Дела дней минувших...

[Mika]

ГП Абу-Даби 2010 и ГП Бразилии 2012 пересмотри

[fda2000]

Монако 2008 с кабаном хороша

[Конди]

Что за кабан?

[Ольга !]

Кабановский, наверно.

[don pelayo]

Алё, Кабан? Перезвони. ©

[fda2000]

«В 94-м я вернулся в «Формулу-1» всего на четыре гонки – и пилотирование машины, из-за которой пострадал другой гонщик, стало худшим опытом в моей жизни, – рассказал Мэнселл в подкасте для Motorsport Magazine. – И в первой же гонке я квалифицировался вторым всего в шаге от поула. А в последнем Гран-при в Австралии я даже заставил Михаэля Шумахера выпрыгивать из своей великолепной машины: он разнес ее о барьер, пытаясь побить мое время поула.

Помню прилив адреналина, когда выехал на трек на следующий день. И очень удивился, когда полиция проводила меня до башни. С чего бы им это делать? Там оказалось собрание из официальных лиц и очень могущественных людей, которые тыкали в меня пальцем и говорили: «Какого хрена ты вытворил вчера?».

Когда я вернулся в боксы к механикам и болиду, то увидел, что люди с машинами снижали шиканы. Я спросил у них, что они делают. Они ответили: «Михаэль Шумахер разбил болид вчера из-за них». «И что? Нельзя менять трек между квалификацией и гонкой» – сказал я. – «Оставьте как есть. Пусть едут вокруг поворота, а не по нему».

Потом я прибыл на стартовую решетку – и еще никогда в жизни меня так не запугивали. Угрожали везде и всем. «У тебя никогда не будет хорошего старта, ты не вмешаешься в гонку, Михаэль Шумахер и Дэймон Хилл будут биться тут за титул! У тебя будет плохой старт, так что следуй позади них, смотри гонку и не вмешивайся!»

В общем, я решил изобразить плохой старт: если вы видели гонку, то точно заметили, как я сорвался с места, потом замедлился в стиле «ну давайте, ребята!» – и снова пристроился за ними. Один из худших стартов в моей карьере!

И да, я просто ехал за ними и смотрел гонку. Потом мы все знаем, что случилось. [Перед столкновением Хилла и Шумахера] Я постоянно думал: «Дэймон, не делай этого, не делай, не делай»! И в итоге главное место наблюдателя гонки превратилось в победное».

[Ольга !]

Надо же, самоустранился. Не ожидала от него.

[Креатив]

Послушался добрых людей и выиграл. А так бы мог на первом круге гонку закончить.

[G@rry]

[Juan]

Ну наконец-то обогнал!

[ronin(d-less)]

[don pelayo]

Волшебник. Гран-при Венгрии 2006

[fda2000]

В «Ф-1» 90-х команды читерили на стартах: заранее ловили сигнал для срыва с места. Их раскрыли опаснейшим экспериментом – c риском завала

[Конди]

Тарквини: Доминирование Mercedes в Формуле 1 затянулось

https://f1report.ru/news/f1-72109.html? ... yandex.com

Бывший пилот Формулы 1 Габриэле Тарквини говорил о борьбе Макса Ферстаппена (Red Bull) и Льюиса Хэмилтона (Mercedes) в прошлом году. Тарквини уверен, что если бы Берни Экклстоун не покидал должность руководителя Формулы 1, то Ферстаппен раньше стал бы чемпионом.

“Сражение Хэмилтона и Ферстаппена в гонке в Бразилии было невероятным, но своим разбирательством судьи чуть все не испортили – говорит Тарквини. – Я хочу напомнить, что в прошлом в Формуле 1 подобные битвы считались нормой и никто не говорил о том, что это нарушение правил. В прошлом пилоты могли вести борьбу более агрессивно и при этом никто не жаловался.

Без сомнений, Хэмилтон заслуживал восьмого титула, однако я думаю, что все согласятся с мнением, что доминирование Mercedes в Формуле 1 уже затянулись. Я считаю, что победа Ферстаппена интереснее для чемпионата.

В прошлом году судьба чемпионского титула решилась на последнем круге последнего гран-при сезона. Но я уверен в том, что если бы Берни Экклстоун не покинул должность руководителя Формулы 1, то Ферстаппен стал бы чемпионом гораздо раньше. Восемь подряд Кубков конструкторов команды Mercedes и шесть чемпионских титулов Льюиса Хэмилтона – это уже перебор”.

Не помню такого пилота, фин что ли?

[fda2000]

Макаронник вроде...