Что год грядущий нам готовит?

[Korkinet]

А с каких пор слово служителя церкви и слово божье - это одно и то же?

[Yzerman]

"Как страшно жить". ©.

[David]

А с каких пор слово служителя церкви и слово божье - это одно и то же?

А второе где-то можно послушать?

[ASD]

А с каких пор слово служителя церкви и слово божье - это одно и то же?

А второе где-то можно послушать?

Батюшка расскажет!

[Korkinet]

А с каких пор слово служителя церкви и слово божье - это одно и то же?

А второе где-то можно послушать?

Ну, оно называется словом, но это не обычная речь, а что-то там где-то у нас внутри. Хотя врачи так его там и не нашли.

[David]

Шиза косит наши ряды. Как же его послушать если его не нашли, а Батюшка - апологет противоположного?

[ASD]

Шиза косит наши ряды. ...

Тут уже косить нечего!
Всё давно скошено!

[Yzerman]

Принципиальная ошибка автора заключается в том, что учение о мытарствах, является не переработкой языческого фольклора, а богооткровенной истиной, которая зафиксирована не только в некоторых житиях святых, но и в богослужебных последованиях, которые для Церкви являются поэтической формой выражения ее Предания.

Примерно так.

[David]

Сурово.
А что есть "богослужебные последования"? Походу это красивый текст, который пригоден для развешивания лапши пастве. Отношение к реальности имеет такое же как и фильм "Три мушкетера" к истинному состоянию дел в то время.

[Yzerman]

Именно так. Просто сам так умно сказать не смог, поэтому и скоммуниздил цЫтату.

[David]

Аааа, а то я сначала подумал противоположное...
Ну карашо, тута консенсус

[Ольга !]

ФИА отклонила просьбу топ-команд Формулы-1 на выставление третьего болида в этом сезоне, несмотря на растущие сомнения относительно количества машин на стартовой решётке в конце чемпионата 2014 года.

Напомним, что на данный момент есть серьёзные опасения относительно того, что команды “Кэтерхэм” и “Маруся” могут пропустить последние три гонки сезона. Согласно правилам, если количество болидов в пелотоне становится меньше 20, то существует пункт в коммерческом соглашении между командами, ФИА и ФОМ, позволяющий рассматривать возможность выставления дополнительных машин.

[DIABLO]

не совсем грядущий ,но

За последние годы мы множество раз писали про слухи о возможном появлении в Формуле 1 одного из брендов Volkswagen: головного подразделения, Audi или Porsche. Самым реалистичным считался именно последний вариант, однако в Porsche предпочли чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Теперь слухи появились вновь – на этот раз об Audi.

Несколько лет назад глава спортивного отделения Audi Вольфганг Ульрих заявил: «Audi постоянно следит за ситуацией в Формуле 1, но наш лозунг, "Прогресс через технологии", несовместим с Формулой 1 последних пятнадцати лет».

С тех пор ситуация серьёзно изменилась – современная Формула 1, перешедшая на гибридные 6-цилиндровые турбомоторы, с технологической точки зрения, безусловно, интересна любому крупному автопроизводителю. Причём, именно Audi была одной из тех компаний, что лоббировали переход Формулы 1 на подобные двигатели – правда, тогда речь шла о четырёхцилиндровых моторах.

С другой стороны, успехи Mercedes в Формуле 1 могут служить стимулом для Audi, а появление в WEC компании Porsche привело к прямой конкуренции между брендами Volkswagen, чего обычно автомобильные корпорации стараются избегать. Кто из них должен покинуть эту серию – очевидно, ведь машины Audi побеждали в гонке «24 часа Ле-Мана» на протяжении пяти лет подряд, доказывать там им уже особенно нечего.

Инсайдеры внутри компании утверждают, что в скором будущем Audi свернёт свою программу не только в WEC, но и в DTM, сосредоточив силы и средства на программе Формулы 1. Работа над 6-цилиндровым турбомотором ведётся уже с начала этого года, с расчётом завершить её к 2016 году. Сюда же вписывается и недавнее подписание контракта со Стефано Доменикали – якобы, в действительности он будет заниматься именно программой Формулы 1, а не другими проектами, как утверждалось ранее.

Впрочем, создавать собственную команду в Audi пока не намерены – они хотят объединить усилия с одной из действующих команд, что позволит существенно сократить издержки. Но если несколько лет назад речь шла о Sauber, то на этот раз – о Red Bull Racing или Toro Rosso. Audi и Volkswagen имеют давние и глубокие связи с концерном Red Bull как в автоспорте, так и вне его. В частности, председатель совета директоров Volkswagen Group Фердинанд Пих австриец и хорошо знаком с владельцем Red Bull Дитрихом Матешицем

в 2016 ф1 будет на электротяге и придет ауди с системой куатро на своем болиде и всех порвет

[Suslik]

По технологиям у Ауди в WEC самая слабая силовая установка, если что.

[Ольга !]

У Попова в Твиттере голосование идёт, что интереснее: 8-9 команд по 3 машины или 11-13 команд по 2 машины. Голоса примерно пополам, 384 против 392.