Что год грядущий нам готовит?

[G@rry]

Эм... Еще раз. Помедленнее.

Либерти Медиа не нравится как болельщики воспринимают Ф1. И поэтому они взяли троих активистов, и пытали их ветром, водой и огнем. А потом еще и добавили что на этом они не остановятся. Так?

[Креатив]

Пока все ругают Halo, Маки на ней зарабатывают. Договорились с производителем шлёпанцев и разместят их рекламу на этой штуковине. https://ru.motorsport.com/f1/news/mclar ... 15141/?s=1
Если бы я был истинным болельщиком Макларен, то купил бы.

[fda2000]

Истинным болельщикам придется Хонды покупать...

[Ольга !]

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал о новых реформах, которые могут коснуться чемпионат уже в ближайшее время. Так, функционер прокомментировал слухи о возможном изменении расстановки гонщиков на стартовой решётке.

«Изменения в формате стартовой решётки не произойдут в 2018 году. В кооперации с ФИА мы прорабатываем ряд предложений, которые для сезона-2019 должны быть одобрены к апрелю. Один из вариантов — расстановка пилотов на стартовой решётке по принципу, которым пользовались в 60-е годы — 3-2-3 или 4-3-4», — приводит слова Брауна Auto Motor und Sport.

Как они 4 то там поместятся ? Очень сомнительная идея, кмк.

Ещё он

..подчеркнул, что одной из задач руководства серии явуляется снижение веса машин.

«Безусловно, вес машин будет снижен. Чем тяжелее болид, тем сильнее он изнашивает резину, расходует больше топлива. Учитывая факт использования гибридных технологий, будет нереально вернуться к весу в 500 килограмм, но то, что есть на данный момент — 733 кг, — слишком много. По весу болид Формулы-1 не сильно отличается от спорткаров. Раньше при составлении правил внешний вид болида обдумывался в последнюю очередь, в будущем же нам нужно создать возможность для быстрого принятия решений, если что-то выходит из-под контроля», — приводит слова Брауна Auto Motor und Sport.

[Vildsvin]

«...Один из вариантов — расстановка пилотов на стартовой решётке по принципу, которым пользовались в 60-е годы — 3-2-3 или 4-3-4», — приводит слова Брауна Auto Motor und Sport.

Но зачем?

[Ольга !]

Но зачем?

Чтоб передние стенкой ехали, лишая задних шансов на обгон при старте... наверно.
Мне тоже смысл непонятен.

[Vildsvin]

Ну да, это прямой путь к массовым завалам на каждом старте. Учитывая особенности некоторых, кхм, "претендентов на титул".
Странно. Если не сказать больше.

[fda2000]

А мне Сингапур понравился

[G@rry]

Они же симулирую старты теперь. Видимо решили что так веселее. И недостаточно просто завалов. Им нужно чтобы:
а) было зрелищно и непредсказуемо;
б) никто не умер.

Старт в формате 4-3-4 дает возможность с четвертой позиции легко выйти на первую. Старт в формате 3-2-3 дает возможность с пятой позиции выйти на первую.
Ну и завалы. Они более вероятны, но, поскольку никто ни на кого не будет сзади накатывать, более безопасны, и дают возможность выйти на первую позицию 6-му, 7-му и т.д.

[Slanece]

А мне Сингапур понравился

Да в Инди-06 тож ничо так было

А вопче то что Либерти продолжат мазать зелёнкой аппендицит я нисколечки не сомневался

[Juan]

Как они 4 то там поместятся ?

Как они 3-то там поместятся?
...эх , Берни, Берни. На кого ж ты нас покинул!..

[Slanece]

Верните Макса и Берни! Мы им все простим!

[Korkinet]

На большинстве трасс и 3 и 4 поместятся. А в Монако придумают что-нибудь другое.

[Ольга !]

...что-нибудь другое.

...двухэтажное.

[Ольга !]

В сети появились первые изображения прототипа нового шлема для гонщиков Формулы 1, разработанного по новым требованиям безопасности [для 2019 года].

В конце 2017 года Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил новый стандарт, включающий в себя продвинутую защиту от летящих обломков, повышенное поглощение энергии при ударе, увеличенную область защиты и более строгие краш-тесты.

Визор шлема станет на 10 мм меньше в высоту, а полосу над верхней частью забрала заменит усиленная структура.