Что год грядущий нам готовит?

[Ольга !]

ФИА подтвердила ограничение радиопереговоров в грядущем сезоне:
"...будут запрещены только те сообщения, которые указаны в технической директиве TD/041-14, опубликованной в прошлом году. Тем не менее, перед стартом сезона мы можем пересмотреть директиву, добавив в нее несколько пунктов".

Согласно технической директиве FIA TD/041-14, команда не может сообщать гонщику по радио или посредством сигнальных табличек следующую информацию:

- выбор траектории
- атака поребриков
- выбор настроек для определённых поворотов
- сравнение времени на секторе с другим гонщиком
- сравнение скорости в поворотах с другим гонщиком
- выбор передачи по сравнению с другим гонщиком
- сравнение баланса тормозов с другим гонщиком
- сравнение положения педали газа с другим гонщиком
- выбор передачи
- выбор точки торможения
- интенсивность торможения по сравнению с другим гонщиком
- интенсивность торможения и тормозное усилие
- стабильность машины на торможении
- баланс тормозов
- использование DRS по сравнению с другим гонщиком
- использование систем, помогающих обгону
- техника пилотирования.

[Ольга !]

FIA утвердила изменения Спортивного регламента:

- оформление защитных шлемов каждого пилота на всех этапах чемпионата в течение сезона должно быть в основном одинаковым;

- гонщики утратят право использовать закреплённые за ними номера, если пропустят два сезона подряд;

- стюарды, работающие на ГП, получают право приостановки гонки, если участники соревнований или официальные лица подвергаются риску из-за машин, находящихся на трассе, и другими средствами обеспечить их безопасность нельзя;

- командам разрешили использовать в демонстрационных целях текущую модель машины сразу после окончания сезона (но не больше 15 км и на демошинах);

- с этого года четыре силовые установки на сезон (если б в календаре было 20 этапов, то было бы пять);

- 5 и 10-секундные штрафы Stop&Go должны отбываться во время следующей остановки в боксах после объявления наказания. В случае применения режима Виртуального автомобиля безопасности это (так же, как в случае с другими штрафами) невозможно, поскольку эффект от санкции уменьшается из-за снижения скорости пелотона. Поэтому штраф отбывается только после сигнала к возобновлению гонки;

- с 2016 года количество предсезонных тестов сокращено с трех до двух четырехдневных сессий.

[fda2000]

Даю идею бесплатно - в баскетболе вывешивают майки с номерами легендарных игроков, а над трасами можно вывешивать шлемы с номерами

[netnazgul]

Даю идею бесплатно - в баскетболе вывешивают майки с номерами легендарных игроков, а над трасами можно вывешивать шлемы с номерами

Можно вывешивать разбитые болиды

[Yzerman]

"ГРАН-ПРИ ГЕРМАНИИ" НЕ СОСТОИТСЯ

МЮНХЕН . Автодром Нюрбургринг не примет "Гран-при Германии" в 2015 году, при том что это был единственный вариант для проведения немецкого этапа после того, как на этой неделе от гонки отказался Хоккенхаймринг. Ранее исполнительный директор Нюрбургринга Карстен Шумахер говорил, что готов принять гонку, но при условии, если кто-то другой возьмет на себя роль промоутера и заплатит необходимый взнос. Однако решить данный вопрос не удалось из-за нехватки времени. "По организационным и экономическим причинам на данном этапе для нас не имеет смысла проводить гонку, - заявил представитель Нюрбургринга Пьетро Нуволони. - Мы очень сожалеем об этом". За всю историю "Формулы-1" "Гран-при Германии" не было в календаре чемпионата мира только дважды - в 1955-м и в 1960-м. ( f 1 news . ru )

[don pelayo]

Печально..

[Suslik]

Надо вообще до 16-17 число Гран При сократить.

[don pelayo]

Да пусть ездят, тебе-то чего?

[Suslik]

Да слишком часто

[don pelayo]

Теряется ощущение праздника?

[Suslik]

Типа того
Это как ждать тура АПЛ после перерыва на матчи позорных.

[ronin(d-less)]

"ГРАН-ПРИ ГЕРМАНИИ" НЕ СОСТОИТСЯ

МЮНХЕН . Автодром Нюрбургринг не примет "Гран-при Германии" в 2015 году, при том что это был единственный вариант для проведения немецкого этапа после того, как на этой неделе от гонки отказался Хоккенхаймринг. Ранее исполнительный директор Нюрбургринга Карстен Шумахер говорил, что готов принять гонку, но при условии, если кто-то другой возьмет на себя роль промоутера и заплатит необходимый взнос. Однако решить данный вопрос не удалось из-за нехватки времени. "По организационным и экономическим причинам на данном этапе для нас не имеет смысла проводить гонку, - заявил представитель Нюрбургринга Пьетро Нуволони. - Мы очень сожалеем об этом". За всю историю "Формулы-1" "Гран-при Германии" не было в календаре чемпионата мира только дважды - в 1955-м и в 1960-м. ( f 1 news . ru )

Айзек,че там с немчурой происходит?От атомной энергии уже отказались,от Ф1 тож.Следующий логический шаг,отказ от российского газа.Что там лесов много у вас,на всех хватит?

[ASD]

Команда Mercedes объявила о подписании трехлетнего контракта с Фернандо Алонсо. В 2016 году испанец заменит Льюиса Хэмильтона.

Фернандо Алонсо: "Я горжусь, что стану частью такой знаменитой команды как Mercedes. Переговоры шли довольно давно и в итоге завершились подписанием контракта. Могу с уверенностью заявить, что в Mercedes я буду выступать до конца своей карьеры в Формуле-1".

Двукратный чемпион признался, что контракт с McLaren был вынужденным шагом

[ASD]

...Как это в этих ваших интернетах принято говорить - боян.

Перед тем, как выложить, просмотрел НАШ форум - такого не нашёл... На лругих ресурсах лазить лень было.
Ну и - повторение мать учения!

[fda2000]

...Как это в этих ваших интернетах принято говорить - боян.

Перед тем, как выложить, просмотрел НАШ форум - такого не нашёл... На лругих ресурсах лазить лень было.
Ну и - повторение мать учения!

Плохо смотрел, это событие для нас праздник! viewtopic.php?f=21&t=4542&start=2520#p351160