Что год грядущий нам готовит?

[Ольга !]

Командам предложили изменить систему начисления очков

Предлагается увеличить число мест, за которые начисляются очки, с нынешних 10 до 15 или даже до 20-ти. В таком случае зарабатывать очки сможет любой пилот, который доберётся до финиша.

Как расширенная система начисления очков в Ф1 изменила бы чемпионат 2018 года
Autosport анализирует, какое влияние оказало изменение системы на ситуацию в ЛЗ и КК после десяти первых гонок 2018 года на примере систем начисления очков из двух гоночных серий – BTCC и IndyCar.

[G@rry]

Мне кажется у такой системы только один весомый плюс. Пилоты топ-команд не попавшие в десятку перестанут сходить с дистанции и будут стараться доехать до конца.

Ну и выплаты ФИА изменятся.

[Juan]

Пилоты топ-команд

совсем перестанут рисковать.
Плюс ли это для гонок - решайте сами

[G@rry]

Почему они должны перестать рисковать?

[Juan]

Возможный сход обойдется дороже, чем сейчас.

[fda2000]

Возможный сход обойдется дороже, чем сейчас.

Чейта больше? Если за образец взять BTCC - то там сверху не сильно очки отличаются от нынешней системы. А нынче чтобы топу вылететь из топ-6 - это нужно сильно постараться

[Juan]

Чейта больше?

Сход сейчас: -25 очков. Во времена оны был -10. А будет минус сколько? Ты точно программист?

[fda2000]

Чейта больше?

Сход сейчас: -25 очков. Во времена оны был -10. А будет минус сколько? Ты точно программист?

Ага, он самый. Для начала, речь идет о смене нынешней системы, а счас 25. И по системе BTCC 25.
Далее, циферки ничего не значат, что все равно что говорить что потерять 6000рэ страшнее чем 100 баксов Имеет значение сложность набора. А это зависит от конкретной ситуации. Счас к примеру если ты в топе, то тебе гарантировано 6 место. Это мало, если волей случая окажешься позади - это потенциально -17, нужно рисковать. А вот если бы тебе было гарантировано топ 4 - то это -13, уже можно подумать. А я помню времена когда речь о топ 2 шла... Цифры на самом деле не важны как я сказал. Сегодня 8 потеряешь (8!! - это ж цельное второе место по старой системе!) - завтра 25 приобретешь. Да даже 7, если твой конкурент будет вторым. Ну и стоят ли эти 8 чтобы их беречь?..

[Juan]

Я так понимаю, речь идет об уплотнении в верхних слоях атмосферы (нищебродов трогать не будем).
Было 10-6-4, стало 25-18-15, будет, как я понимаю, что-то типа 25-21-19...
Если раньше при сходе топ рисковал условно 6 очками (0-10 у конкурента, потом 10-6 у конкурента, 10-6, 10-6) и за три гонки мог вернуться, то теперь это 0-25, 25-18, 25-18, 25-18, 25-18 четыре гонки.
Тенденцию улавливаешь?
А будет явно больше условных гонок. Т.е. очковое уплотнение провоцирует доезжалово вместо риска и борьбы.

[fda2000]

Если раньше при сходе топ рисковал условно 6 очками (0-10 у конкурента, потом 10-6 у конкурента, 10-6, 10-6) и за три гонки мог вернуться, то теперь это 0-25, 25-18, 25-18, 25-18, 25-18 четыре гонки.

Это все хорошо для ситуации топ-2, но счас то это не так. Не так уж часто они сходятся в борьбе за победу (я ваще не помню сходились ли хоть раз). Количество трудных оппонентов влияет куда больше, чем 10 очковых систем.
Да и никто не считает на самом деле эти очки. Есть возможность - обгоняют, нет - не обгоняют.

[Juan]

Да и никто не считает на самом деле эти очки. Есть возможность - обгоняют, нет - не обгоняют.

Как у тебя все просто-то!
А я-то думал...

[Ольга !]

)

[Tatarin]

Наконец то я начал понимать ФДА!
(вот что значит он в баре побухал с форумчанами)

[Ольга !]

Представлено первое фото крыла по регламенту Формулы-1 2019 года

Весной 2018 года Международная автомобильная федерация ФИА утвердила обновления аэродинамики для увеличения числа обгонов — с 2019 года будут внесены изменения ради упрощения борьбы на трассе.

В следующем сезоне кроме прочего будет упрощена конфигурация переднего крыла, но оно станет больше. Первое фото аэродинамического элемента, выполненного в спонсорских цветах «Форс Индия», по новому регламенту представил в своём «твиттере» журналист немецкого издания Auto Motor und Sport Тобиас Грюнер. Команда намеревалась использовать антикрыло образца 2019 года на тестах на «Хунгароринге» во вторник и среду.

[Ольга !]

Наглядно: как изменятся передние антикрылья в 2019 году