5 Себастьян Феттель

[Juan]

Так совладать с нервами здесь - самое важное.

[G@rry]

Вот он и совладал со своими нервами и отправился домой, детей воспитывать.

[Juan]

Детей воспитывать - тоже нервы, так что еще не факт!

[Mika]

Мерсу оно надо ? Сомневаюсь.

Завит от того, останется ли Тито. Если нет, то, может, и надо. Если останется, то вряд ли

[Конди]

А почему бы и нет? Он же немец титулованный и опытный.

[DIABLO]

Так совладать с нервами здесь - самое важное.

гы. рулить тоже надо уметь

[DIABLO]

Тото не может уверенно сказать,что собачку оставят на 2021
https://www.f1news.ru/news/f1-144466.html
Будь фитиль лошарой так бы не говорил

[don pelayo]

Ещё вчера немецкая пресса писала о том, что возможным вариантом продолжения карьеры Себастьяна Феттеля станет переход в McLaren, но, судя по всему, сам четырехкратный чемпион мира отказался от такого варианта.

Как пишет немецкий Auto Bild, Себастьян не готов ждать три года, чтобы вновь бороться за титул, а именно столько времени по подсчётам самой McLaren понадобится команде, чтобы выйти на конкурентоспособный уровень. Теперь Себастьян рассматривает только один вариант на 2021-й – переход в Mercedes.

[don pelayo]

Лично мне кажется, что это уже какие-то крики отчаяния.))

[Конди]

Крики отчаяния это как раз у Алонсика. А тут реально либо пан, либо пропал.

[Конди]

Осталось только красиво уйти.

https://www.f1news.ru/news/f1-144500.ht ... yandex.com


Брандл: В 2020-м ждите очень злого и быстрого Феттеля

Бывший гонщик Формулы 1 и комментатор британского телеканала Sky Sports F1 Мартин Брандл прокомментировал контракты Карлоса Сайнса с Ferrari, Даниэля Риккардо с McLaren и будущее Себастьяна Феттеля.

Мартин Брандл: «Нет ничего удивительного, что Карлос Сайнс захотел перейти в Ferrari на нынешней стадии своей карьеры. У него довольно большой опыт, несмотря на относительно юный возраст. Думаю, он составит хорошую пару с Шарлем Леклером. Это будет динамичный и молодой дуэт, у которого может быть будущее.
Я считаю Сайнса тем гонщиком, который был самым трудным напарником для Макса Ферстаппена в Формуле 1 [в Toro Rosso в 2015-м]. Полагаю, кто-то в Ferrari подумал: «Я больше не хочу видеть, как две мои машины врезаются друг в друга». Уверен, они смогут лучше контролировать Сайнса.

Не исключено, что пройдёт два или три года, прежде чем Ferrari сможет бороться за титул, и Карлос может позволить себе подождать. У Себастьяна же нет столько времени. Он больше не видит прежней привлекательности в команде. Возможно, он потерял веру в Ferrari – справедливо и обратное утверждение. Полагаю именно поэтому они и расстались.

Если бы я был на месте Сайнса, то не колебался бы и воспользовался бы этой возможностью. Когда такая команда, как Ferrari, стучится в вашу дверь, ей стоит открыть.

Почему Карлос, а не Льюис? В наших интервью Льюис ясно дал понять, что его будущее связано с Mercedes. Команда останется ориентиром для остальных, и Льюис будет именно тем гонщиком, кого остальным предстоит одолеть в этом укороченном сезоне.

Было бы здорово увидеть Хэмилтона в Ferrari, но я не думаю, что сейчас этот вариант подходит Льюису. Ему 35 лет, тогда как в Ferrari сосредоточены на гонщиках, которым немногим больше двадцати. И я не думаю, что в Ferrari хотели видеть у себя пару Леклер-Хэмилтон. Не думаю, что Льюис сядет за руль красной машины, но никогда не говори никогда. Формула 1 – это старый добрый странный бизнес.

Даниэлю Риккардо не нравилось в Renault. Раньше мы всегда видели его улыбку, но я не помню, чтобы он часто улыбался в прошлом году. По какой-то причине вариант с Renault не сработал.

Может быть, он считает, что McLaren с двигателем Mercedes окажется более конкурентоспособным вариантом. Возможно, его беспокоили планы Renault на будущее. Очевидно, Даниэль видел что-то такое в команде, что не давало ему уверенности в будущем.

Даниэль принесёт McLaren опыт, в том числе и опыт побед в гонках. В команде считают, что оказались в выигрышной ситуации, хотя им и пришлось заплатить Даниэлю. И, безусловно, Даниэль с Ландо Норрисом будут очень весёлой парой напарников.

Я знаю, что Себастьян Феттель вёл переговоры как минимум с одной командой, так что завершение карьеры у него не в приоритете. Если захочет, то он может перейти в Renault – в заводскую команду, но её будущее вызывает беспокойство. Renault можно считать одиноким рейнджером, поскольку в 2021-м они останутся единственной командой на моторах Renault.

Я думаю, что Фернандо Алонсо отчаянно пытается вернуться в Формулу 1, но будет ли это третье возвращение в Renault? Если бы мне прямо сейчас предложили сделать ставку, то я бы сказал, что мы видим лебединую песню Себастьяна, но наверняка мы этого не знаем, и у него по-прежнему есть скорость. Всё зависит от того, сколько денег в Renault готовы потратить, и в каком положении Формула 1 окажется после этого трудного периода.

В любом случае, ждите в 2020-м очень злого и быстрого Себастьяна Феттеля. Я бы не стал его недооценивать. Он будет гоняться за себя и не станет обращать слишком много внимания на происходящее вокруг. И уж тем более ему будет наплевать на амбиции Шарля Леклера.

Очень странно, что мы узнали о стольких переходах в 2021-м, хотя сезон 2020-го ещё не стартовал. Нас ждут очень захватывающие гонки. Вы можете представить, что Феттель станет обращать внимание на командные приказы? Он с не очень большим желанием выполнял их в прошлом году, а сейчас он знает, что уходит из команды».

[Juan]

Так совладать с нервами здесь - самое важное.

гы. рулить тоже надо уметь

рулить-то он умеет.
Фернандо соврать не даст.

[Конди]

[Ольга !]

Да просто вторикелить не захотел. Бинотто же сказал, что у них оказалось разное перспективное видение.

«За последние недели мир изменился. Не только в экономическом смысле, но и в техническом, и в спортивном, – заявил Бинотто на мероприятии Motor Valley Fest в Италии. – Впереди нас ждет много сложностей.

И сейчас мы хотим заложить фундамент для будущих успехов. Мы обсудили с Себастьяном то, к чему хотим прийти, и поняли: у нас разные краткосрочные и долгосрочные цели.
Мы завершили наш цикл с Себастьяном. Он проработал у нас шесть лет; я восхищаюсь Себом как гонщиком и как человеком. Он навсегда останется в нашем сердце.

Что касается Сайнса, то он очень умен и молод – при этом у него на счету уже есть пять сезонов в Формуле 1. Он очень сильный и надежный гонщик, который заработал много очков. Я уверен, что Карлос станет отличным партнером для чистого таланта Шарля Леклера – и в дальнейшем сможет выигрывать».

Босс команды особенно отметил возраст Сайнса. Сейчас Карлосу 25, в то время как Феттелю в июле исполнится 33. «Мы делаем ставку на молодость. Не только в плане пилотов, но и в отношении механиков», – цитирует главу Ferrari Sky Italia.

[Конди]

Ну да, у Мерсов есть Вальтери, у редбулл Албон.