Новости Scuderia Ferrari HP

[Slanece]

По Шумахеру тогда было политическое решение, как и с обгоном на прогревочном круге в Сильвере
В 09-м Баррик пол крыла переднего обломал - так и катался до финиша без санкций
Там где четко указано в правилах сколько чего должено остаться - карают строго не взирая на лица. Остальное на усмотрение судейства

[G@rry]

Ок. Вспомните хотя бы один случай чтобы пилот финишировал со сломанным задним крылом.

[Korkinet]

Так без него и до финиша доехать нелегко.

[Ольга !]

...Я не думаю что датчик полного вообще есть, оно скорее просто в боксах при заправке контролируется.

Должен быть датчик. Сто раз было, когда команды просили пилотов экономить топливо, они прекрасно знают, сколько остается.
Я к тому, что ФИА не особо зверствует: засекли нарушение у Риккиардо и не выписали штраф, а предупредили команду.

[G@rry]

Так без него и до финиша доехать нелегко.

В 14-ом кажется году в Монако русский парень ехал без заднего крыла в GP3. Финишировать ему не дали, показали черный флаг. В своем объяснении он заявил, что не заметил отсутствия крыла.

[major_71]

В 14-ом кажется году в Монако русский парень ехал без заднего крыла в GP3.

Сравнил х** с пальцем

[fda2000]

...Я не думаю что датчик полного вообще есть, оно скорее просто в боксах при заправке контролируется.

Должен быть датчик. Сто раз было, когда команды просили пилотов экономить топливо, они прекрасно знают, сколько остается.
Я к тому, что ФИА не особо зверствует: засекли нарушение у Риккиардо и не выписали штраф, а предупредили команду.

Есть датчик оставшегося топлива, как в обычном автомобиле. Но фие он не особо интересен, они же не знают изначального топлива, его можно и меньше залить. Проще контролировать при заливке.
У Риккардо был особый случай, если не ошибаюсь тогда как раз непонятки с этим датчиком были. Потому и предупредили что разночтения были.

[Ольга !]

Тут тоже особый случай. Там датчик барахлил, тут цилиндр. Изначально нормально было залито, то есть умысла не было. Если у кого-то бак продырявится, и топливо вытечет, его тоже не оштрафуют, потому как форс-мажор.

[Slanece]

Ок. Вспомните хотя бы один случай чтобы пилот финишировал со сломанным задним крылом.

Если только это крыло сломали бы перед самым финишем
Без аэродинамического элемента, генерирующего половину прижимной силы, если не больше, ехать машинке Ф1 практически невозможно
Пример восстановления заднего крыла после утраты во время гонки был например в феерическом Спа-98

[fda2000]

Тут тоже особый случай. Там датчик барахлил, тут цилиндр. Изначально нормально было залито, то есть умысла не было. Если у кого-то бак продырявится, и топливо вытечет, его тоже не оштрафуют, потому как форс-мажор.

Датчик фияшный барахлил (точнене непонятки с ним были), а цилиндр феровский. Мало ли у кого умысел был, у Хэма когда ему недолили тоже умысла не было, однако дисквал. Если топливо вытечет - не оштрафуют потому что не финиширует

[Ольга !]

...
Датчик фияшный барахлил (точнене непонятки с ним были), а цилиндр феровский.
Мало ли у кого умысел был, у Хэма когда ему недолили тоже умысла не было, однако дисквал. Если топливо вытечет - не оштрафуют потому что не финиширует

Нет, барахлил датчик редбулловский. В недоливе не факт, что не было умысла. Смотря как вытечет, и после финиша может.

[fda2000]

...
Датчик фияшный барахлил (точнене непонятки с ним были), а цилиндр феровский.
Мало ли у кого умысел был, у Хэма когда ему недолили тоже умысла не было, однако дисквал. Если топливо вытечет - не оштрафуют потому что не финиширует

Нет, барахлил датчик редбулловский. В недоливе не факт, что не было умысла. Смотря как вытечет, и после финиша может.

Там не редбулловском дело было, а в методике измерения насколько я помню, ничего не барахлило. Ну дык не факт что Ф не могла больше сэкономить, да не захотела И на самом деле наверняка могла.

[don pelayo]

Я уже не могу всё это читать.

[don pelayo]

Нить спора разбивается об камни преткновения.

[don pelayo]

Извините если не прав.