Новости Scuderia Ferrari HP

[ronin(d-less)]

Ну дык и сегмент у Ферри специфичный. Сколько они автомобилей собирают в год? Тыщ десять? Вот придумали джапы гидропривод для клапанов, потратили на это лярд, но раздели этот лярд на десять лямов автомобилей в год? По сути, ниочём. Но если тот же лярд разделить на десять тысяч?
зы. Хонда просто показала, что она давно заплыла жирком, и стала не вполне конкурентноспособна, по крайней мере не фоне Мерца. Да и вообче, джапы в последнее время отстали от немцев. То же вечное доминирование Ауди в Ле-Мане. Тойота пыталась и пытается, но достичь результатов немцев не удаётся.
зы. По мне, в долгосрочной перспективе, и Ферри и Мак и Вилки и им подобные гаражные команды (хотя гараж в Уокинге очень приличный) должны уйти из Формулы или серии где участвуют гиганты. Или что-то своё организовать, а ещё лучше в ФЕ, куда ещё большие дяди по серьёзному не вкладываются. Или ФВ (Формула водородный двигло! )

[ronin(d-less)]

А что тогда скажешь о подвигах РБ, какие они по счету ТНК и производители автомобилей?

А чё говорить о подвигах выскочек? В нужное время, скупили лучших спецов, включая самого лучшего, забили на всё и несколько лет ваяли болид. Он и получился. Но как только изменили регламент, то сразу спад. А после того как Рено заимело свою собственную команду спад перейдёт в устойчивое падение.

[fda2000]

Шварцман, Ротенберг... Кругом одни россияне.

Руководитель программы СМП Рейсинг Борис Ротенберг прокомментировал переход российского гонщика Роберта Шварцмана в молодежную академию «Феррари».

«Важно, что итальянская академия проявила интерес к пилоту нашей программы. Он талантливый гонщик.

Увидели в нем потенциал, поэтому было принято совместное решение об обучении Шварцмана в итальянской академии. В «Формуле-1» места мало, чтобы туда попасть, необходимо серьезно потрудиться», – сказал Ротенберг.

Коммент оттуда:

Ротенберг о Шварцмане - мы, русские, своих не бросаем!

[fda2000]

А что тогда скажешь о подвигах РБ, какие они по счету ТНК и производители автомобилей?

А чё говорить о подвигах выскочек? В нужное время, скупили лучших спецов, включая самого лучшего, забили на всё и несколько лет ваяли болид. Он и получился. Но как только изменили регламент, то сразу спад. А после того как Рено заимело свою собственную команду спад перейдёт в устойчивое падение.

Т.е. нах все эти ТНК и производители авто, достаточно одному миллиардеру скупить лучших спецов - и вот они, 4 титула в кармане? Че ж остальные клювом щелкают, включая Ф? Спады при сменах регламента у всех бывают, то не секрет. Но даже счас они победы берут, и уж точно не хуже геройцев из Ф за отчетный период выглядят.

[ronin(d-less)]

Хм, Фёдор, пришёл богатенький чел, купил команду, купил спецов, включая самого гениального, и плюнув на резалты под новый регламент состряпали болид. И заметь, что с первой попытки и у них не получилось, почивший в бозе "Браун"! Но гениальность ЭН сделала своё дело. А Ф или М или В позволить себе этого не могли, они какбэ за победы в этот момент боролись. Могут сейчас, хотя бы два последних, но, время ушло. Теперяча много денег мало, нужны очень-очень много денег.

[ronin(d-less)]

Подвиги они как бы совершают, ни ЭН ни хорошо спаянная команда никуда не делись. Но какие они конкуренты для Мерца? Никакущие.

[fda2000]

Хм, Фёдор, пришёл богатенький чел, купил команду, купил спецов, включая самого гениального, и плюнув на резалты под новый регламент состряпали болид. И заметь, что с первой попытки и у них не получилось, почивший в бозе "Браун"! Но гениальность ЭН сделала своё дело. А Ф или М или В позволить себе этого не могли, они какбэ за победы в этот момент боролись. Могут сейчас, хотя бы два последних, но, время ушло. Теперяча много денег мало, нужны очень-очень много денег.

