Новости Scuderia Ferrari HP

[Ольга !]

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

[fda2000]

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

Думаю что не приняли бы. С чего бы? Это не обстоятельства непреодолимой силы.

[Ольга !]

Заливая топливо, команда не могла предвидеть отказ цилиндра.

[major_71]

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

Вряд ли бы приняли. Сказали бы: "Вы должны были остановить машину в боксах"...

[Korkinet]

Я не понял, почему еле хватило. Я ведь так понимаю, что больше сжигать не стали и перевели в щадящий режим. Значит что, ему изначально не долили, чтобы никаких шансов против Фитиля не было?

[Voltic]

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

Вряд ли бы приняли. Сказали бы: "Вы должны были остановить машину в боксах"...

Финишировавшую машину со сломанной деталь корпуса не диквалифицируют, хотя там до миллиметра измеряют на соответствие регламенту. Судьи входят в положение, что было столкновение и поэтому прощают.

[fda2000]

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

Вряд ли бы приняли. Сказали бы: "Вы должны были остановить машину в боксах"...

Финишировавшую машину со сломанной деталь корпуса не диквалифицируют, хотя там до миллиметра измеряют на соответствие регламенту. Судьи входят в положение, что было столкновение и поэтому прощают.

Есть лимит топлива, и он един для всех. Если у кого-то что-то ломается - это не повод его нарушать. Пусть включает суперэкономичный режим или сходит.

[major_71]

Судьи входят в положение, что было столкновение и поэтому прощают.

В данном то случае столкновения не было.

[Voltic]

Судьи входят в положение, что было столкновение и поэтому прощают.

В данном то случае столкновения не было.

Не суть как произошла поломка

[Voltic]

Вряд ли бы приняли. Сказали бы: "Вы должны были остановить машину в боксах"...

Финишировавшую машину со сломанной деталь корпуса не диквалифицируют, хотя там до миллиметра измеряют на соответствие регламенту. Судьи входят в положение, что было столкновение и поэтому прощают.

Есть лимит топлива, и он един для всех. Если у кого-то что-то ломается - это не повод его нарушать. Пусть включает суперэкономичный режим или сходит.

Есть размеры болида для всех. Если отломалось чего - сходи.

[Ольга !]

Я не понял, почему еле хватило. Я ведь так понимаю, что больше сжигать не стали и перевели в щадящий режим. Значит что, ему изначально не долили, чтобы никаких шансов против Фитиля не было?

...по данным наших источников, вскоре после возникновения проблем Ferrari все-таки попробовала выжать если не максимальную, то максимально возможную в тех условиях мощность из пяти цилиндров...Однако тут встал вопрос расхода топлива...

Думаю, форс-мажор с движком приняли бы во внимание.

Вряд ли бы приняли. Сказали бы: "Вы должны были остановить машину в боксах"...

Тогда уж не в боксах, а в ближайшем безопасном месте.) Всё равно дисквала бы не последовало, в худшем случае денежный штраф, как было с Хэмильтоном в квале Канады 2010.

[fda2000]

Есть размеры болида для всех. Если отломалось чего - сходи.

В общем да. С маленькой поправкой - в большинстве случаев правила ограничивают максимальные размеры, так что отлом не приводит к нарушению К тому же емнип там есть какие-то пункты на этот счет, но вряд ли они касаются топлива. Форс-мажор бывает из-за аварий, например если планка там протрется в одном очевидном месте. Если же сам постарался - про МШ мы все помним как было Понятно что все на усмотрение судей, но я думаю что не простили бы. Хотя это Ф, первый подиум Эклера, херой типа - как знать...

[Ольга !]

Когда на Ред Булле Риккиардо в Австралии 2014 был перерасход по ходу гонки, техпредставитель ФИА вышел на связь с командой и порекомендовал понизить подачу топлива, но они плевать хотели, за что и поплатились дисквалом. То есть ФИА сначала предупредила, не стали сразу дисквалить.

[fda2000]

Когда на Ред Булле Риккиардо в Австралии 2014 был перерасход по ходу гонки, техпредставитель ФИА вышел на связь с командой и порекомендовал понизить подачу топлива, но они плевать хотели, за что и поплатились дисквалом. То есть ФИА сначала предупредила, не стали сразу дисквалить.

Это другой случай, мгновенное потребление и полное - разные вещи. Я не думаю что датчик полного вообще есть, оно скорее просто в боксах при заправке контролируется.

[G@rry]

Финишировавшую машину со сломанной деталь корпуса не диквалифицируют

Расскажи это Шумахеру старшему, которого дисквалифицировали за стертую на поребрике планку. Если поломка не позволит удостовериться что машина соответствовала регламенту, то будет 100% дисквал.
Если в баке сильно не хватает положенного литра и не могут определить состав топлива, значит дисквал. А если они начнут объяснять что была утечка, то им еще и штраф впаяют за небезопасный автомобиль.