Будущее Williams... какое оно?

[Tatarin]

Йост Капито близок к тому, чтобы покинуть McLaren. Рон Деннис ведёт переговоры о покупке Manor. В Вильямс П.Лоу придёт ... Ничевосе год кончается!

[don pelayo]

Это всё ерунда по сравнению с мировой революцией.

[Tatarin]

Это всё ерунда по сравнению с мировой революцией.

[Ольга !]

Исход переговоров Mercedes и Williams по поводу перехода Валттери Боттаса зависит от ситуации с контрактом Пэдди Лоу, сообщает Auto Motor und Sport.

Ожидается, что 54-летний англичанин покинет «Серебряные стрелы» и перейдёт в команду из Гроува, но произойдёт это не раньше мая. По информации AMuS, в Williams хотят, чтобы в Mercedes отпустили Лоу в обмен на Боттаса, который заменит Нико Росберга.

При этом точно неизвестно, какую именно должность займёт Лоу в Williams. Не исключено, что он возглавит команду, а нынешний заместитель руководителя Клэр Уильямс сменит своего отца Фрэнка на посту исполнительного директора.

Учитывая уход Пэта Симондса, в таком случае Лоу будет также исполнять обязанности технического директора, а в 2018-м эту роль на себя может взять Джеймс Ки, который, по слухам, перейдёт из Toro Rosso из Williams.

Предполагается, что в Mercedes готовы отпустить Лоу и ждут ответа самого исполнительного технического директора. По слухам, в его приглашении, как и в возвращении Фелипе Массы в команду, заинтересован канадский миллиардер Лоуренс Стролл, сын которого Лэнс дебютирует в составе Williams в сезоне-2017.

[Ольга !]

После завления об уходе Фелипе Массы появилась информация, что главный инженер Williams Роб Смедли хочет немного отдохнуть после 20 лет непрерывной работы в Ф1. При этом он отрицал связь своего желания с тем, что Масса покидает спорт.
Теперь, когда Масса вернулся, сообщается, что Смедли не будет делать перерыва, а будет наделен новыми рабочими обязанностями.

Ранее Роб посещал все Гран При, был ответственным за выступление машин на трассе, а в 2017-м помимо этого он также будет заниматься средне- и долгосрочным планированием в команде.

«Я по-прежнему работаю и в конструкторском отделе, и в департаменте аэродинамики, – сказал Смедли в интервью AUTOSPORT.com. – Но теперь я буду мыслить не только в краткосрочной перспективе, обеспечивая работу машин на трассе и достижение максимально возможного результата.

Я начну заниматься планированием средне- и долгосрочного развития команды, чтобы добиться прогресса в результатах. Важно, что мы обратили внимание на этот аспект».

Когда у Роба спросили, каким образом он будет успевать работать и на трассе, и на заводе, он ответил: «Это еще предстоит уточнить.

Дело не в том, что нам не хватает организованности. Просто мы стараемся понять, какая структура будет работать лучше всего. Все будет зависеть от того, какой сотрудник сможет лучше выполнять свою работу на том или ином участке, и от того, что для нас будет приоритетом в тот или иной период. Это все станет известно после того, как мы представим машину.

Я работаю на Williams и люблю эту команду. Мне нравилась эта команда еще с детства. А теперь я горд стать частью возрождения Williams. Для меня важно пройти этот путь до конца, потому что я предан команде.

2016 год получился сложным, но Williams не будет нанимать людей, которые не решают поставленных задач и покидают команду в трудный период для того, чтобы занять должность в более комфортной для себя среде».

Неопределенность обязанностей Смедли может также быть связана с тем, что в ближайшее время команда из Гроува должна объявить о заключении контракта с бывшим техническим директором Mercedes Пэдди Лоу.

[Ольга !]

Бывший технический директор Mercedes Пэдди Лоу начнет свою работу в Williams в начале марта, сообщает AUTOSPORT.com.

Ожидалось, что британец, покинувший Mercedes три недели назад, немедленно приступит к выполнению своих новых обязанностей в команде из Гроува, потому что Williams осталась без технического директора еще в декабре 2016 года, когда эту должность покинул Пэт Симондс.

Тем не менее переговоры по контракту относительно будущей роли Лоу в структуре управления Williams затянулись и отсрочили официальное представление сотрудника.

AUTOSPORT.com утверждает, что он займет пост главного члена совета директоров и будет работать рука об руку с заместителем руководителя команды Клэр Уильямс, генеральным директором группы Майком О'Дрисколлом и неисполнительным президентом Ником Роузом.

Таким образом, должность Лоу в Williams будет более высокой, чем была у Симондса. Кроме того, судя по всему, Пэдди приобрел часть акций команды.

Если говорить о технической иерархии, то он станет главной фигурой в команде.

[Juan]

А Клэр не обидно? Пришел какой-то - и в дамки!

[Ольга !]

Британская команда объявила, что в ее состав из Маранелло перейдет Дирк де Бир, который займет один из важнейших постов.

Де Бир начнет работу в Гроу с 1 марта. Прежде он сотрудничал с Sauber и Renault, а в 2016 году стал главой отдела аэродинамики Ferrari.

По ходу прошлого сезона в рамках программы реструктуризации Скудерии он был переведен на другую должность, а вскоре и вовсе покинул Маранелло...

[Korkinet]

В Феррари хоть кто-нибудь пришёл в этом году?

[don pelayo]

А в МакЛарен?

[fda2000]

А в МакЛарен?

Ваня

[don pelayo]

А в МакЛарен?

Ваня

А в Ф целый Феттель пришел. И что, лучше стало?

[Tatarin]

Вообще какой то бред творится. Я не припомню такое количество переходов. Руководящий состав, технический, менеджеры... про гонщиков я уже и не говорю.

[Ольга !]

...Руководящий состав, технический, менеджеры... про гонщиков я уже и не говорю.

И вокруг уныло бродит толпа освободившихся работников Манора.)

[fda2000]

А в МакЛарен?

Ваня

А в Ф целый Феттель пришел. И что, лучше стало?

Он не в этом сезоне пришел, я его проклял за это