем.
А это не Макларен желает, а они самиОльга ! писал(а):МакЛарену, желающему укрепить пилотский состав, такие традиции не на пользу.
Вот пусть и думают, как принципами поступаться. По мне так десятки лимонов лучше на конструкторский отдела потратить, чем на пенсионера... Потому что болиды строить не умеютJuan писал(а):Ну почему ж Хонда думает иначе?
Приступили к стендовым испытания двигателя вместе с турбиной и системой кинетической энергии - это как, отставание от других?Ясухиса Араи, отвечающий в Хонде за программу в Ф-1: “Работа в направлении участия “Хонды” в Ф-1 в 2015 году вступает в свою основную фазу на нашем объекте R&D в Сакуре (Точиги, Япония). В дополнение к проведению моделирования мы перешли на следующий этап, где проводим полноценные стендовые испытания мотора при подключении турбины и ERS.
В то же время наша операционная база в Милтон-Кейнс работает в полном объёме. В это время мы открываем образ нашей силовой установки, которая находится в стадии разработки. Вся команда сконцентрирована на её развитии, готовясь к предстоящему старту в Ф-1 через шесть месяцев”.
