Новости Scuderia Ferrari HP

[DIABLO]

сначала по морде чайником теперь шпагой. скоты

[Trezor]

Кимыча они всё таки шпагой ...)

Больше на кувалду похоже...

[Ольга !]

Ferrari внедрила новую технологию производства мотора Ф1. В ней используется порошок

По информации источников Motorsport.com, в Маранелло решили отказаться от технологии литья при производстве деталей для силовой установки.

Потерпев очередное – уже пятое по счету – поражение от Mercedes, в Скудерии готовы пойти на решительные шаги и внедрить совершенно новые принципы производства силовы установок, которые обещают серьезные преимущества благодаря использованию новых материалов и технологий.

По нашей информации, для машины 2019 года с внутренним индексом 670, которая сейчас находится в активной разработке, конструкторы моторостроительного департамента во главе с назначенным год назад Коррадо Иотти готовят нечто революционное.

Глобальная идея состоит в том, чтобы повысить ресурс двигателя. Это не только снизит вероятность отказа, но и позволит использовать его в более форсированном режиме, что очень поможет пилотам на трассе.

Регламент 2019 года позволит использовать в гонках дополнительные 5 кг топлива (110 против нынешних 105). Расчеты показывают, что это позволит добавить порядка 3% мощности или около 20 л.с. в абсолютном выражении. И хотя команды по-прежнему смогут использовать три комплекта основных элементов мотора на сезон, а количество этапов не изменится по сравнению с 2018-м, из-за лишней мощности нагрузка на двигатели вырастет.

Именно поэтому изменения будут для Ferrari как нельзя кстати. Их суть в том, что разработанная британской компанией Renishaw технология позволяет производить самые важные детали – блоки цилиндров и головки блоков – таким образом, чтобы гарантированно избежать внутренних неоднородностей структуры металла (даже самые небольшие отклонения в структуре являются губительными для двигателей, учитывая уровень нагрузок в Ф1)...

[fda2000]

Вот и белый порошок пригодился

[G@rry]

Команда мотористов Феррари работает над новым двигателем.

Скрыто: открыть

[Ольга !]

Какие симпатичные !

[DIABLO]

у феррари коварный план. значит налажают

[Ольга !]

Один из бывших мотористов Феррари Фульвио Конти рассказал, как шла подготовка к сезону-2014, первому году, когда в чемпионате стали использоваться гибридные силовые установки. По словам бывшего функционера Скудерии, в команде ожидали провала ещё до старта сезона.

«Технический департамент Феррари задолго до старта сезона-2014 ожидал провала. В ходе предсезонных тестов вся команда опасалась гнева президента Феррари. В Скудерии долго не могли поверить в решение о введении гибридных двигателей. Когда в команде стали работать над соответствующей силовой установкой, выяснилось, что в моторном департаменте — дефицит специалистов. Вместо необходимых 12 специалистов высокого уровня Феррари были предоставлены инженеры Фиата, что вызвало целый ряд проблем», — приводит слова Конти издание Osservatore Sportivo.

По итогам сезона-2014 Феррари заняла четвёртое место в Кубке конструкторов.

Фульвио Конти рассказал о серьёзном расколе в стане Скудерии, мешающем команде развиваться на протяжении нескольких лет. По словам Конти, взаимодействие в команде было настолько плохим, что итальянские и британские сотрудники не считали нужным общаться даже в случаях крайней необходимости.

«В техническом департаменте над болидом работали итальянцы и англичане. Даже при работе со смежными деталями и частями машины представители разных национальностей не общались друг с другом. А главный инженер команды Николас Томбаcис не проявил достаточно квалификации, чтобы суметь наладить координацию сотрудников. Британцы проводили качественную работу только при Жане Тодте, а после стали позволять себе отдыхать больше, чем заниматься делом. Вместе с тем именно британские сотрудники представлялись прессой в роли мессии, из-за чего стали смотреть на итальянских коллег с долей превосходства», — приводит слова Конти издание Osservatore Sportivo.

Агааа, всё дело в британцах.

[don pelayo]

Нацики. Вот Алонсо и ушёл.

[fda2000]

Засланные казачки.

[fda2000]

[Ольга !]

Опять ?! )) Мне кажется, он подрос.) И позеленел.

[fda2000]

Мне кажется, он подрос.)

Ну дык и деяния масштабнее были - с лучшей машиной проиграть чемп

[Ольга !]

У кого лучшая машина, те не проиграли.

[DIABLO]

Один из бывших мотористов Феррари Фульвио Конти рассказал, как шла подготовка к сезону-2014, первому году, когда в чемпионате стали использоваться гибридные силовые установки. По словам бывшего функционера Скудерии, в команде ожидали провала ещё до старта сезона.

«Технический департамент Феррари задолго до старта сезона-2014 ожидал провала. В ходе предсезонных тестов вся команда опасалась гнева президента Феррари. В Скудерии долго не могли поверить в решение о введении гибридных двигателей. Когда в команде стали работать над соответствующей силовой установкой, выяснилось, что в моторном департаменте — дефицит специалистов. Вместо необходимых 12 специалистов высокого уровня Феррари были предоставлены инженеры Фиата, что вызвало целый ряд проблем», — приводит слова Конти издание Osservatore Sportivo.

По итогам сезона-2014 Феррари заняла четвёртое место в Кубке конструкторов.

Фульвио Конти рассказал о серьёзном расколе в стане Скудерии, мешающем команде развиваться на протяжении нескольких лет. По словам Конти, взаимодействие в команде было настолько плохим, что итальянские и британские сотрудники не считали нужным общаться даже в случаях крайней необходимости.

«В техническом департаменте над болидом работали итальянцы и англичане. Даже при работе со смежными деталями и частями машины представители разных национальностей не общались друг с другом. А главный инженер команды Николас Томбаcис не проявил достаточно квалификации, чтобы суметь наладить координацию сотрудников. Британцы проводили качественную работу только при Жане Тодте, а после стали позволять себе отдыхать больше, чем заниматься делом. Вместе с тем именно британские сотрудники представлялись прессой в роли мессии, из-за чего стали смотреть на итальянских коллег с долей превосходства», — приводит слова Конти издание Osservatore Sportivo.

Агааа, всё дело в британцах.

странно. я думал он скажет о вмешательстве России