5 Себастьян Феттель

[Juan]

Еще один рекорд взят

А как же Аскари?

[Yzerman]

Нет, не так. Ещё один "рекорд" взят.

Нет, с "рекордами" это к другому
Но шоб ты не слишком грустил - http://slovari.yandex.ru/vettel/

Перевод какой-то уж сильно вольный.

[fda2000]

А как же Аскари?

Ну вот как-то так http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... D0%B5_1953 ...

[fda2000]

Хельмут Марко решил напомнить о себе - и сделал это, "ущипнув" своих извечных соперников из Mercedes. Он раскритиковал бытуемое мнение, что, якобы, у команды Mercedes сейчас лучшая пара гонщиков:

"Я часто вынужден слушать это. Но факт в том, что один Феттель лучше, чем пара Росберг-Хэмилтон".

И действительно, в очковой таблице чемпионата у Феттеля 347 баллов, в то время как все очки Хэмилтона и Росберга в сумме дают только 334. В целом же, у Феттеля в карьере 60 подиумов, из которых 37 побед, в то время как у Росберга-Хэмилтона в сумме 65 подиумов, из них 25 побед, и 35 поулов - против 44 у Феттеля.

[fda2000]

В РБ не ведают, что творят

Несколько лет назад, когда обсуждалось соглашение об ограничении ресурсов в Формуле 1, в Red Bull Racing вывели Эдриана Ньюи за штат – его гонорар был слишком велик для принятых тогда ограничений. Немецкая Bild пишет о сегодняшних зарплатах в команде – её самым высокооплачиваемым сотрудником стал Себастьян Феттель – во многом благодаря бонусам за очки и победы.

По информации Bild, Себастьян получает 20 миллионов евро в год. Второй по размеру зарплаты – Ньюи с 8.7 миллионами. Руководитель команды Кристиан Хорнер в год зарабатывает 2.5 миллиона евро, а гоночный консультант Red Bull доктор Хельмут Марко – 2 миллиона. Всего на зарплату 658 сотрудников в год выделяется 63 миллиона евро.

[Juster]

Марку то сколько? Марку?

[Juan]

За еду.

[Yzerman]

Дэвид Култхард: Феттель действительно уникален

Экс-пилот Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Себастьян Феттель достигает своих рекордов не только благодаря лучшему болиду.

"Вполне понятно, что если посадить Себа за руль Marussia, он никогда не добьется не то что победы, даже очков, - сказал Култхард. - Но стоит и признать, что своих рекордов и титулов парень добился не только благодаря лучшему болиду. Я знаю Себа не понаслышке, ведь был с ним рядом в 2008-м. Он очень хорош, быстр и талантлив, это я говорю как человек, знающий пилота лично. И его переговоры с командой после финиша Гран-При США не игра на публику - Феттель и руководство искренне радуются каждой победе и тем достижениям, которых они добиваются".

[fda2000]

Вот он новый Сенна, и уже не рано!

Заявления Берни Экклстоуна в Бразилии наверняка могли показаться кому-то кощунственными - владелец Ф-1 вздумал сравнить Феттеля с Сенной, более того, дал понять, что, по его мнению, Феттель даже лучше легендарного бразильца:

"Феттель? Я начинаю думать, что он даже лучше Сенны. Почему я так считаю? Потому что Феттель меньше ошибается. Он умен и смотрит на вещи в сущности, что мне нравится".

Экклстоун раскритиковал судейство в Гран-при Бразилии - по его мнению, штрафы Массы и Хэмилтона были необоснованными:

"Фелипе претендовал на подиум, что было бы отменным завершением его карьеры с Ferrari, а выигрывал он на той срезке сущие мелочи. Я хотел бы, чтобы он покинул Ferrari с позицией на подиуме, публика сошла бы с ума. Не понимаю логики наказания, как и в случае с Хэмилтоном".

[Juan]

вот и я

не понимаю логики наказания, как и в случае с Хэмилтоном".

[fda2000]

вот и я

не понимаю логики наказания, как и в случае с Хэмилтоном".

Просто судьи судят по правилам, а Берни - по понятиям

[fda2000]

1 декабря состоялось вручение премий популярного британского журнала Autosport по итогам сезона-2013. Награды вручались в 12 номинациях. Ниже представлены их победители. Гонщиком года был назван четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель.

Пилот года – Себастьян Феттель

Раллийный пилот года – Себастьян Ожье

Новичок года – Жюль Бьянки

Гоночная машина года – «Ред Булл» RB9

Раллийная машина года – «Пежо» 208 T16 Pikes Peak

Премия «Макларен» Autosport BRDC (тесты болида «Формулы-1») – Мэтт Пэрри

Инновация года – Академия «Ниссан» GT

Премия Джона Болстера – «Макларен»

Премия Грегора Гранта – Ники Лауда и Джон Сертис

Британский пилот года – Льюис Хэмилтон

Пилот года в британских чемпионатах – Эндрю Джордан (BTCC)

Британский клубный пилот года – Даниэль Каммиш («Формула Форд»)

Мистер Сэконд опять второй?

Ну и налетай!

«Мне не хочется снова возвращаться к той истории, – сказал Феттель в интервью немецкому изданию Auto Bild Motorsport. – Если я о чём-то жалею, так только о том, что ослушался приказа команды. Я уже объяснял, почему я так поступил. Тем не менее, я не хочу ставить себя выше команды, тем более что я сам не вполне доволен. Поэтому после Сепанга я специально отправился на базу команды, чтобы объяснить свои действия и потом поговорил с Марком на эту же тему…

И дело тут не в том, что для Марка мой манёвр оказался неожиданным. Я должен был бороться за лидерство. Значит, ему следовало бы понимать, что мы всё ещё соперничаем…»

[Juan]

надоело это повидло тереть.

[don pelayo]

Да уж, всем неглорикам и так уже давно всё понятно...

[fda2000]

Вот ведь негодники глорики из Autosport, за фрица топят... Гиспанец же лучше!