тебе бы в драм-кружок...shumi2007 писал(а):У всех бывают трудные времена но Вильямс как и ЛОТУС канул в Лету. Так что я на том сайте.
vozhik_13 писал(а):тебе бы в драм-кружок...
Не скажи. То, что мы сделали Ипонтцев - ни о чем не говорит. Смотреть нужно вперед, а не назад, а спереди - рено и бмв, вот их надо рвать, а не хонду с тойотой. Тут больше не мы хорошо выступили, а скорее они - плохо, хотя второе место в КК в 2004-том - дорогого стоит. Короче, на ГП Турции ожидаю оба болида Ф семерке.vozhik_13 писал(а):никуда вильямс еще не канул. тем более если учесть, что команда не только первая из команд не поддерживаемых производителем, но и две заводские команды пока что обходит в кк.
В том сезоне, то надежность, то разгильдяйство, то что-то ещё, но Вильямс был реально сильнее МкЛарен в 1991.. Капельку фарта, и Мак был бы порван годом раньшеBaguslav писал(а):еще бы надежности в том сезоне Виллам...McDimm писал(а):Пересмотрел сегодня с утра резюме сезона-91... Ностальжи в чистом виде... не может такая команда, как Вильямс, сдуться!
.
Плеер ты не прав .player1 писал(а):Очень странно, что кнопочку сделали только недавно. Я не болею за Уильямс, я всю жизнь за msch болел. Феррари это скорее привычка, нынешние гонщики вообще не то, не испытываешь ничего похожего. Очень - очень жаль. Всё проходит. Хочется, конечно, чтоб Уильямс был, был таким же сильным, как раньше. Но боюсь, это уже не реально. Формула стала заводской. Здесь уже ничего поделать нельзя. Мир просто изменился. У заводских и незаводских команд бюджеты несопоставимы. Рано или поздно не станет Уильямса, как не стало Тиррела, Джордана, Проста, Заубера, Беннетона. Если Уильямс и останется, то это не будет уже тот Уильямс.
McDimm писал(а):Плеер, исходя из твой логики, скоро, кроме феррари, хонды и тойоты вообще никого в формуле не останется.
А на фиг тогда такая формула?
Если МкЛарен - исключение, значит такие исключения имеют право на жизнь. Ты верно сказал : кадры плюс бюджет - решают всех, ресурсы Феррари даже не указ. Тойота и Хонда, давайте говорить о реальных вещах, - сейчас в жопе. А у Вильямса положение - между топ и всеми остальными. Им сейчас просто стабильности во всем - в прогрессе, пилотах, бюджете, впрочем, бюджета должно быть на 2008-й больше, так как команда поднялась, что собственно логично предположить. Единственное слабое место я вижу в двигателях Toyota и втором пилоте. В команде должна быть здоровая конкуренция, и тем это актуальнее, чем дальше результаты команды от победителей гонок. Вурц конечно хороший парень, но команде нужен кто-то, кто и Нико подстегнет, и наберет с ним очков примерно столько же. Правда по очкам вроде равны, но вы все прекрасно знаете цену этого равенства - на фарте нельзя постоянно выезжать. Оптимистично смотрю в 2008-й надеюсь, что скоро будем бороться за титул )player1 писал(а):Думаю, МcLaren некое исключение из правил, такая вот полузаводская команда. И бюджет у них хороший. Toyota и Honda наверняка ещё подтянутся.
Вообщем-то, согласен. По команде здорово ударило расставание с BMW, сейчас ситуация более менее. Насчёт двигателей не уверен. У меня ощущение складывается, что в этом сезоне двигатели у всех одинаковые, как будто один движок взяли и скопировали. А со вторым пилотом ситуация ясна, даже голосование это показало. Посмотрим на 2008, в этом году Уильямс 5й - это неплохо.Ekklipce писал(а): Если МкЛарен - исключение, значит такие исключения имеют право на жизнь. Ты верно сказал : кадры плюс бюджет - решают всех, ресурсы Феррари даже не указ. Тойота и Хонда, давайте говорить о реальных вещах, - сейчас в жопе. А у Вильямса положение - между топ и всеми остальными. Им сейчас просто стабильности во всем - в прогрессе, пилотах, бюджете, впрочем, бюджета должно быть на 2008-й больше, так как команда поднялась, что собственно логично предположить. Единственное слабое место я вижу в двигателях Toyota и втором пилоте. В команде должна быть здоровая конкуренция, и тем это актуальнее, чем дальше результаты команды от победителей гонок. Вурц конечно хороший парень, но команде нужен кто-то, кто и Нико подстегнет, и наберет с ним очков примерно столько же. Правда по очкам вроде равны, но вы все прекрасно знаете цену этого равенства - на фарте нельзя постоянно выезжать. Оптимистично смотрю в 2008-й надеюсь, что скоро будем бороться за титул )