А что, Хонда или Тойота себе такого позволить раньше не могли (тем более тогда вроде как не нужно было "очень-очень много денег"), величайшие производители если следовать твоим формулам? И уж попытки были, и на результаты забивали, и баблос вбухивали - ан не вышел каменный цветок. И тот же Ньюи - он же почти с самого начала в РБ был, где же его гениальность раньше была? Нет батенька, дело не в одном человеке - просто Команду нужно выстраивать долго и грамотно. Тот же Хорнер - отнюдь не купленный человек, но сколько пользы принес. Деньги конечно вещь полезная, но не все можно купить за них. И место в рейтинге проданных машин еще ничего не гарантирует.

[ronin(d-less)]

А что, Хонда или Тойота себе такого позволить раньше не могли (тем более тогда вроде как не нужно было "очень-очень много денег"), величайшие производители если следовать твоим формулам? И уж попытки были, и на результаты забивали, и баблос вбухивали - ан не вышел каменный цветок. И тот же Ньюи - он же почти с самого начала в РБ был, где же его гениальность раньше была? Нет батенька, дело не в одном человеке - просто Команду нужно выстраивать долго и грамотно. Тот же Хорнер - отнюдь не купленный человек, но сколько пользы принес. Деньги конечно вещь полезная, но не все можно купить за них. И место в рейтинге проданных машин еще ничего не гарантирует.

Федя, я тебе про Ивана, а ты мне про Болвана.
зы. Могли, но не смогли выполнить все условия. А вот Матешиц смог. И его талант тоже никто не недооценивает. Но каковы перспективы у РБ? Такие же радужные как у Мерца? Или хотя бы как у хРено?

[Vildsvin]

Перспективы в Ф1, имеется в виду?
Пока есть деньги и желание их вкладывать в развитие формульной программы - абсолютно такие же радужные.

[fda2000]

Федя, я тебе про Ивана, а ты мне про Болвана.
зы. Могли, но не смогли выполнить все условия. А вот Матешиц смог. И его талант тоже никто не недооценивает. Но каковы перспективы у РБ? Такие же радужные как у Мерца? Или хотя бы как у хРено?

Если смог Матешиц - то уж тем более сможет и Ф, да и вообче много кто еще. И дело не только в деньгах и местах рейтинга. Перспективы? А кто о них думал по РБ еще 10 лет назад? Вон, посмотри опрос в их заглавной теме - "Когда Рэдъ Булъ будетъ побеждать?" А уж как стонали во времена их доминирования, какие перспективы ТОГДА им рисовали... Ничто не вечно под луной.
И да, пока Свин не видит - их перспективы с Хондой вырисовываются

[Vildsvin]

И да, пока Свин не видит - их перспективы с Хондой вырисовываются

Всё возможно.
Главный вопрос - время.
Смогут ли хондовцы, а главное - захочет ли Марко прозябать в самом низу несколько лет, теряя спонсоров и болельщиков?

[fda2000]

Смогут ли хондовцы, а главное - захочет ли Марко прозябать в самом низу несколько лет, теряя спонсоров и болельщиков?

А у них есть выбор?

[Vildsvin]

Смогут ли хондовцы, а главное - захочет ли Марко прозябать в самом низу несколько лет, теряя спонсоров и болельщиков?

А у них есть выбор?

Выбор есть всегда.

[ronin(d-less)]

И да, пока Свин не видит - их перспективы с Хондой вырисовываются

Всё возможно.
Главный вопрос - время.
Смогут ли хондовцы, а главное - захочет ли Марко прозябать в самом низу несколько лет, теряя спонсоров и болельщиков?

Только очень осторожные перспективы. Да, для Хонды нынешнее выступление полное фиаско и провал, а если учитывать японский менталитет, то они вполне могут совершить сеппуку! Что кстати они не раз с успехом демонстрировали. Да и потом, насколько я наслышан из прессы, наследники Матещица совсем не разделяют его увлечения Ф1, а он парень далеко не молодой и купить себе вечную жизнь даже с его деньгами не в силах. Как думаешь, для чего Астон Мартин собирается стать спонсором РБ? Вернее дать своё имя и не платить за это ни фартинга?

[fda2000]

Как думаешь, для чего Астон Мартин собирается стать спонсором РБ? Вернее дать своё имя и не платить за это ни фартинга?

Им уже в 2019 придется на чем то ездить, если слухи верны - и это будет точно не АМ.